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螺旋輸送機(jī)的機(jī)構(gòu)原理及安裝維護(hù)

2015年01月14日 09:12:52人氣:2188來源:南京古藍(lán)環(huán)保設(shè)備實業(yè)有限公司

  螺旋輸送機(jī)其主要結(jié)構(gòu)均由驅(qū)動輪、張緊輪和撓性牽引構(gòu)件組成,因此,通常稱它們?yōu)榫哂袚闲誀恳龢?gòu)件的輸送設(shè)備。螺旋輸送機(jī)則不同,它是以一剛性的螺旋體作為主要構(gòu)件而實現(xiàn)物料輸送的,通常稱它為具有剛性“牽引”構(gòu)件的輸送設(shè)備。
  
  螺旋輸送機(jī)俗稱絞龍,是一種用于短距離水平或垂直方面輸送散體物料的連續(xù)性輸送機(jī)械。其主要特點是:結(jié)構(gòu)簡單、外形尺寸小、造價低、密封性好、可實現(xiàn)多點進(jìn)卸料、對物料有攪拌混合作用,但其輸送距離小,葉片和機(jī)殼易磨損,能耗較高,對物料破碎作用較強(qiáng)。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點和性能,螺旋輸送機(jī)通常用于糧油、飼料加工廠生產(chǎn)工藝過程中物料的輸送。但應(yīng)注意,它不宜輸送大塊的、含纖維性雜質(zhì)較多的、磨損性很強(qiáng)、易破碎或易粘結(jié)的物料,以免造成堵塞和物料的破碎。按安裝形式螺旋輸送機(jī)可分為固定式和移動式,按輸送方向或工作轉(zhuǎn)速可分為水平慢速和垂直快速兩種,工程實際中較常用的為固定式、水平慢速螺旋輸送機(jī)。
  
  一、結(jié)構(gòu)與工作原理
  
  1.結(jié)構(gòu)
  
  如圖所示為水平螺旋輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu),它主要由螺旋體、軸承、料槽、進(jìn)出料口和驅(qū)動裝置等部分組成。剛性的螺旋體通過頭、尾部和中間部位的軸承支承于料槽,形成可實現(xiàn)物料輸送的轉(zhuǎn)動構(gòu)件,螺旋體的運轉(zhuǎn)通過安裝于頭部的驅(qū)動裝置實現(xiàn),進(jìn)出料口分別開設(shè)于料槽尾部上側(cè)和頭部下側(cè)。
  
  螺旋輸送機(jī)一般結(jié)構(gòu):
  
 ?。?)螺旋體。
  
  螺旋體是螺旋輸送機(jī)實現(xiàn)物料輸送的主要構(gòu)件,它由螺旋葉片和螺旋軸兩部分構(gòu)成。常用的葉片有滿面式(實體式)和帶式兩種形式。按葉片在軸上的盤繞方向不同可分為右旋和左旋兩種(逆時針盤繞為左旋,順時針盤繞為右旋)。螺旋體輸送物料方向由葉片旋向和軸的旋轉(zhuǎn)方向決定,具體確定時,先確定葉片旋向,然后按左旋用右手、右旋用左手的原則,四指彎曲方向為軸旋轉(zhuǎn)方向,大拇指伸直方向即為輸送物料方向,如圖所示。同一螺旋體上如有兩種旋向的葉片,可同時實現(xiàn)兩個不同方向物料的輸送。螺旋軸通常采用直徑30~70mm的空心鋼管。
  
  螺旋體的主要規(guī)格尺寸為葉片直徑D(mm)、軸直徑d(mm)和螺距s(mm),系列直徑見表。螺旋葉片通常采用簡易制造法,即用1.5~4.0mm厚的薄鋼板沖壓或剪切成帶缺口的圓環(huán),將圓環(huán)拉制成一個螺距的葉片,然后將若干個單獨的葉片經(jīng)焊接或鉚接于螺旋軸形成一個完整的螺旋葉片。如圖5—19,圓環(huán)的尺寸(下料尺寸)用下面的公式計算:
  
  式中:R——圓環(huán)外圓直徑(mm);
  
  r——圓環(huán)內(nèi)圓直徑(mm);
  
  α——圓環(huán)的缺角(0);
  
  滿面式葉片展開:
  
 ?。?)軸承。
  
  軸承是安裝于機(jī)槽用于支承螺旋體的構(gòu)件,按其安裝位置和作用不同有頭部軸承、尾部軸承和中間軸承。如圖所示,頭部軸承主要由向心推力軸承、軸承座、軸承蓋、油環(huán)等部分組成,它安裝于頭部卸料端,承受徑向力和軸向力,所以其軸承應(yīng)采用向心推力軸承;尾部軸承安裝于尾部進(jìn)料端,只承受徑向力,采用向心球面軸承,結(jié)構(gòu)較簡單,如圖5—21所示;對于螺旋軸在3米以上的螺旋輸送機(jī),為了避免螺旋軸發(fā)生彎曲,應(yīng)安裝中間軸承,中間軸承一般采用懸吊結(jié)構(gòu),且其橫向尺寸應(yīng)盡可能小,以免造成物料堵塞。
  
