四川宇科速振自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 振動位移探頭,水輪機低頻振動傳感器 |
聯(lián)系電話
18180094232
公司信息
- 聯(lián)系人:
- 劉經(jīng)理
- 電話:
- 18180094232
- 手機:
- 18180094232
- 傳真:
- 地址:
- 成都市高新區(qū)芳草街1號附6
- 郵編:
- 個性化:
- www.yukesz.com
- 手機站:
- m.yukesz.com
參考價 | ¥ 2000 |
訂貨量 | 1 件 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 成都市
更新時間:2024-11-17 07:48:11瀏覽次數(shù):1080
聯(lián)系我們時請說明是環(huán)保在線上看到的信息,謝謝!
三參數(shù)組合探頭kr-939sb3型技術(shù)分析
是一款測量油溫、油位、振動的組合變送器。本產(chǎn)品采用高精傳感器,以及進(jìn)口處理芯片,使三參數(shù)輸出都為兩線制4-20mA信號,可直接與多種通用二次儀表,或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。該變送器價格低廉、性能*,全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)和良好的密封抗震措施,使其能夠在測量現(xiàn)在惡劣環(huán)境下長期免維護(hù)在線工作;HN500B一體化三參數(shù)組合變送器采用的電流輸出方式,具有遠(yuǎn)距離傳輸、抗干擾性好的特點。是測量旋轉(zhuǎn)機械、往復(fù)機械等設(shè)備上的油溫、油位、振動的理想選擇。
技術(shù)參數(shù):
1 頻率范圍: 3~1K Hz
2 測量范圍:
振動部分: 0~20mm/s(RMS)
溫度部分:0-100°
油位部分:-10—+40mm
3 信號輸出: 4~20mA(±0.05mA)
4 輸出阻抗:≤500Ω
5 工作電壓:DC12~ 36V±10%
6 使用環(huán)境:溫 度 -30℃~100℃ 相對濕度 ≤90%
7 安裝螺紋:M27*2
8 出線定義:見線頭標(biāo)簽
SG-2振動傳感器KR-939B型風(fēng)機安全運行監(jiān)控器,KR-939B3型風(fēng)機安全監(jiān)控器,KR-939B4型風(fēng)機安全監(jiān)控器,KR-939B4-4型設(shè)備安全監(jiān)控器,KR-32型雙通道設(shè)備安全監(jiān)控器,KR-34四通道設(shè)備安全監(jiān)控器,KR-939NCS型風(fēng)機轉(zhuǎn)速頻率表
主要技術(shù)性能和指標(biāo)
l 外型和安裝結(jié)構(gòu):
KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。見圖1外型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1外型結(jié)構(gòu)示意圖
l 溫度測量特性:
潤滑油溫度測量范圍:0100 , 溫度測量綜合誤差 amp;plusmn;1
l 油位測量特性:
潤滑油油位測量范圍:-1040㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜
初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。
l 振動測量特性:
振動測量范圍:020 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:101000HZ,振動測量綜合誤差 amp;plusmn;1㎜/s
l 信號輸出特性:
有源電流型輸出:DC/420mA ,要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻):Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)
l 供電特性:
工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zui高保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
l 環(huán)境特性:
環(huán)境溫度范圍:-2080,環(huán)境濕度范圍:0100(端口使用704硅橡膠密封)
l 電氣連接:
5線6端子連接: 1#+V:+24V電源; 2#G:與外殼連通可接屏蔽; 3#-V:公共地線; 4#T:溫度信號輸出; 5#A:振動信號輸出; 6#L:油位信號輸出。
三參數(shù)組合探頭kr-939sb3型技術(shù)分析