意大利Duplomatic卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 迪普馬RQ**-P卸荷閥通常是一個(gè)帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥，功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力，當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)(靠二位二通閥動(dòng)作轉(zhuǎn)換)壓力油直接反回油箱，系統(tǒng)壓力為0。值以實(shí)現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗.在回路中屬于并入回路的。

    意大利Duplomatic卸荷閥RQR*-P和RQR*-A型不僅具有溢流閥或安全閥的功能，而且在系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，能使油泵自動(dòng)卸荷。為了實(shí)現(xiàn)上述功能，必須在回路中安裝蓄能器以保持回路壓力。使用單向閥可防止蓄能器在閥打開時(shí)卸荷。該閥主閥采用平衡式圓柱閥芯，流道寬大適用于大流量，并可以減小壓降損失。

    迪普馬RQ**-P卸荷閥使用符合ISO 6743-4標(biāo)準(zhǔn)的礦物液壓油HL或者HM時(shí)，使用NBR密封。對(duì)于HFDR油液（磷酸酯），使用FPM密封（代號(hào)V）。若使用其他油液，例如HFA、HFB、HFC，請(qǐng)咨詢我們的技術(shù)部門。當(dāng)工作油溫高于80°C時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致液壓油和密封過快老化與變質(zhì)。請(qǐng)注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學(xué)性能。

迪普馬RQ**-P卸荷閥的技術(shù)參數(shù) （在油溫 50°C，油液粘度 36 cSt條件下測(cè)得）
                               RQR3-P RQR5-P RQR7-P RQA5-P RQA7-P  
zui大工作壓力             bar           350                320  
zui大流量                 l/min   200   400     500    400    500  
環(huán)境溫度范圍             °C                -20 / +50  
油液溫度范圍             °C                -20 / +80  
油液粘度范圍             cSt                10 ÷ 400  
油液允許的zui高污染等級(jí)           根據(jù) ISO 4406:1999 等級(jí) 20/18/15  
推薦油液粘度             cSt                   25  
質(zhì)量                     Kg      3,5   4,3    6,5    10,4    19

意大利Duplomatic卸荷閥的訂貨型號(hào)：

    Duplomatic卸荷溢流閥的選用：卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí)，閥又復(fù)載，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。

        意大利Duplomatic卸荷閥的工作原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開啟壓力時(shí)，溢流閥開啟，泵卸荷；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí)，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。