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行業(yè)產(chǎn)品

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上海山磊重型機(jī)械設(shè)備有限公司


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柴油機(jī)混凝土輸送泵

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地上海市

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更新時(shí)間:2023-08-19 07:40:28瀏覽次數(shù):225次

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經(jīng)營(yíng)模式:其他

商鋪產(chǎn)品:4條

所在地區(qū):

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

集高可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、耐用性于一體,動(dòng)力、電控、液壓、泵送系統(tǒng)合理匹配。動(dòng)力強(qiáng)勁、支腿占地空間小、整車移動(dòng)方便。自動(dòng)高低壓切換、出口壓力高,能滿足高標(biāo)號(hào)混凝土遠(yuǎn)距離輸送的苛刻要求。

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品介紹

 

  采用德國(guó)力士樂(lè)、哈威主油泵、日本川崎主油泵,力士樂(lè)或阿托斯主控制閥
  意大利瑪努利液壓油管
  主要電氣元件采用日本歐姆龍、三菱品牌電器   
  油缸采用進(jìn)口密封,帶高低壓切換  
  國(guó)內(nèi)主流配套企業(yè)生產(chǎn)的主油缸、料斗、砼缸、S閥   
  新一代泵引入電子比例控制技術(shù),泵送排量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)   
  新一代泵可根據(jù)客戶的施工使用環(huán)境選擇風(fēng)冷或水冷的冷卻系統(tǒng),使用更方便
  新一代泵采用流線型圓弧,更加美觀耐用
  液壓油箱、鋼管全部 "酸洗,凌化 " 處理,保證液壓系統(tǒng)清潔,延長(zhǎng)主泵,控制閥等液壓元件的使用壽命
  采用國(guó)內(nèi)(主要采用“濰柴道依茨”)柴油機(jī)
  柴油機(jī)自動(dòng)加減油設(shè)計(jì),減少耗油量,節(jié)省使用成本

 


技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)

理論排量m³/h

混凝土輸送壓力mpa

理論輸送距離m

輸送缸規(guī)格mm

料斗容積m³

發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率kw

發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速r/min

總質(zhì)量kg

液壓油箱容積I

外形尺寸mm

HBT80-18-176RS

88/57

18/11

350/1500

¢200*1800

0.8

176

2200

6900

500

6300*2100*2350

HBT80-16-176RS

88/57

16/11

350/1500

¢200*1800

0.8

162

2200

6900

500

6300*2100*2350

HBT80-13-130RS

86/59

13/9

300/1550

¢200*1600

0.8

140

2200

6300

500

6300*2100*2350

HBT60-16-130RS

67/43

16/11

350/1500

¢200*1600

0.8

132

2200

6500

500

6300*2100*2350

HBT60-13-130RS

78/52

13/7

300/1350

¢200*1600

0.8

132

2200

6300

500

6300*2100*2350

HBT50-10-82RS

50/30

10/6

200/400

¢200*1400

0.7

82

2200

4800

400

5200*2000*2150

 


性能特點(diǎn)

 

動(dòng)力系統(tǒng)

采用德國(guó)力士樂(lè)公司的主油泵

采用國(guó)內(nèi)廠家淮柴道依茨提供的柴油機(jī)

主泵送系統(tǒng)

采用湖南協(xié)力主油缸和無(wú)錫眾恒提供的混凝土輸送缸

液壓油路為開(kāi)式回路,油箱容量大(560L),換熱性能好,系統(tǒng)溫升低,有效地保障整個(gè)液壓系統(tǒng)的正常工作.

分配系統(tǒng)

采用湖南協(xié)力的擺動(dòng)油缸

采用嵌套式的S管閥

采用專用耐磨材料的眼鏡板和切割環(huán)

攪拌系統(tǒng)

采用寧波中意的擺線馬達(dá)和北京華德的閥組

采用踏板式超耐磨的攪拌葉片軸

左、右半軸經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后其硬度達(dá)到HB250—280,表面氮化厚度大于0.3mm,表面硬度大于HV550.

散熱及過(guò)濾裝置

采用中聯(lián)原配的濾油器(溫州黎明).主泵吸油濾油器的過(guò)濾精度為100μm,恒壓泵和齒輪泵吸油濾油器的過(guò)濾精度為80μm,回油濾油器的過(guò)濾精度為20μm.

冷卻器采用航空公司產(chǎn)品,質(zhì)量可靠,散熱效果好

液壓管路及閥組

采用意大利進(jìn)口瑪努力的油管、接頭,耐壓性與抗老化性能優(yōu)異

采用德國(guó)力士樂(lè)的液壓控制閥組,是機(jī)組液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的保證

電控系統(tǒng)

采用史克的接近開(kāi)關(guān)

 

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