詳細(xì)介紹
造紙機(jī)是使紙漿形成紙幅的分部聯(lián)動(dòng)的全套設(shè)備的總稱(chēng),其中包括流漿箱、網(wǎng)部、壓榨部、烘干部、壓光機(jī)、卷紙機(jī)以及傳動(dòng)部等主機(jī)和汽、水、真空、潤(rùn)滑、熱回收等輔助系統(tǒng)。
將符合造紙要求的紙漿水懸浮體經(jīng)濾網(wǎng)脫水成形、機(jī)械擠壓脫水和干燥等過(guò)程而抄制成紙的機(jī)器。造紙機(jī)包括完成以上工藝過(guò)程的成形、壓榨、烘干三個(gè)主要部分,并配有必要的整飾、卷取及傳動(dòng)裝置,以及供漿、漿料及白水循環(huán)、真空、通風(fēng)排氣、損紙?zhí)幚砗蜐?rùn)滑、自控等輔助系統(tǒng)。造紙機(jī)的規(guī)格常以其所抄造的成紙幅寬(簡(jiǎn)稱(chēng)抄寬)、銅網(wǎng)幅寬和優(yōu)選的工作車(chē)速來(lái)表示?,F(xiàn)代大型造紙機(jī)的抄寬可達(dá)11m,工作車(chē)速達(dá)1000m/min以上,日產(chǎn)紙量達(dá)數(shù)百?lài)?整臺(tái)機(jī)械的重量達(dá)千噸以上,長(zhǎng)達(dá)百余米。在一般發(fā)展中國(guó)家以及一些特種紙的生產(chǎn)中使用較多的為小型造紙機(jī),其抄寬1~3m,工作車(chē)速每分鐘幾十米至200米。
習(xí)慣上按所采用的紙頁(yè)成形器類(lèi)型將紙機(jī)分成長(zhǎng)網(wǎng)、圓網(wǎng)、夾網(wǎng)及長(zhǎng)圓網(wǎng)混合等機(jī)型;也有依其主要產(chǎn)品品種而分成文化用紙紙機(jī)(包括新威紙)、板紙機(jī)(包括包裝用紙)、衛(wèi)生紙機(jī)、特殊紙紙機(jī);或按產(chǎn)紙厚薄分為薄型紙機(jī)、紙板機(jī)和常規(guī)紙機(jī)。
根據(jù)抄造工藝的需要,紙機(jī)結(jié)構(gòu)形式多樣,一般均由流送、成形、壓榨、烘干、整飾、卷取及傳動(dòng)等部件和輔助系統(tǒng)等配套設(shè)備組成。
造紙機(jī):
由流漿箱、胸輥、成形網(wǎng)、吸水箱及伏輥等組成。流漿箱布漿器將流送系統(tǒng)送來(lái)的成漿均勻地噴送到成形網(wǎng)上,漿速與網(wǎng)速應(yīng)相匹配??刂茲{速與網(wǎng)速是選用流漿箱箱型的主要因素。全封閉水力式流漿箱是以調(diào)節(jié)沖漿泵的送漿壓力來(lái)調(diào)整漿速,適用于高速紙機(jī);氣墊式流漿箱是以調(diào)節(jié)氣墊壓力來(lái)調(diào)速,而開(kāi)敞式高位流漿箱則以調(diào)整箱內(nèi)漿位高度來(lái)調(diào)速,適用于中速紙機(jī);開(kāi)敞式隔倉(cāng)流漿箱則適用于低速紙機(jī)。成形網(wǎng)為無(wú)端環(huán)狀網(wǎng),在胸輥與伏輥之間,形成一個(gè)水平的或略帶傾斜度的平直網(wǎng)面,作為紙漿脫水的工作段,習(xí)慣稱(chēng)它為網(wǎng)案,因而稱(chēng)為長(zhǎng)網(wǎng)。若將無(wú)端成形網(wǎng)置于圓形網(wǎng)籠上,成為弧形的脫水成形的工作段,稱(chēng)為圓網(wǎng)。若用鉆有孔眼的鋼制網(wǎng)鼓,從軸端抽吸真空,以加速成形網(wǎng)網(wǎng)面上的紙漿脫水則稱(chēng)為真空?qǐng)A網(wǎng)或真空成形網(wǎng)。若紙漿是在兩張長(zhǎng)網(wǎng)相夾持下,兩網(wǎng)同時(shí)進(jìn)行脫水成形則稱(chēng)為夾網(wǎng)成型器(圖2 )。這些成形器采用了不同形式的脫水元件,使網(wǎng)上的紙漿加速脫水。元件分有靜止、轉(zhuǎn)動(dòng)和兩者兼用等 3類(lèi)。靜止元件如脫水板、弧面真空箱等,轉(zhuǎn)動(dòng)元件如案輥、真空成形輥等。除用單一形式成形器組成長(zhǎng)網(wǎng)紙機(jī)、圓網(wǎng)紙機(jī)、夾網(wǎng)紙機(jī)外,還有用多長(zhǎng)網(wǎng)、多圓網(wǎng)、多夾網(wǎng)和多種形式長(zhǎng)圓網(wǎng)混合式成形器組合的成形部。
壓榨部:
