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四川宇科速振自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: WT-φ8電渦流傳感器,HZS-04C智能轉(zhuǎn)速表,HZD-W/L智能振動(dòng)監(jiān)控儀

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組合探頭系列

智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀表

傳感器系列

電渦流前置器

手持式測(cè)振儀

校驗(yàn)設(shè)備

油箱油位傳感器

油動(dòng)機(jī)位移行程傳感器

LVDT位移傳感器

振動(dòng)變送器

轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀表

多參數(shù)組合探頭

雙通道儀器儀表

振動(dòng)傳感器

TN0181延伸電纜

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VB-Z9100KR-939SB3型一體化三參數(shù)探頭
VB-Z9100KR-939SB3型一體化三參數(shù)探頭
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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更新時(shí)間:2024-11-22 14:06:03瀏覽次數(shù):122

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【簡(jiǎn)單介紹】
VB-Z9100KR-939SB3型一體化三參數(shù)探頭(振動(dòng)-溫度-油位組合)是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

VB-Z9100KR-939SB3型一體化三參數(shù)探頭

1.簡(jiǎn)介 
VRS-1磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見圖一,其安裝如圖二所示,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù),就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號(hào)強(qiáng),抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。 
2.技術(shù)參數(shù) 
2.1 直 流 電  阻:380±15Ω(25℃) 
2.2 測(cè)速齒輪形式:模數(shù)2 ~ 4(漸開線齒輪) 
2.3 工 作 溫  度:-10 ~+120℃ 
2.4 抗   振   動(dòng):20g 
2.5 螺 紋 規(guī)  格:Φ16傳感器(M16×1)或按用戶要求定做 
2.6 重        量:約120g 

KR-939SB3-三參數(shù)組合探頭

ZS-8型汽車轉(zhuǎn)速傳感器

CZX-01型磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

YN-DO系列軸向位移傳感器

 

冊(cè)。除了 產(chǎn)品使用手冊(cè)內(nèi)容所允許的對(duì)傳感器的調(diào)試行為外,嚴(yán)禁對(duì)傳感器進(jìn)行帶電拆裝和接線;接線終端須壓緊牢 固,不能松動(dòng);接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路,方可通電。確認(rèn)傳感器的工作電源,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 環(huán)境對(duì)信號(hào)連接電纜做好環(huán)境防護(hù)處理。 根據(jù)電磁感應(yīng)原理,傳感器產(chǎn)生的交流電壓信號(hào),頻率f就是齒輪齒數(shù)Z與齒輪轉(zhuǎn)速n的乘積,測(cè)得頻率就能得 到轉(zhuǎn)速。傳感器與檢測(cè)齒輪的間隙越小,則能測(cè)的轉(zhuǎn)速也越低,通常間隙為0.5~1.2mm;對(duì)檢測(cè)齒輪的齒形 建議采用漸開線齒輪;檢測(cè)齒輪的大小由模數(shù)(M)來決定,它是決定齒輪大小的參數(shù)值,建議采用模數(shù)≥2, 齒頂寬為2mm以上的齒輪盤;檢測(cè)齒輪的材XS12J ,XS12K型磁電轉(zhuǎn)速傳感器質(zhì)采用強(qiáng)磁性體材料(即能被磁鐵吸引的材料)。

VB-Z9100KR-939SB3型一體化三參數(shù)探頭

 



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