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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電磁自動(dòng)換向油缸，包括缸筒(1)、活塞(3)、活塞桿(4)和電磁閥，活塞(3)滑動(dòng)配合在缸筒(1)內(nèi)并與活塞桿(4)固定連接；所述的缸筒(1)的外壁上連接有電磁閥的電磁換向感應(yīng)開(kāi)關(guān)(2)，所述的活塞桿(4)的兩端分別設(shè)有與活塞桿(4)一體加工而成的用于切割電磁換向感應(yīng)開(kāi)關(guān)(2)的磁力線(xiàn)的銅環(huán)(5)，兩個(gè)銅環(huán)(5)之間的距離為換向油缸的換向行程，并且兩個(gè)銅環(huán)(5)分別位于電磁換向感應(yīng)開(kāi)關(guān)(2)的兩側(cè)。采用以上結(jié)構(gòu)后，代替原有的接觸式行程開(kāi)關(guān)，避免頻繁的接觸碰撞，從而大大減少故障率，減小使用成本和維護(hù)成本，并且使用壽命更長(zhǎng)。[0001]本實(shí)用新型涉及物料搬運(yùn)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。云南DG4V-3-2C-M-U7-H-7-54液壓TOKIMEC電動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)一般是用電機(jī)，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開(kāi)和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力，要求開(kāi)關(guān)頻率大的地方電動(dòng)閥反之。電動(dòng)閥閥的開(kāi)度可以控制，狀態(tài)有開(kāi)、關(guān)、半開(kāi)半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達(dá)不到這個(gè)要求。
電磁閥一般斷電可以復(fù)位，電動(dòng)閥要這樣的功能需要加復(fù)位裝置。

云南DG4V-3-2C-M-U7-H-7-54日本TokyoKeiki電磁閥

通過(guò)手動(dòng)改變介質(zhì)的流向，手動(dòng)閥雖然安全，但是也存在很大的缺點(diǎn)：手動(dòng)閥控制不方便，在特殊情況下工人去手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥門(mén)不方便，而且手動(dòng)閥門(mén)沒(méi)有指示，無(wú)法監(jiān)控其開(kāi)關(guān)狀態(tài)。如果能有一種自動(dòng)控制的三通切換閥，在船上使用時(shí)，若遇到緊急情況，就不需要控制人員從遠(yuǎn)處跑來(lái)操作，就可大大節(jié)約時(shí)間應(yīng)變緊急突發(fā)狀況，避免重大的發(fā)生。本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、性能穩(wěn)定、可有效應(yīng)對(duì)緊急突況的船用氣動(dòng)三通切換閥。為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，一種氣動(dòng)三通切換閥，其包括閥體、閥桿、閥芯、活塞、彈簧、限位開(kāi)關(guān)和電磁閥；所述閥體內(nèi)設(shè)有上腔體和下腔體；所述閥桿設(shè)于閥體中心，所述閥桿穿過(guò)所述上腔體和下腔體。

進(jìn)行差值比較，其結(jié)果送入模擬PID環(huán)路進(jìn)行閉環(huán)控制，使系統(tǒng)的氣壓控制精度達(dá)到要求。盡管沒(méi)有在附圖中示出，但是如上所述，PID環(huán)路控制模塊用于實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力的高精度閉環(huán)控制，這種閉環(huán)控制是本領(lǐng)域中已知的，因而此處不再贅述。接下來(lái)參閱圖4，該圖示出了PWM控制模塊的原理框圖。如上所述，PWM控制模塊用于實(shí)現(xiàn)對(duì)高速電磁閥的精密控制。具體而言，控制傳感器輸出的模擬電壓V。與CPU設(shè)置的更新目標(biāo)值之間的差值被送入PID控制環(huán)路進(jìn)行運(yùn)算，所產(chǎn)生的PID控制誤差與三角波發(fā)生器的輸出值進(jìn)行比較，比較結(jié)果即為驅(qū)動(dòng)高速電磁閥的PWM信號(hào)。后參閱圖5，圖中示出了氣路模塊，該氣路模塊是用于對(duì)氣壓等大氣參數(shù)進(jìn)行控制和測(cè)量的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

