上海永龍閥門廠作者
hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀:截止閥,也叫截門,是使用絲扣截止閥圖解zui廣泛的一種閥門之一,它之所以廣受歡迎,是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開啟高度不大,制造容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是,依靠閥杠壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)流通。截止閥只許介質(zhì)單向流動,安裝時有方向性。
截止閥的結(jié)構(gòu)長度大于閘閥,同時流體阻力大,長期運行時,密封可靠性不強。截止閥又截止閥稱截門閥,屬于強制密封式閥門,所以在閥門關(guān)閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時,操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會鑄鐵絲扣截止閥發(fā)生閥桿頂彎的故障。
按連接方式分為三種:法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現(xiàn)后,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,這時在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。
同時,在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下。截止閥開啟時,閥瓣的開啟高度,為公稱直徑的25%~30%時.流量已達(dá)到zui大,表示閥門已達(dá)全開位置。所以截止閥的全開位置,應(yīng)由閥瓣的行程來決定。
內(nèi)漏一般是閥座或閥芯密封面有損傷,這個可以研磨閥座或閥芯密封面,但還有一種特設(shè)情況如果是電動或氣動則有可能閥門行程沒設(shè)置好。外漏要看什么地方漏,如果閥門本體漏就只能換閥門了。
內(nèi)漏的話應(yīng)該是密封面出現(xiàn)問題,把密封面處理一下看看效果
外漏的話,閥門不同,泄漏位置不同,都要區(qū)別對待
填料處外漏的話,緊一下或者更換填料,我們這很多時候不能停車都是采用帶壓堵漏的。
截止閥有很多泄漏點,外漏大多數(shù)情況下是從壓蓋漏,把壓蓋打開補充或者更換填料再把壓蓋上緊應(yīng)該就不漏了。內(nèi)漏就是里面閥芯的上面的密封面壞了,但實際經(jīng)驗告訴我們,有的時候內(nèi)漏有可能是有硬物卡在閥芯上面,造成內(nèi)漏,具體處理方法是將閥門打開再關(guān)閉,來回幾次把硬物沖走就可以了。如果是閥自身的問題,就要選擇合適的時間更換閥門了。
外漏還好處理,對于中法蘭漏的,把中法蘭的螺栓再緊一下,如果還不行,就要打開看看中法蘭墊片是否有損壞,對于填料處漏,要緊填料壓蓋,如果填料太松,就要再加填料,如果直接是體上就漏,低壓力的話可以焊一下,如果是高壓力就直接放棄吧,安全*,對于內(nèi)漏問題,情況不好確定,*,可能并沒有關(guān)死,再用力關(guān)一下,第二,閥座密封損壞,這個就要重新研磨,對于閥芯損壞的,要看是沖刷損壞還是被介質(zhì)撞擊損壞,但兩者都要重新補焊密封面。
截止閥的結(jié)構(gòu)長度大于閘閥,同時流體阻力大,長期運行時,密封可靠性不強。截止閥又截止閥稱截門閥,屬于強制密封式閥門,所以在閥門關(guān)閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時,操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會鑄鐵絲扣截止閥發(fā)生閥桿頂彎的故障。
按連接方式分為三種:法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現(xiàn)后,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,這時在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。
同時,在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下。截止閥開啟時,閥瓣的開啟高度,為公稱直徑的25%~30%時.流量已達(dá)到zui大,表示閥門已達(dá)全開位置。所以截止閥的全開位置,應(yīng)由閥瓣的行程來決定。
內(nèi)漏一般是閥座或閥芯密封面有損傷,這個可以研磨閥座或閥芯密封面,但還有一種特設(shè)情況如果是電動或氣動則有可能閥門行程沒設(shè)置好。外漏要看什么地方漏,如果閥門本體漏就只能換閥門了。
內(nèi)漏的話應(yīng)該是密封面出現(xiàn)問題,把密封面處理一下看看效果
外漏的話,閥門不同,泄漏位置不同,都要區(qū)別對待
填料處外漏的話,緊一下或者更換填料,我們這很多時候不能停車都是采用帶壓堵漏的。
截止閥有很多泄漏點,外漏大多數(shù)情況下是從壓蓋漏,把壓蓋打開補充或者更換填料再把壓蓋上緊應(yīng)該就不漏了。內(nèi)漏就是里面閥芯的上面的密封面壞了,但實際經(jīng)驗告訴我們,有的時候內(nèi)漏有可能是有硬物卡在閥芯上面,造成內(nèi)漏,具體處理方法是將閥門打開再關(guān)閉,來回幾次把硬物沖走就可以了。如果是閥自身的問題,就要選擇合適的時間更換閥門了。
外漏還好處理,對于中法蘭漏的,把中法蘭的螺栓再緊一下,如果還不行,就要打開看看中法蘭墊片是否有損壞,對于填料處漏,要緊填料壓蓋,如果填料太松,就要再加填料,如果直接是體上就漏,低壓力的話可以焊一下,如果是高壓力就直接放棄吧,安全*,對于內(nèi)漏問題,情況不好確定,*,可能并沒有關(guān)死,再用力關(guān)一下,第二,閥座密封損壞,這個就要重新研磨,對于閥芯損壞的,要看是沖刷損壞還是被介質(zhì)撞擊損壞,但兩者都要重新補焊密封面。
關(guān)鍵詞:截止閥
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