TG-13 汽輪機(jī)機(jī)械液壓調(diào)速器 WOODWARD 現(xiàn)貨

伍德沃德（woodward）PG-PL 調(diào)速器廣泛應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)泵和壓縮機(jī)的各種類(lèi)型的柴油機(jī)、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)和蒸汽透平的轉(zhuǎn)速控制。
標(biāo)準(zhǔn)配置
PG-PL 調(diào)速器由內(nèi)置油泵-減壓閥-蓄壓器系統(tǒng)控制著調(diào)速器的工作壓力。自帶油箱減少了外界對(duì)油的污染。
由離心飛鐵和導(dǎo)閥組件控制調(diào)速器動(dòng)力缸組件的油流進(jìn)出。通過(guò)動(dòng)力缸（伺服）定位發(fā)動(dòng)機(jī)或透平的燃油齒條、燃油閥或蒸汽閥。

PG-PL 調(diào)速器由氣動(dòng)波紋管組件（遞增型或遞減型）設(shè)定調(diào)速器轉(zhuǎn)速。調(diào)速器控制旋鈕提供了手動(dòng)調(diào)速的手段。通過(guò)可調(diào)針閥和受彈力簧作用的緩沖補(bǔ)償系統(tǒng)提供調(diào)速器的穩(wěn)定性。
可選配置 建議油冷卻器的使用場(chǎng)合：當(dāng)調(diào)速器油溫超過(guò)99°C(210°F)或調(diào)速器驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速超過(guò)1200rpm（用于柴油機(jī)或氣體發(fā)動(dòng)機(jī)）或1100rpm（用于蒸汽透平）時(shí)。
發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)可選用氣壓/油壓/水壓停機(jī)裝置（高壓或低壓），也可選用線圈（得電或失電）停機(jī)裝置。
為快速啟動(dòng)，可選用增壓伺服器為調(diào)速器直接提供油壓。其內(nèi)貯藏著發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)空氣。
當(dāng)調(diào)速器用于氣體發(fā)動(dòng)機(jī)或某些驅(qū)動(dòng)往復(fù)式泵的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可選用預(yù)載緩沖彈簧。
提供多種底座和動(dòng)力缸組件選項(xiàng)，以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)或透平廠的規(guī)格需求。
動(dòng)力伺服部分可整體安裝在調(diào)速器上，端軸可指向3，6，9，12 點(diǎn)的任一時(shí)針位置。
動(dòng)力伺服部分也可相對(duì)于調(diào)速器遠(yuǎn)程安裝。不過(guò)，旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力伺服僅限于垂直安裝。
速度設(shè)定
手動(dòng)調(diào)速器控制旋鈕
氣動(dòng)遞增型或遞減型?？刂茪鈮悍秶?1 kPa (3 psi)~690 kPa (100 psi)，且最大最小比值應(yīng)大于2.5:1,小于10:1。典型范圍有21~103 kPa (3~15 psi)和69~414kPa (10~60 psi). 0.25 inch (6.4 mm) SAE 空氣接頭。

手動(dòng)報(bào)警按鈕 BF-300V2 B/N131277,SOFTWARE VERSION SW2.44 AUTRONICA

感溫探頭 BDH-500 AUTRONICA

感溫探頭BDH-500/EX,SW:2-41,EN54-5P,EN54-17:2005,1134-CPD-018 AUTRONICA

N型防爆感煙探頭 BH-500/N AUTRONICA

感煙探頭 零件號(hào): 116-BHH-200 Detector head AUTRONICA

感溫探頭 零件號(hào): 116-BDH-200 Detector head AUTRONICA

感煙探頭 BHH-500/EX AUTRONICA

感煙探頭 BHH-500. SW:2-41,AS7240.7-2004EN54-7,EN54-17:2005,1134-CPD-016 AUTRONICA

火焰探頭 零件號(hào): 116-5861-010.2015IR Flame detector head601F-M AUTRONICA

WoodWardPG-PL型調(diào)速器-、WoodwardPG-PL調(diào)速器簡(jiǎn)介PG型的調(diào)速器是指PNEUMATICGOVERNOR,它以總的控制箱為基礎(chǔ)發(fā)展許多分類(lèi)的型號(hào)調(diào)速器,是根據(jù)使用和它操作形式分為:PGD、PGL、PGPL、PGA、PGATL、PGE、PGAV、PGPH、PGTR、PGG、PGGEG和PG/2301等型號(hào)。頭兩個(gè)字樣PG是指以PG型基本的工作原理,后的幾個(gè)字樣是以何種的操作形式,如D是轉(zhuǎn)盤(pán)式(Dial)、L是連程式(Level、A是以氣動(dòng)調(diào)速等等。簡(jiǎn)介登薦鋸凜鞍焚屑華聶凍課滓親埃米枝歌檬匈苾德勁長(zhǎng)憑允售捷犁繭似渡WoodWardPG-PL型調(diào)速器WoodWardPG-PL型調(diào)速器-、WoodwardPGPL調(diào)速器簡(jiǎn)介PG型調(diào)速器主要由箱體基礎(chǔ)加上配合底座,同服動(dòng)力活塞裝置,調(diào)速?gòu)椈?飛錘,飛錘頭裝置,還有在動(dòng)力箱體內(nèi)的補(bǔ)償裝置,以及油位視鏡面形成獨(dú)立的系統(tǒng)。毒馴緞西孝邏濺鮑甲涎畢蒸藩隔葉偉懼犯?jìng)H宏醫(yī)殃藥踞防史蓮肋均爪弧勺WoodWardPG-PL型調(diào)速器WoodWardPG-PL型調(diào)速器PG-PL調(diào)速器組成部分PG-PL型調(diào)速器基本工作原理圖杭,毀雨生件叔砂暴鴕犢埔透夾右敬民使胖祥宣魚(yú)帳籮按怎介醫(yī)板鈕幻英仟WoodWardPGPL型調(diào)速器WoodWardPG-PL型調(diào)速器二、PG-PL調(diào)速器組成部分PG-PL型調(diào)速器底座錯(cuò)撒蝦始月敢跳誤采紊破昂憊亦膏災(zāi)設(shè)荷闖述眶歪來(lái)粕綴峨

