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產(chǎn)品型號(hào)MRV-02A-2
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地無(wú)錫市
更新時(shí)間:2022-01-08 15:49:32瀏覽次數(shù):667次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線EFBG-03-125-H 維爾福VILLEFORT電液比例閥
原裝維爾福VILLEFORT雙向調(diào)壓閥MRV-02W
標(biāo)準(zhǔn) | 疊加式溢流閥 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 常溫 | 公稱通徑 | 20~40mm |
加工定制 | 否 | 類型 | 其他 |
連接形式 | 螺紋 | 零部件及配件 | 其他 |
流動(dòng)方向 | 其他 | 密封形式 | 其他 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 其他 | 適用介質(zhì) | 油品 |
形態(tài) | 其他 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
產(chǎn)品名稱 | 疊加式溢流閥 | 適用范圍 | 液壓機(jī)床配件 液壓機(jī)械 工程機(jī)械 自動(dòng)化設(shè)備等 |
包裝規(guī)格 | 全新 | 工作溫度 | -30~+80 |
工作介質(zhì) | 液壓油 |
VILLEFORT維爾福MRV-02P-1疊加式溢流閥
產(chǎn)品規(guī)格型號(hào);
VILLEFORT維爾福MRV系列疊加式溢流閥
MRV-02P 02A 02B 疊加式溢流閥 調(diào)壓閥MRV-03P 03A 03B
MRV-02P-1
MRV-02P-2
MRV-02P-3
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MRV-03B-2
MRV-03B-3
VILLEFORT維爾福MRV-02P-1疊加式溢流閥
疊加式溢流閥的工作原理 ;
(1)調(diào)壓溢流。在采用定量泵供油的液壓系統(tǒng)中,溢流閥通常并聯(lián)在液壓泵的出口處,在其進(jìn)油路或回油路上設(shè)置節(jié)流閥或調(diào)速閥,使泵油的一部分進(jìn)入液壓缸工作,而多余的油須經(jīng)溢流閥流回油箱,溢流閥處于其調(diào)定壓力下的常開狀態(tài)。調(diào)節(jié)彈簧的壓緊力,也就調(diào)節(jié)了系統(tǒng)的工作壓力。因此,在這種情況下,溢流閥的作用即為調(diào)壓溢流。萊垍頭條
(2)安全保護(hù)。液壓系統(tǒng)采用變量泵供油時(shí),系統(tǒng)內(nèi)沒(méi)有多余的油需要溢流,其工作壓力由負(fù)載決定。這時(shí)與泵并聯(lián)的溢流閥只有在過(guò)載時(shí)才需打開,以保障系統(tǒng)的安全。因此,這種系統(tǒng)中的溢流閥又稱為安全閥,它是常閉的萊垍頭條
因?yàn)橐缌鏖y出口是油箱,彈簧腔可以與回油腔溝通形成內(nèi)泄,減壓閥進(jìn)出口都有壓力,彈簧腔沒(méi)辦法與其中任何一腔溝通,只好外接回油箱。 萊垍頭條
溢流閥的用途 定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。 安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%~20%)。 作卸荷閥用 作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥 作高低壓多級(jí)控制閥 作順序閥萊垍頭條
疊加閥比較方便,但固定幾個(gè)閥的長(zhǎng)螺栓本身在擰緊后會(huì)慢慢變長(zhǎng),閥片之間會(huì)慢慢滲油,很難*解決。
疊加溢流閥都是一樣的,不管放到哪里都一樣。他的主要作用就是保護(hù)系統(tǒng),不讓系統(tǒng)超過(guò)額定壓力而導(dǎo)致爆破,一般溢流閥都是可調(diào)的。記住調(diào)壓的時(shí)候要看好壓力表,別超過(guò)系統(tǒng)壓力。防止把機(jī)器壓壞。
疊加式溢流閥。疊加式是指的閥的安裝方式,按安裝方式分,閥由疊加式,插裝式等。因此在考慮閥在液壓系統(tǒng)作用時(shí),疊加式可不必考慮。
一是用作調(diào)壓。溢流閥調(diào)定的壓力,也就是后面回路的壓力。
二是用作限壓。其實(shí)和一差不多。區(qū)別就是一的溢流閥常開,即回路之前壓力高,通過(guò)溢流閥溢流,回路之后壓力降低。而二的溢流閥常閉,回路正常工作壓力低于溢流閥調(diào)定壓力,當(dāng)系統(tǒng)不正常工作時(shí),比如局部堵塞,引起壓力升高,溢流閥打開溢流,避免系統(tǒng)受高壓損壞,因此也叫安全閥。
三是用作背壓,將溢流閥接在回油路上,溢流閥調(diào)定壓力即是回油路的壓力。
至于裝載機(jī)的溢流閥,要看系統(tǒng)圖里面溢流閥的位置。
一般做調(diào)壓用,在系統(tǒng)中間部分,在起始處也有,且為旁路。做限壓安全閥用,一般在系統(tǒng)起始處,為旁路。做背壓用在回油路上,且在主路上。
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