OKI 日本 FD-8311 光電煙霧探測(cè)器OPTOELECTRIC SMOKE DETECTOR RA1711-6179-1

動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)原理框圖。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由自動(dòng)工作系統(tǒng)和各種輔助裝置兩大部分組成。前者包括電-氣轉(zhuǎn)換器、定位器、氣缸、連桿等部件，后者包括手操機(jī)構(gòu)、“三斷"自鎖裝置、閥位變送器、行程開關(guān)等。電-氣轉(zhuǎn)換器將電流控制信號(hào)變?yōu)闅鈮嚎刂菩盘?hào)。按力平衡原理工作的定位器和作為動(dòng)力部件的氣缸以及連桿等構(gòu)成的自動(dòng)工作系統(tǒng)的功能是使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出角位移與輸入控制信號(hào)相對(duì)應(yīng)。手操機(jī)構(gòu)用于裝置調(diào)整和就地應(yīng)急操作?！叭龜?自鎖裝置由氣源、電源、電信號(hào)的監(jiān)控回路和斷氣源時(shí)的鎖緊裝置構(gòu)成。當(dāng)上述故障之一發(fā)生時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出保位，保證設(shè)備和運(yùn)行安全。閥位變送器將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出角位移轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的電流信號(hào)，行程開關(guān)用來發(fā)出極限位置的開關(guān)量信號(hào)

FD-8311 光電煙霧探測(cè)器 OKI日本 全新現(xiàn)貨

美國(guó)威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1051

美國(guó)威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BMST85

美國(guó)威創(chuàng) Viatran 壓力傳感器 5093BPST25A

美國(guó)威創(chuàng) Viatran 壓力傳感器 423BFSX1413

美國(guó)威創(chuàng) Viatran 壓力傳感器 510BPSNK（6個(gè)接線）

壓力傳感器 0-15000 psi 連接器 6 針

壓力傳感器 0-15000 psi 連接器 4 針  

壓力變送器 5093BPST20B  0-15000 psi 4-20 mA

ATEXII 1G Exia IC T4.

品牌:DAIHATSU 國(guó)家：日本

DAIHATSU大發(fā) MD-SX 探測(cè)器主機(jī)

DAIHATSU大發(fā) MD-SX探頭

DAIHATSU大發(fā) MD-SX探測(cè)器

DAIHATSU大發(fā) MD-SX油霧濃度探測(cè)器日本

MD-SX DAIHATSU大發(fā) 柴油機(jī)油霧探測(cè)器

DAIHATSU 大發(fā) SPEED SWITCH 速度開關(guān) MDP-REVD 轉(zhuǎn)速開關(guān)

DAIHATSU大發(fā) MDP-REVD 速度開關(guān)單元

COOPER

電動(dòng)執(zhí)行器由伺服放大器和伺服機(jī)構(gòu)兩大部件配套組成。圖2為電動(dòng)執(zhí)行器原理框圖。它是一個(gè)位置自動(dòng)控制系統(tǒng)。來自控制儀表的控制信號(hào)和由位置發(fā)送器返回的閥位反饋信號(hào)的偏差，經(jīng)伺服放大器進(jìn)行功率放大，然后驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)，使減速器推動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)朝減小偏差方向轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸最后穩(wěn)定在與控制信號(hào)相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)角位置上，電動(dòng)操作器的作用是進(jìn)行控制系統(tǒng)的手動(dòng)/自動(dòng)切換及遠(yuǎn)方手動(dòng)操作

FD-8311 光電煙霧探測(cè)器 OKI日本 全新現(xiàn)貨

Graviner MK6 OIL MIST DETECTOR 油霧濃度探測(cè)器

Graviner MK6 E3561-301油霧濃霧探測(cè)器 探頭

Graviner 柴油機(jī)濃度探頭MK6探測(cè)器E3561-301

MK6 Graviner 油霧濃度探測(cè)器D5622-001

Graviner MK6 油霧濃度探測(cè)器 1-D5622-001

Graviner D5622-001 MK6 油霧濃度探測(cè)器

Graviner Mk6/Mk7油霧濃霧探測(cè)器探頭

Graviner Mk7 油霧濃霧探測(cè)器探頭53836-K269

Graviner Mk7 油霧濃霧探測(cè)器探頭 53835-K272

Graviner Mk7 油霧濃霧探測(cè)器探頭

Graviner Mk7 主機(jī)控制器 53836-K276

Graviner Mk7 主機(jī)控制器 53836-K270

GRAVINER 44782-K071 主機(jī)控制器主板

53836-K272 油霧檢測(cè)器 GRAVINER MK7

GRAVINER 44782-K183 主機(jī)控制器主板MK6

GRAVINER 44782-K085 主機(jī)控制器主板

GRAVINER 39862-K074 主機(jī)控制器主板MK6

GRAVINER 44785-K102 主機(jī)控制器主板MK6

GRAVINER 44782-K182 主機(jī)控制器主板

GRAVINER 43682-K109 連接電纜線 MK6

43682-K108-00電纜線5米

1-43682-K108 電纜線25米

1-43682-K109 25.0m電纜線 帶90°連接器

D5622-005 FAN ASSEMBLY (PAPST

D5622-101  BASE UNIT SUB-ASSEMBLY

43682-K285-1 電纜組件90*1連接器MK7

43682 – K285 – 5.0帶 90 度連接器的 5.0 毫米電纜MK7

多回轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以快速驅(qū)動(dòng)大尺寸閥門。為了保護(hù)閥門不受損壞，安裝在在閥門行程的終點(diǎn)的限位開關(guān)會(huì)切斷電機(jī)電源，同時(shí)當(dāng)安全力矩被超過時(shí)，力矩感應(yīng)裝置也會(huì)切斷電機(jī)電源，位置開關(guān)用于指示閥門的開關(guān)狀態(tài)，安裝離合器裝置的手輪機(jī)構(gòu)可在電源故障時(shí)手動(dòng)操作閥門。

這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)類似于電動(dòng)多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要差別是執(zhí)行機(jī)構(gòu)最終輸出的是1/4轉(zhuǎn)記90度的運(yùn)動(dòng)。新一代電動(dòng)單回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)合了大部分多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)雜功能，例如：使用非進(jìn)入式用戶友好的操作界面實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定與診斷功能。

FD5112A 感光

FD-8311 光電感煙 30V.0.1A

FD-6111 感溫

FD-5112 火焰探測(cè)器

FD-8211 感煙

FD-8321感煙火焰

4352-OKB 光電式煙感