上海衡翼精密儀器有限公司作者
影響拉力試驗(yàn)機(jī)性能和精度的主要因素有以下五點(diǎn):
a.首先是拉力機(jī)的力值傳感器,因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性,目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器,大力值一般用輪輻式傳感器,傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式,如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好,再或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。衡翼儀器有限公司所采用的進(jìn)口傳感器為世界箸名傳感器制造商美國(guó)銓力傳感器,該傳感器精度高,線性好,性能非常穩(wěn)定,幾十年都不會(huì)變化。
b.再次就是拉力機(jī)的動(dòng)力源(電機(jī))也叫馬達(dá),目前市場(chǎng)上有的拉力機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī),這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制,控制反應(yīng)慢,定位不準(zhǔn)確,一般調(diào)速范圍窄有高速就沒(méi)了低速或有低速就沒(méi)了高速,并且速度控制不準(zhǔn)確,公司拉力機(jī)所用的電機(jī)為日本松下全數(shù)字交流伺服電機(jī),控制方式采用全數(shù)字脈沖控制,調(diào)速范圍廣,可達(dá)0.001-1000MM/MIN,控制定位準(zhǔn)確,反應(yīng)快,0.01秒可加到滿速度,該電機(jī)能保證滿量程速度控制準(zhǔn)確,且使用壽命長(zhǎng),可達(dá)幾十年,且不用維護(hù)。
c.其次就是驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠,因?yàn)榻z桿如果有間隙的話將來(lái)做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù),將直接應(yīng)響試驗(yàn)的zui大變形和斷后伸長(zhǎng)率。目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿,這樣的話一是間隙比較大,二是磨擦力比較大使用壽命短,所用絲桿為精度無(wú)間隙滾珠絲桿,表面淬火硬度為HY-0580,使用壽命可達(dá)幾十年。并且保證精度不變。
d.再次就是拉力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng),目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī),有的采用普通皮帶,這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端:前種需要定期加潤(rùn)滑油,后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。公司的拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)采用全圓弧同步帶減速,保證了傳動(dòng)的同步精度,傳動(dòng)精度高,效率高,傳動(dòng)平穩(wěn),燥聲低,不用維護(hù)使用壽命長(zhǎng)。
e.zui后就是拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件),目前市場(chǎng)上大部分拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制,采樣速率低,且抗力差,另外就是AD轉(zhuǎn)換器如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測(cè)量也不會(huì)準(zhǔn)。公司的測(cè)控系統(tǒng)采用世界的32位ARM技術(shù)研制的控制器HYtestV6.0.此控制器是基于32位ARM平臺(tái),并運(yùn)行本公司研制的時(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng),是程序運(yùn)行更加平穩(wěn),系統(tǒng)更加穩(wěn)定。采樣速率可達(dá)每秒200次,在加上24位的高精度低燥聲高速AD轉(zhuǎn)換器,使整個(gè)測(cè)控系統(tǒng)更加高精度,高穩(wěn)定性的控制整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程,使整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程可達(dá)到恒力值控控制,恒位移控制,恒變形控制,低頻疲勞控制,和程序任意控制。
a.首先是拉力機(jī)的力值傳感器,因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性,目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器,大力值一般用輪輻式傳感器,傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式,如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好,再或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。衡翼儀器有限公司所采用的進(jìn)口傳感器為世界箸名傳感器制造商美國(guó)銓力傳感器,該傳感器精度高,線性好,性能非常穩(wěn)定,幾十年都不會(huì)變化。
b.再次就是拉力機(jī)的動(dòng)力源(電機(jī))也叫馬達(dá),目前市場(chǎng)上有的拉力機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī),這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制,控制反應(yīng)慢,定位不準(zhǔn)確,一般調(diào)速范圍窄有高速就沒(méi)了低速或有低速就沒(méi)了高速,并且速度控制不準(zhǔn)確,公司拉力機(jī)所用的電機(jī)為日本松下全數(shù)字交流伺服電機(jī),控制方式采用全數(shù)字脈沖控制,調(diào)速范圍廣,可達(dá)0.001-1000MM/MIN,控制定位準(zhǔn)確,反應(yīng)快,0.01秒可加到滿速度,該電機(jī)能保證滿量程速度控制準(zhǔn)確,且使用壽命長(zhǎng),可達(dá)幾十年,且不用維護(hù)。
c.其次就是驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠,因?yàn)榻z桿如果有間隙的話將來(lái)做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù),將直接應(yīng)響試驗(yàn)的zui大變形和斷后伸長(zhǎng)率。目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿,這樣的話一是間隙比較大,二是磨擦力比較大使用壽命短,所用絲桿為精度無(wú)間隙滾珠絲桿,表面淬火硬度為HY-0580,使用壽命可達(dá)幾十年。并且保證精度不變。
d.再次就是拉力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng),目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī),有的采用普通皮帶,這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端:前種需要定期加潤(rùn)滑油,后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。公司的拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)采用全圓弧同步帶減速,保證了傳動(dòng)的同步精度,傳動(dòng)精度高,效率高,傳動(dòng)平穩(wěn),燥聲低,不用維護(hù)使用壽命長(zhǎng)。
e.zui后就是拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件),目前市場(chǎng)上大部分拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制,采樣速率低,且抗力差,另外就是AD轉(zhuǎn)換器如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測(cè)量也不會(huì)準(zhǔn)。公司的測(cè)控系統(tǒng)采用世界的32位ARM技術(shù)研制的控制器HYtestV6.0.此控制器是基于32位ARM平臺(tái),并運(yùn)行本公司研制的時(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng),是程序運(yùn)行更加平穩(wěn),系統(tǒng)更加穩(wěn)定。采樣速率可達(dá)每秒200次,在加上24位的高精度低燥聲高速AD轉(zhuǎn)換器,使整個(gè)測(cè)控系統(tǒng)更加高精度,高穩(wěn)定性的控制整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程,使整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程可達(dá)到恒力值控控制,恒位移控制,恒變形控制,低頻疲勞控制,和程序任意控制。
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