佛山原裝*CSK35PP軸承STIEBER批發(fā)價(jià)格

    佛山佰軸美科軸承有限公司主營(yíng)：瑞典SKF軸承（全系列）；
德國(guó)FAG軸承，INA滾針軸承，GMN高精密軸承，NADELLA軸承,STIEBER單項(xiàng)離合器軸承；
日本NSK軸承,NTN軸承,ASAHI帶座軸承,FYH外球面軸承,IKO滾輪滾針軸承，THK導(dǎo)軌滑塊,EASE直線軸承,NB軸承,EZO不銹鋼軸承；
美國(guó)MCGILL凸輪軸承,SEALMASTER軸承座,FAFNIR軸承,KAYDON薄壁軸承，TORRINGTON滾針軸承，RBC軸承，link-belt軸承，DODGE帶座軸承等。

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    發(fā)貨周期：國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨當(dāng)天發(fā)貨；
歐美進(jìn)口軸承疑難短缺型號(hào)的急件（香港2天內(nèi)到，新加坡3-5天到，歐洲現(xiàn)貨2-4周到，美國(guó)現(xiàn)貨2-4周到）

中德兩國(guó)對(duì)待“工業(yè)4.0”的看法來源：Acatech, “Industrie 4.0 im globalen Kontext”, 德國(guó)與中國(guó)同為制造業(yè)大國(guó)，都面臨產(chǎn)業(yè)更新的挑戰(zhàn)，德國(guó)正在從“工業(yè)3.0”向“工業(yè)4.0”升級(jí)，而中國(guó)則希望能夠借助新技術(shù)的發(fā)展，從現(xiàn)階段“工業(yè)2.0”和“工業(yè)3.0”，實(shí)現(xiàn)到“工業(yè)4.0”的跨越。過去兩年，兩國(guó)在創(chuàng)新合作方面已經(jīng)取得了一定進(jìn)展，但是德國(guó)與中國(guó)在發(fā)展階段、制造業(yè)水平以及對(duì)待新產(chǎn)業(yè)革命的認(rèn)知和訴求方面有著諸多不同，再加上兩國(guó)企業(yè)在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)增多，使得德國(guó)“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”的合作進(jìn)展依舊有限。未來兩國(guó)經(jīng)濟(jì)界和商界之間仍需增加互信，可以在一些有共同利益的領(lǐng)域或者新興行業(yè)尋找合作的突破點(diǎn)，比如電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化。
同時(shí)，中國(guó)也需要在未來的合作中扮演更加主動(dòng)的角色。隨著中國(guó)自主創(chuàng)新水平的提高，中國(guó)與外國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作已經(jīng)不再是中國(guó)吸收外國(guó)技術(shù)這樣的單向流動(dòng)，中國(guó)的創(chuàng)新成果也在不斷，例如在信息通訊技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，德國(guó)企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)已經(jīng)落后于中國(guó)。資金、人員、知識(shí)和技術(shù)在兩國(guó)之間更加均衡的雙向流動(dòng)，也將成為未來中德兩國(guó)創(chuàng)新合作的新趨勢(shì)。