  (3)料槽。
  
  水平慢速螺旋輸送機(jī)的料槽通常用2~4mm厚的薄鋼板制成。橫斷面兩側(cè)壁垂直,底部為半圓形,每節(jié)料槽的端部和側(cè)壁上端均用角鋼加固,以保證料槽的剛度,實現(xiàn)節(jié)與節(jié)間、頂部蓋板與料槽的連接,料槽底部應(yīng)設(shè)置鑄鐵件或角鋼焊接件的支承腳。底部半圓的內(nèi)徑應(yīng)比螺旋葉片直徑大4~8mm,如圖5—22所示。垂直快速螺旋輸送機(jī)料槽橫斷面為圓形,通常采用薄壁無縫鋼管制成。
  
  2.工作原理
  
  螺旋葉片為螺旋形空間曲面,它是由一直線繞軸同時作旋轉(zhuǎn)運動和直線運動形成的。所以螺旋輸送機(jī)輸送物料時就是利用固定的螺旋體旋轉(zhuǎn)運動伴隨的直線運動推動物料向前輸送。物料呈螺旋線狀向前運動,也就是在向前輸送的同時伴隨著圓周方向的翻滾運動。所以,水平慢速螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速不能太大,而垂直快速螺旋輸送機(jī)必須利用螺旋體的高速旋轉(zhuǎn)使物料與料槽間形成足夠的摩擦力,以克服葉片對物料的摩擦阻力及物料自身的重力,保證物料向上輸送。
  
  二、簡單計算及選用
  
  1.輸送量計算
  
  水平慢速螺旋輸送機(jī)的輸送量可用下式計算:
  
  式中:Q——輸送量(t/h);
  
  D——螺旋葉片直徑(m),應(yīng)選用表5-11的系列標(biāo)準(zhǔn)值;
  
  N——螺旋軸轉(zhuǎn)速(γ/min);
  
  γ——物料容重(t/m3);
  
  ψ——裝滿系數(shù),一般情況下,糧粒ψ=0.25~0.4,油料ψ=0.25~0.35,麩皮、米糠ψ=0.25,面粉ψ=0.2;
  
  S——螺旋葉片螺距(m),滿面式葉片S=0.8D,帶式葉片S=D。
  
  C——傾斜輸送時的修正系數(shù)。
  
  在已知輸送量的前提下,確定葉片直徑D后,可用下式計算螺旋軸轉(zhuǎn)速:
  
  水平慢速螺旋輸送機(jī)螺旋軸轉(zhuǎn)速n不能超過其極限轉(zhuǎn)速,否則其對物料的攪拌作用將大大超過輸送作用,甚至只對物料有攪拌作用而沒有輸送作用。極限轉(zhuǎn)速的計算公式為:
  
  式中:n0——螺旋軸極限轉(zhuǎn)速(γ/min);
  
  A——物料綜合特性系數(shù),糧油類物料一般可取A=65。
  
  2.選用
  
  螺旋輸送機(jī)的型號表示也是由四部分組成,舉例如下:
  
  TLSS25型螺旋輸送機(jī)
  
  T——專業(yè)代號(糧抽機(jī)械通用設(shè)備);
  
  LS——品種代號(螺旋輸送機(jī));
  
  S——型式代號(水平式);(立式和移動式螺旋輸送機(jī)的型號代號分別為L和Y);
  
  25——規(guī)格代號[螺旋葉片直徑D(cm)]。
  
  選用螺旋輸送機(jī)時,必須遵循輸送設(shè)備選用的一般原則,同時具體還應(yīng)考慮到以下幾點:
  
  1.根據(jù)工藝要求不同選擇合適的機(jī)型。水平或小傾角短距離輸送應(yīng)選用水平慢速(LSS型)螺旋輸送機(jī);高度不大的垂直或大傾角輸送,則應(yīng)選用垂直快速(LSL型)螺旋輸送機(jī)。
  
  2.根據(jù)被輸送物料性質(zhì)不同確定螺旋葉片形式。輸送小麥、稻谷等散落性較好的物料時應(yīng)選用滿面式葉片;輸送油料類粘性大、易粘結(jié)的物料時,為了防止堵塞,應(yīng)選用帶式葉片。應(yīng)注意,輸送原糧類和大米等物料,為了防止物料被破碎,一般不選用螺旋輸送機(jī)。
  
  3.根據(jù)工藝設(shè)備的布置要求確定螺旋葉片的旋向、螺旋軸的轉(zhuǎn)向及螺旋體的組合。輸送機(jī)頭、尾端(進(jìn)卸料端)位置確定后,物料的輸送方向即確定,螺旋葉片旋向和軸轉(zhuǎn)向必須符合要求;如需中間或兩端卸料,則應(yīng)采用旋向不同的葉片組合成一個螺旋體。
  
  4.根據(jù)工藝要求的輸送量確定螺旋輸送機(jī)的型號規(guī)格。
  
  例
  
  某面粉廠,用一水平慢速螺旋輸送機(jī)輸送小麥(γ=0.75t/m3),輸送量為15t/h。試確定選用螺旋輸送機(jī)規(guī)格、計算葉片下料尺寸?
  
