直埋保溫鋼管具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
 

　　直埋保溫鋼管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的*技術。近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項*技術，正推動著國內(nèi)管網(wǎng)敷設技術向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了直埋保溫鋼管敷設方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設相比，具有諸多優(yōu)點。直埋保溫鋼管是由輸送介質的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。
 

　　隨著各類不同的聚氨酯直埋管開始出現(xiàn)在市場中以后，對于這樣的一種技術的創(chuàng)新還是具有很大的作用的。怎么樣讓這種實用性體現(xiàn)出來？直埋保溫鋼管廠家認為關鍵就是在于社會效益和經(jīng)濟效益，因為各種不同的保溫效果也是在這個過程中可以更好的體現(xiàn)出來的。因此作為供熱節(jié)能過程中的一種有效措施，進入到市場中以后，逐漸的對于這樣的供熱管道也是具有了新的起點。
 

　　針對直埋保溫鋼管的優(yōu)勢，主要就是在于需要創(chuàng)新，更好的對于這樣的性能、質量、以及相關的優(yōu)勢條件進行不斷的發(fā)展，這樣在使用過程中，才能夠起到更好的效果，也是進入到中國市場中以后，逐漸被認可的一種材料。
 

　　直埋保溫鋼管作為一種新型的介質運輸材料，在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展起來。在石油運輸、集中供熱、市政管道等方面經(jīng)常可以見到。內(nèi)行的人都知道。國內(nèi)目前生產(chǎn)的，分為工作鋼管、保溫層、保護殼。那么它每一部分這樣設計的意圖在哪呢？
 

　　一、工作鋼管。工作鋼管，顧名思義，是用來運輸介質的主角。為了加強它的抗壓性、耐腐蝕性，它的原材料一般采用合金制成。再加上用除銹工藝處理后，在地下深埋的保溫管才會使用的更久一些。
 

　　二、保溫層與保護層。直埋保溫鋼管保溫層是指在它的內(nèi)側一次性注入保溫原液，如聚氨酯原液，我們有時候叫它“管中管發(fā)泡”。而保護層是指用聚乙烯材料在保溫管壁上預制一些在上面，其作用是避免它遭到其他金屬或者硬物的撞擊破壞。同時，這樣做了，保溫管還具有較好的防腐發(fā)法防水功能。
 

　　直埋保溫鋼管的熱伸長一般采用波紋補償器進行補償。補償器補償量應為管段熱伸量的1.1～12倍。
 

　　(2)當鋼套鋼直埋式預制蒸汽管道以L型、Z型布置時，可考慮采用自然補償，但需計算管內(nèi)的空隙是否滿足要求。
 

　　(3)波紋補償器好選用直埋式壓力平衡以減小固定支架受力。補償器的材質應選用抗氯離子腐蝕材料SUS316L不銹鋼。
 

　　(4)波紋補償器好在固定支架左右對稱設置，以平衡固定支架受力，同時便于設置疏放水裝置。
 

　　(5)固定支架根據(jù)計算，受力大小可選擇內(nèi)置式和外置式。
 

　　(6)當?shù)販系撞客翆拥某休d力≤80Kpa時，地溝底部應加墊C15素混凝土層，避免管道埋地產(chǎn)生不均勻沉降。