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思明特制造-車載氫氣泄漏量及試驗要求-SUPC

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更新時間：2024-05-01 09:20:02瀏覽次數(shù)：85次

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濟南思明特科技有限公司

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產(chǎn)品簡介

標題：思明特制造-車載氫氣泄漏量及試驗要求-SUPC氫氣泄漏量及檢測.1氫氣泄漏:評估標準乘用車的氫氣滲透率時，需要將其限制在-封閉空間內(nèi)，并加壓至99%的標稱工作壓力，以確保在穩(wěn)定條件下，氫氣的滲透率和泄漏率不超過0.15NL/min

詳細介紹

標題：思明特制造-車載氫氣泄漏量及試驗要求-SUPC
氫氣泄漏量及檢測
.1氫氣泄漏:評估標準乘用車的氫氣滲透率時，需要將其限制在-封閉空間內(nèi)，并加壓至99%的標稱工作壓力，以確保在穩(wěn)定條件下，氫氣的滲透率和泄漏率不超過0.15NL/min。
2在安裝氫系統(tǒng)的封閉或半封閉空間上方的適當(dāng)位置安裝至少一個氫泄漏探測器，可以實時檢測氫泄漏，并將信號傳遞給氫泄漏警告裝置。
3在駕駛員容易識別的部位安裝氫氣泄漏警告裝置；該裝置可根據(jù)氫氣泄漏的大小發(fā)送不同的警告信號。泄漏量和警告信號的水平由制造商根據(jù)車輛的使用環(huán)境和要求確定。一般來說，當(dāng)泄漏量較小時，即空氣中的氫氣含量≥2%時，發(fā)出一個警告信號；當(dāng)氫氣泄漏量較大時，即空氣中的氫氣體.積含量≥4%時，立即發(fā)出嚴重警告信號，并自動關(guān)閉氫供應(yīng)；但是，如果車輛配備了多個氫系統(tǒng)，則允許只關(guān)閉氫泄漏部分的氫供應(yīng)。
4當(dāng)發(fā)生短路、斷路等故障時，應(yīng)能向駕駛員發(fā)出故障報警信號。