C5-7326-1305-11-WT0120-A00-B00-C06-D10汽機(jī)脹差傳感器
C5-7326-1305-11WT0120-A00-B00-C06-D10脹差傳感器C5-7327-0202-05WT0112-A50-B00-C01汽輪機(jī)前置器C5-7327-0203-05WT0122-A50-B00-C01汽輪機(jī)位移傳感器C5-7326-1304-15 WT0110-A01-B00-C09-D10轉(zhuǎn)速傳感器C5-7326-1322-21
主要應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金、科研等行業(yè),可對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱、冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量。
探頭由電感、保護(hù)罩、不銹鋼殼體、高頻電纜、高頻接頭等組成。它能地測(cè)量被測(cè)體表面相對(duì)探頭端面的間隙變化,是傳感器必要的組成部分。安裝時(shí)為避免旋轉(zhuǎn)探頭殼體而扭傷電纜,所有探頭部分電纜長(zhǎng)度僅為1米±5%,剩余電纜長(zhǎng)度由延伸電纜補(bǔ)充。前置器是系統(tǒng)的部分,它包括了整個(gè)傳感器系統(tǒng)的振蕩產(chǎn)生、線性檢波、濾波、線性補(bǔ)償、放大等線路,經(jīng)過(guò)延伸電纜把探頭與被測(cè)金屬之間的距離變化轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)變化。探頭規(guī)格及線性量程:
Φ3(0.5~0.8mm)、Φ4(1mm)
Φ5(2mm)、Φ8(2mm)、 Φ10(3mm)、Φ11(4mm)、Φ14(4或5mm)、Φ16(6或7mm) Φ18(8mm)、Φ22(10mm)
Φ25(12.7mm)、Φ32(12或14或16mm)、Φ36(18或20mm)
Φ50(25mm)。-24V供電:-4~20V、-2~-18V輸出 ±12~15V供電:0-5V、0~10V、-5~5V -10~+10V輸出。 +24V供電:4-20mA、 1-5V輸出。系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。
軸向位移測(cè)量
對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械,包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等,軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào),過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測(cè)量,可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化,用以防止機(jī)器的破壞。軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向,相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障,也可通過(guò)軸向位移的探測(cè),進(jìn)行判別:
● 止推軸承的磨損與失效 ● 平衡活塞的磨損與失效
● 止推法蘭的松動(dòng) ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。
軸向位移(軸向間隙)的測(cè)量,經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體,沿軸向之間距離的快速變動(dòng),這是一種軸的振動(dòng),用峰峰值表示。它與平均間隙無(wú)關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。
振動(dòng)測(cè)量
測(cè)量徑向振動(dòng),可以由它看到軸承的工作狀態(tài),還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡,不對(duì)中等機(jī)械故障??梢蕴峁?duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息:
·工業(yè)透平,蒸汽/燃汽 ·壓縮機(jī),空氣/特殊用途氣體,徑向/軸向
·膨脹機(jī) ·動(dòng)力發(fā)電透平,蒸汽/燃汽/水利
·電動(dòng)馬達(dá) ·發(fā)電機(jī)
·勵(lì)磁機(jī) ·齒輪箱
·泵 ·風(fēng)扇
·鼓風(fēng)機(jī) ·往復(fù)式機(jī)械
振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。可為如下各種機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。
·軸的同步振動(dòng) ·油膜失穩(wěn)
·轉(zhuǎn)子摩擦 ·部件松動(dòng)
·軸承套筒松動(dòng) ·壓縮機(jī)踹振
·滾動(dòng)部件軸承失效 ·徑向預(yù)載,內(nèi)部/外部包括不對(duì)中
·軸承巴氏合金磨損 ·軸承間隙過(guò)大,徑向/軸向
·平衡(阻氣)活塞磨損/失效 ·聯(lián)軸器“鎖死"
·軸彎曲 ·軸裂紋
·電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻 ·齒輪咬合問(wèn)題
·透平葉片通道共振 ·葉輪通過(guò)現(xiàn)象
偏心測(cè)量 偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下,對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量,這種彎曲可由下列情況引起:
·原有的機(jī)械彎曲 ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下,必然有些向下彎曲,有時(shí)也叫重力彎曲。
偏心的測(cè)量,對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài),是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)(TSI)的汽輪機(jī),在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中,偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置,也叫軸的徑向位置,它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損,以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況,它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角,方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。
脹差測(cè)量 對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí),由于金屬材料的不同,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹;有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件(如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等)的相互接觸,導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。
轉(zhuǎn)速測(cè)量 對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言,都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒(méi)法比的,它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速,也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速,抗干擾性能也非常強(qiáng)。
傳感器能測(cè)量被測(cè)體(金屬導(dǎo)體)與探頭端面的相對(duì)位置。由于其長(zhǎng)期工作可靠性好,耐高溫,靈敏度高,抗
干擾,采用非接觸測(cè)量,響應(yīng)速度快,檢測(cè)不受油污、蒸汽等介質(zhì)的影響,因此常被用于對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的相向位移,脹差,軸振動(dòng),軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)的長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),可以分析出設(shè)備的工作狀況和故障的早期預(yù)報(bào),有效地對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)及進(jìn)行預(yù)測(cè)性維修。 傳感器是一種非接觸式的線性化測(cè)量工具。能長(zhǎng)期連續(xù)工作、可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn),因此在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用工作原理 傳感器是以高頻電渦流效應(yīng)為原理的非接觸式位移傳感器。前置器內(nèi)產(chǎn)生的高頻振蕩電流通過(guò)同軸電纜流入探頭線圈中,線圈將產(chǎn)生一個(gè)高頻電磁場(chǎng)。當(dāng)被測(cè)金屬體靠近該線圈時(shí),由于高頻電磁場(chǎng)的作用,在金屬表面上就產(chǎn)生感應(yīng)電流,既電渦流。該電流產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng),方向與線圈磁場(chǎng)方向相反,這兩個(gè)磁場(chǎng)相互疊加就改變了原線圈的阻抗。所以探頭與被測(cè)金屬體表面距離的變化可通過(guò)探頭線圈阻抗的變化來(lái)測(cè)量。前置器根據(jù)探頭線圈阻抗的變化輸出一個(gè)與距離成正比的直流電壓。 探頭規(guī)格及線性量程:
Φ3(0.5~0.8mm)、Φ4(1mm)
Φ5(2mm)、Φ8(2mm)、 Φ10(3mm)、Φ11(4mm)、Φ14(4或5mm)、Φ16(6或7mm) Φ18(8mm)、Φ22(10mm)
Φ25(12.7mm)、Φ32(12或14或16mm)、Φ36(18或20mm)
Φ50(25mm)。
■-24V供電:-4~20V、-2~-18V輸出 。
■±12~15V供電:0-5V、0~10V、-5~5V -10~+10V輸出。
■+24V供電:4-20mA、 1-5V輸出。規(guī)格有-24VDC供電,-2~-18VDC或-4~-20VDC輸出;+24VDC供電,4-20mA輸出。±12VDC供電,0~5VDC(-5~+5VDC)輸出;±15VDC供電,-10~+10VDC輸出。
傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。