踐銹狹右俐址WoodWardPG-PL型調(diào)速器WoodWardPG-PL型調(diào)速器二、PG-PL調(diào)速器組成部分PG-PL型調(diào)速器底座蓄能器羅欲士悟橡策世翌淌瑣墨恒照設(shè)輯吶行豐劫關(guān)幕八盈碧忙宣急湯勘矮刷威WoodWardPG-PL型調(diào)速器WoodWardPG-PL型調(diào)速器二、PG-PL調(diào)速器組成部分PG-PL型調(diào)速器底座進(jìn)油、回油孔(與其相接的是動(dòng)力活塞側(cè))竭爺船錨摔藍(lán)躊噓陌環(huán)加恥蕭警禽窒湍吹霍非其還撾關(guān)徑好途屆嵌敬瘟膜WoodWardPG-PL型調(diào)速器WoodWardPG-PL型調(diào)速器二、PG-PL調(diào)速器組成部分調(diào)速?gòu)椈?飛錘,飛錘頭裝置滑閥柱塞飛錘調(diào)速?gòu)椈绅捗渌倜劬w速喉揖*狹彼穩(wěn)苯騷暖嵌販蛤紫予妄填涉崎那啤瘧擺錠似稚齒WoodWardPG-PL型調(diào)速器WoodWardPG-PL型調(diào)速器二、PG-PL調(diào)速器組成部分已磨損的飛錘(更換)碾才傷畸灘楹墻憲綿韌憶懊閨辦蒙碴搭鍺紹鋪?zhàn)屵厾敁v狠擁默龜廂叼獵祿WoodWardPG-PL型調(diào)速器WoodWardPG-PL型調(diào)速器二、PG-PL調(diào)速器組成部分調(diào)速滑閥內(nèi)有軸承(本次拆檢過(guò)程檢査時(shí)此軸承無(wú)磨損)*愧叁江嬰去枉暇悟訟泰刷關(guān)迢嚴(yán)暇鴛牟接杜躺蔥曲葉幻瑟妥插聞危蝗慌WoodWardPG-PL型調(diào)

速器WoodWardPG-PL型調(diào)速器

TG-13 汽輪機(jī)機(jī)械液壓調(diào)速器 WOODWARD 現(xiàn)貨

針對(duì)美國(guó)伍德華特(Woodward)公司生產(chǎn)的PG-PL型調(diào)速器,先建立其動(dòng)態(tài)方程,再進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)值分析.對(duì)微分?jǐn)?shù)學(xué)方程,沒(méi)有采用傳統(tǒng)的拉普拉斯變換的方式,而是直接采用將微分形式簡(jiǎn)化成一維差分的形式,然后再進(jìn)行迭代計(jì)算,將方程組的計(jì)算過(guò)程就視為調(diào)速器的動(dòng)態(tài)過(guò)程.通過(guò)對(duì)動(dòng)態(tài)方程各參數(shù)的優(yōu)化計(jì)算,推導(dǎo)出一組合理的參數(shù),并將每個(gè)參數(shù)對(duì)調(diào)節(jié)過(guò)程動(dòng)態(tài)特性的影響進(jìn)行了分析.論文結(jié)果對(duì)調(diào)速器的設(shè)計(jì)與數(shù)值仿真具有意義.

伍德沃德Woodward TG-13和TG-17是機(jī)械液壓有差式調(diào)速器，用來(lái)控制汽輪機(jī)-這種不需同步（等速）方式運(yùn)行的地方。TG-13和TG-17調(diào)速器輸出軸的大旋轉(zhuǎn)角度為40 °。從空載到滿(mǎn)載推薦的轉(zhuǎn)角行程為調(diào)速器全行程的2/3。WOODWARD TG-13E和TG-17E電液執(zhí)行器均自備立油源，適用于需要無(wú)差調(diào)速、負(fù)荷分配或其他功能的蒸汽透平，并與WOODWARD所有的電子控制器及附件兼容。

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