對(duì)成形后的濕紙頁(yè)以加壓的方式進(jìn)一步脫水。它由輥面硬和軟的兩個(gè)輥?zhàn)?,如石輥和膠輥相配組成一組壓榨。壓榨部由同形式或不同形式的壓榨組組成,其中在習(xí)慣上還包括真空吸移裝置。壓榨時(shí),以適當(dāng)規(guī)格的毛布承托紙頁(yè),它可以勻布加壓壓力并帶走部分被壓榨擠壓出來(lái)的水分,并可增強(qiáng)加壓的壓力,提高壓榨脫水能力。低速紙機(jī)多采用20~60kN/m的線壓力,高速紙機(jī)采用高達(dá)210kN/m線壓力,當(dāng)采用高沖量壓榨時(shí),如濕抄機(jī)壓榨可高達(dá)350kN/m線壓力;將包膠輥制成真空壓輥、溝紋壓輥、襯網(wǎng)壓輥、盲孔壓輥等,以更有效地將壓榨水帶離壓區(qū),這些都是50年代以來(lái)采用提高壓榨脫水效率的新技術(shù)。之后又采用復(fù)·式壓榨結(jié)構(gòu)形成封閉引紙。它由二組或三組壓榨合并組成,由真空吸移輥將濕紙從成形網(wǎng)上剝高,用毛布承托送入復(fù)合壓榨,以后紙頁(yè)在各壓輥間傳遞,從而消除了過(guò)去紙頁(yè)在壓榨之間受著自重等因素的牽引作用造成斷頭的現(xiàn)象。80年代以來(lái),出現(xiàn)了寬壓區(qū)壓榨技術(shù),強(qiáng)韌的橡膠帶或膠輥,在強(qiáng)·力受壓時(shí)變形,從而有著高達(dá)750kN/m線壓力和較寬的接觸面,有著明顯延長(zhǎng)的脫水時(shí)間而大大提高了壓榨脫水能力,在高速紙機(jī)上效果更為突出。出壓榨的紙頁(yè)干度可以從過(guò)去的30~百分之37提高到43~百分之45,有的甚至達(dá)到百分之50。紙頁(yè)接觸光滑的硬輥面的次數(shù)或是粗糙膠面的次數(shù)以及各面的脫水量的多少,都會(huì)影響紙頁(yè)的表面質(zhì)量。處理合理則可以明顯減少紙頁(yè)兩面平衡度的差異,反之也可以造成兩面平滑度差異加大。
干燥部:
由齒輪傳動(dòng)或由毛布帶動(dòng)若干個(gè)烘缸為一組,若干組烘缸構(gòu)成干燥部。各組烘缸的線速度可以分別調(diào)整,保持各組烘缸之間微量速差以補(bǔ)償紙頁(yè)在干燥過(guò)程中的收縮。出干燥部的紙頁(yè)干度一般在92~百分之94左右。在干燥部末端,一般配有冷缸,使水氣能在冷缸面上凝聚。冷凝水可以濕潤(rùn)紙頁(yè)表面以利于在整飾中得到較佳的表平滑度。烘缸直徑以的效果較好。單面光紙可以通過(guò)采用高硬度、高光潔度缸面的大直徑烘缸而得到較高的單面光澤度,大直徑烘缸直徑一般采用3~。
表面整飾部:
用多工序處理以取得良好的表面質(zhì)量。大多數(shù)紙?jiān)诩垯C(jī)后都經(jīng)過(guò)機(jī)械壓光機(jī)壓光,使紙面平整一致。機(jī)械壓光機(jī)由若干個(gè)冷鑄鐵輥制成,以各輥?zhàn)拥淖灾鼗蛄砑訅簩⒓埫鎵浩?。若需要更高表面平滑度則要用壓光機(jī)壓光。它一般由紙粕輥和冷鑄鐵輥相間排列組成。根據(jù)使用要求不同,一些品種要經(jīng)表面施膠來(lái)改進(jìn)表面質(zhì)量;有的要經(jīng)過(guò)表面涂布,以改進(jìn)外觀質(zhì)量或印刷質(zhì)量。表面施膠、涂布可以用成紙?jiān)诩垯C(jī)外通過(guò)施膠機(jī)及涂布機(jī)進(jìn)行加工,也可以將施膠機(jī)及涂布設(shè)備組合在紙機(jī)內(nèi)進(jìn)行機(jī)內(nèi)加工。
傳動(dòng)系統(tǒng):
將紙機(jī)各部位聯(lián)接同步運(yùn)轉(zhuǎn),使機(jī)械電氣構(gòu)成一體。由機(jī)械減速裝置、調(diào)速穩(wěn)速裝置、分部傳動(dòng)裝置等構(gòu)成,均采用電力為動(dòng)力源。
白水系統(tǒng):
對(duì)紙機(jī)成形部脫水的回收、處理和回用系統(tǒng)。包括白水的收集、輸送、過(guò)濾或沉淀、氣浮等設(shè)備,以分離回收纖維及填料復(fù)用,以及將清凈的白水在造紙工藝過(guò)程中循環(huán)利用的整個(gè)系統(tǒng)。
輔助系統(tǒng):
由與紙機(jī)配套的電氣系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、車(chē)間給排汽系統(tǒng)、損紙?zhí)幚?、壓縮空氣系統(tǒng)、供汽供水排水系統(tǒng)等所組成。
造紙機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
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