  解:根據(jù)Q=15t/h,查表5-13,選用葉片直徑D=250mm;水平輸送,C=1;采用滿面式葉片S=0.8D=0.8×0.25=0.2(m);取ψ=0.33,A=65。
  
  利用:
  
  應(yīng)選用TLSS25型螺旋輸送機(jī),D=250mm,d=48mm。
  
  下面進(jìn)行葉片下料尺寸計算:
  
  三、安裝、操作與維護(hù)
  
  1.安裝
  
  螺旋輸送機(jī)的安裝形式主要有:地面支承安裝、懸吊支承安裝、通廊或地溝中的安裝和兩臺串聯(lián)工作的安裝。
  
  安裝和調(diào)整時應(yīng)達(dá)到以下要求:
  
  1.料槽中心線與螺旋軸應(yīng)保持良好的同軸度。
  
  2.料槽各節(jié)間連接處應(yīng)緊密,不能出現(xiàn)錯位現(xiàn)象。節(jié)與節(jié)間、頂蓋與料槽間可加墊片,以保證料槽的密封,同時,還可調(diào)節(jié)料槽的長度誤差。
  
  3.料槽內(nèi)壁與螺旋體周圍的間隙應(yīng)相等。
  
  4.驅(qū)動裝置軸與螺旋軸應(yīng)保持良好的同軸度。調(diào)整時可借助墊片調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置的高度。
  
  5.螺旋體安裝后應(yīng)對其進(jìn)行靜平衡試驗。
  
  6.中間懸掛軸承應(yīng)可靠而恰當(dāng)?shù)刂С羞B接軸,以免螺旋軸產(chǎn)生徑向變形。安裝可通過調(diào)整軸承軸瓦間墊片達(dá)到要求。
  
  7.整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)檢查機(jī)內(nèi)有無雜物,各潤滑處是否加足潤滑油。
  
  8.空載試車時,軸承不能漏油,且軸承溫升不超過20℃。負(fù)載試車時,軸承溫升不得超過30℃。
  
  2.操作與維護(hù)
  
 ?。?)開車前應(yīng)判明電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否符合工作要求。還應(yīng)檢查料槽內(nèi)有無雜物,特別是中間懸掛軸承處的堵塞物,以免發(fā)生堵塞故障。
  
 ?。?)進(jìn)入輸送機(jī)的物料,應(yīng)*行必要的清理,以防止大塊雜質(zhì)或纖維雜質(zhì)進(jìn)入輸送機(jī),保證輸送機(jī)正常工作。
  
 ?。?)起動時應(yīng)保證空載起動,停車時應(yīng)待機(jī)內(nèi)物料排凈后再停車。
  
 ?。?)在運行過程中,如發(fā)現(xiàn)大塊雜質(zhì)或稻桿、草繩等纖維性雜質(zhì)進(jìn)入料槽,應(yīng)立即停車處理。不能在沒有停機(jī)的情況下,直接用手或借助其他工具伸入料槽內(nèi)掏取物料。
  
  (5)輸送粘性較大、水分較高的物料時,應(yīng)經(jīng)常清除機(jī)內(nèi)各處的粘附物,以免引起輸送量下降甚至產(chǎn)生堵塞。
  
 ?。?)輸送機(jī)頂蓋必須蓋嚴(yán),以防止外界物品進(jìn)入料槽,機(jī)內(nèi)灰塵外揚,甚至發(fā)生安全事故。同時,還應(yīng)禁止在機(jī)蓋上踩踏行走,以防人身安全事故的發(fā)生。
  
  3.堵塞故障的分析
  
  螺旋輸送機(jī)由于輸送物料空間較小,對物料很敏感;螺旋軸旋轉(zhuǎn)時易發(fā)生物料的纏繞;還有中間懸掛軸承易堵塞物料。所以堵塞是螺旋輸送機(jī)zui常見的故障,發(fā)生堵塞輕者會影響產(chǎn)量,增加電耗,嚴(yán)重時會燒壞電機(jī),扭斷螺旋軸,影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。產(chǎn)生堵塞的原因很多,防止發(fā)生堵塞主要可采取以下措施:
  
  1.合理選擇螺旋輸送機(jī)的各技術(shù)參數(shù),如慢速螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速不能太大。
  
  2.嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到無載起動、空載停車;保證進(jìn)料連續(xù)均勻。
  
  3.加大出料口或加長料槽端部,以解決排料不暢或來不及排料的問題。同時,還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片,以防端部堵料。
  
  4.對進(jìn)入輸送機(jī)的物料進(jìn)行必要的清理,以防止大雜或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)引起堵塞。
  
  5.盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸,以減少物料通過中間軸承時堵料的可能。
  
  6.安裝料倉料位器和堵塞感應(yīng)器,實現(xiàn)自動控制和報警。
  
  7.在卸料端蓋板上開設(shè)一防堵活門。發(fā)生堵塞時,由于物料堆積,頂開防堵門,同的通過行程開關(guān)切斷電源
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