HBL520型全自動(dòng)落錘式彎沉儀（FWD）簡(jiǎn)介HBL520型FWD測(cè)量精度高、穩(wěn)定性好、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單、使用方便,而且HBL520型FWD與貝克曼梁有很好的相關(guān)性，可廣泛應(yīng)用于公路管理、施工、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)理、教學(xué)及科研等單位

詳細(xì)介紹

HBL520型全自動(dòng)落錘式彎沉儀

HBL520型全自動(dòng)落錘式彎沉儀（FWD）簡(jiǎn)介

HBL520型FWD測(cè)量精度高、穩(wěn)定性好、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單、使用方便,而且HBL520型FWD與貝克曼梁有很好的相關(guān)性，可廣泛應(yīng)用于公路管理、施工、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)理、教學(xué)及科研等單位。

HBL520型FWD具有以下特征

1、舍棄了原有的液壓提錘方式。采用“電動(dòng)缸＋自動(dòng)抓錘裝置”來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提錘，自動(dòng)落錘。操作簡(jiǎn)單，易于維護(hù)，測(cè)量速度快，一分鐘左右即可完成一點(diǎn)三次測(cè)量。

2、控制系統(tǒng)以可編程邏輯控制器（PLC）為核心，配合霍爾傳感器、行程開(kāi)關(guān)和繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的全自動(dòng)控制，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，安全性能高。

3、測(cè)量系統(tǒng)采用高精度USB總線的數(shù)據(jù)采集卡，采用頻率可達(dá)200KHz。測(cè)量精度高、重復(fù)性好。

4、彎沉傳感器及其信號(hào)處理是整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中最重要的部分。HBL520型FWD在原有地震傳感器基礎(chǔ)上，增加了一套的低頻校正電路，使其輸出特性的固有頻率降為原地震傳感器的1/20～1/40。通過(guò)這種方法傳感器頻率特性的線性范圍可達(dá)0.5Hz或更低。

5、拖車采用進(jìn)口原裝底盤，穩(wěn)定可靠，減震性能好,行走時(shí)速達(dá)到120km/h。配備左右尾燈（包括轉(zhuǎn)彎燈、行駛燈、停止燈）、閃光警燈和警示標(biāo)志牌等，操作安全性高。

6、系統(tǒng)采用全自動(dòng)智能控制，可在牽引車上進(jìn)行全部操作，從而大大減輕了測(cè)試人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

7、軟件采用圖形化用戶界面，形象直觀，操作簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)彎沉儀、貝克曼梁測(cè)量數(shù)據(jù)的線性擬合和指數(shù)擬合。

8、電源電池采用高性能UPS蓄電池，可配帶高效充電機(jī)和發(fā)電機(jī)。連續(xù)使用時(shí)間可在48小時(shí)以上。

主要技術(shù)指標(biāo)

拖車	長(zhǎng)×寬×高(m)	4（含掛鉤）×1.6×1.5
	重量	500Kg
	輪軸數(shù)	2
	行走速度	120km/h
荷載特性	荷載范圍	10-60kN(可擴(kuò)展到100kN)
	荷載脈沖	20-30ms
	荷載脈沖形狀	半正弦波
荷載傳感器	荷載傳感器線性	0.02%
	荷載傳感器分辨率	0.1kN
	承載板直徑	300mm
彎沉傳感器	傳感器類型	地震檢波傳感器
	傳感器個(gè)數(shù)	1個(gè)
	傳感器精度	<±2%
	傳感器分辨率	1um
	傳感器量程	±2.5mm
溫度傳感器	傳感器類型	Pt100
	個(gè)數(shù)	1個(gè)
	精度	<1%
	分辨率	0.1℃
電源電池	類型	UPS蓄電池
	電壓	24V
	容量	100Ah
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)	A/D轉(zhuǎn)換分辨率	16Bit
	采樣頻率	200KHz
	通道數(shù)	32路單端/16路雙端模擬信號(hào)輸入
軟件	功能	易于設(shè)置參數(shù)和數(shù)序顯示彎沉曲線和載荷曲線計(jì)算動(dòng)態(tài)彈性模量彎沉儀、貝克曼梁測(cè)量數(shù)據(jù)的線性擬合和指數(shù)擬合存儲(chǔ)載荷峰值、彎沉峰值、溫度值、彈性模量值，以及彎沉和載荷曲線。
環(huán)境條件	測(cè)試時(shí)的溫度范圍	0℃~45℃
環(huán)境條件	運(yùn)輸時(shí)的溫度范圍	-25℃~60℃