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在更優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述氣源包括壓力泵和真空泵，所述氣壓傳感器包括用于靜壓通道的靜壓控制傳感器和靜壓主傳感器以及用壓通道的總壓主傳感器和差壓控制傳感器，并且所述電磁閥包括用于靜壓通道的和第二高速開(kāi)關(guān)電磁閥以及用壓通道的第三和第四高速開(kāi)關(guān)電磁閥。在進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述壓力控制模塊包括粗調(diào)部分和細(xì)調(diào)部分，所述粗調(diào)部分采用快速響應(yīng)的控制傳感器進(jìn)行壓力測(cè)量，而所述細(xì)調(diào)部分采用高精度的主傳感器進(jìn)行壓力測(cè)量。在更優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述粗調(diào)部分具體執(zhí)行如下操作控制傳感器輸出對(duì)應(yīng)于大氣壓力的模擬電壓V。CPU設(shè)置更新目標(biāo)值I，將模擬電壓V。與更新目標(biāo)值進(jìn)行比較并輸出誤差信號(hào)I，對(duì)Ve信號(hào)執(zhí)行PID運(yùn)算。DG4V-3-2A-M-P7-H-7-54 DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-54 DG4V-3-33BL-M-P2-T-7-54
DG4V-3-52BL-M-P2-T-7-54 DG4V-3-56BL-M-P2-T-7-54 DG4V-3-0C-M-U1-T-7-54
DG4V-3-0N-M-U1-T-7-54 DG4V-3-31BL-M-P2-V-7-54 DG4V-3-56BL-M-P2-V-7-54
DG4V-3-62BL-M-P2-V-7-54 DG4V-3-1C-M-U1-T-7-54
DG4V-3-22A-M-P7-H-7-54 DG4V-3-22AL-M-P7-H-7-54 DG4V-3-23A-M-P7-H-7-54
DG4V-3-23AL-M-P7-H-7-54 DG4V-3-24A-M-P7-H-7-54
DG4V-3-1BL-M-P7-H-7-54 DG4V-3-2B-M-P7-H-7-54 DG4V-3-2BL-M-P7-H-7-54

為了擴(kuò)大適應(yīng)性，控制器4設(shè)有編程接口8；為了便于，控制器4設(shè)有上位機(jī)接口7。工作原理由控制器4輸出的PWMPWM4信號(hào)通過(guò)光電隔離器5處理以后分別為高壓數(shù)控電源低壓數(shù)控電源16提供脈沖信號(hào)，兩所述數(shù)控電源分別根據(jù)PWMPWM4信號(hào)的占空比分別對(duì)開(kāi)啟電壓和維持電壓實(shí)現(xiàn)數(shù)字調(diào)節(jié)；控制器4輸出的PWMPWM2信號(hào)通過(guò)光電隔離器5處理以后分別為高壓數(shù)控開(kāi)關(guān)低壓數(shù)控開(kāi)關(guān)15提供高壓數(shù)控PWM脈沖信號(hào)和開(kāi)關(guān)閥PWM控制脈沖信號(hào)，兩所述數(shù)控開(kāi)關(guān)分別根據(jù)PWMPWM2信號(hào)的占空比分別控制開(kāi)關(guān)的通、斷。二極管穩(wěn)壓管13和電阻14構(gòu)成高速電磁開(kāi)關(guān)閥的能量釋放回路；另一個(gè)二極管12的作用是實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟電壓、維持電壓的疊加和隔離。云南DG4V-3-2C-M-U7-H-7-54液壓TOKIMEC電動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)一般是用電機(jī)，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開(kāi)和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力，要求開(kāi)關(guān)頻率大的地方電動(dòng)閥反之。電動(dòng)閥閥的開(kāi)度可以控制，狀態(tài)有開(kāi)、關(guān)、半開(kāi)半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達(dá)不到這個(gè)要求。
電磁閥一般斷電可以復(fù)位，電動(dòng)閥要這樣的功能需要加復(fù)位裝置。