無錫塑套鋼預(yù)制直埋保溫管優(yōu)質(zhì)廠家

聚氨酯直埋保溫管技術(shù)是現(xiàn)在巖土工程領(lǐng)域中的一個重要分支。錨固技術(shù)，國內(nèi)習(xí)慣性的稱為聚氨酯直埋管支護技術(shù)，國外一般稱做錨固技術(shù)或聚氨酯直埋管加固技術(shù)。它是一種較結(jié)構(gòu)簡單的主動支護，它能*限度的保持圍巖的完整性、穩(wěn)定性,能有效的控制圍巖變形、裂縫和位移的發(fā)展,充分發(fā)揮圍巖自身的支撐作用,把圍巖從荷載變?yōu)槌休d體，變被動支護為主動支護，且具有運輸施工方便、效率高,有利于加快施工進度，且施工成本低、支護效果好、施工噪音小等優(yōu)點。聚氨酯直埋管技術(shù)作為一種技術(shù)經(jīng)濟*的技術(shù)手段,越來越廣泛地應(yīng)用于各個工程領(lǐng)域，目前不僅廣泛應(yīng)用于世界主要產(chǎn)煤國家,而且也推廣應(yīng)用于冶金、水利水電、鐵路公路、jun工及建筑等工程之中，伴隨著“21世紀(jì)—地下工程的世紀(jì)”的來臨，可以預(yù)見，該技術(shù)必將得到更廣泛深入的研究和推廣應(yīng)用。供暖用聚氨酯直埋保溫管適合輸送在-50℃至150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)的保溫保冷工程。

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管使用壽命下降的原因主要是保溫層偏離中心，即直埋式聚氨酯保溫管保溫層與鋼管的中心沒在一個點上，形成了保溫層的厚薄不均勻，嚴(yán)重的話會使外層塑料發(fā)生軟化而容易被損壞。使用不當(dāng)而遭受破壞，在運輸和安裝時容易受到損傷，在埋地后距地面的深度不夠或上部的土壤及道路過于柔軟，造成了載重車輛的碾壓后被損壞。聚氨酯預(yù)制直埋保溫管安裝接口處理不當(dāng)，在安裝敷設(shè)管道時，相接的二根管焊接不嚴(yán)密造成的滲水，或在“補口”的過程中操作不認真造成的外部污水滲入到保溫層造成的破壞。聚氨酯預(yù)制直埋保溫管的耐溫性、導(dǎo)熱系數(shù)、環(huán)保性能均達到目前國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，是一種真正的保溫、耐腐蝕的高性能產(chǎn)品。聚氨酯預(yù)制直埋保溫管具有其它保溫產(chǎn)品所*的優(yōu)良性能，在城市熱力管道行業(yè)中發(fā)揮了重要的作用。

無錫塑套鋼預(yù)制直埋保溫管優(yōu)質(zhì)廠家

安裝時注意以下要求：

1 、管道下溝前需對其外表面的防腐層進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)防腐層有損壞的，應(yīng)及時進行處理。

2 、管道對焊時，應(yīng)保證工作鋼管與外套鋼管的同心度、管道設(shè)計軸線及坡度。

3 、直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運輸用支承。

4 、接頭施工時；如發(fā)現(xiàn)地坑有積水，應(yīng)先排除坑內(nèi)積水。管道內(nèi)雜物及砂土應(yīng)清除干凈。

5 、預(yù)制保溫管可單根吊入溝內(nèi)安裝，也可 2 根或多根組焊完后吊裝。當(dāng)組焊管段較長時，宜用兩臺或多臺吊車抬管下管，吊點的位置按平衡條件選定 嚴(yán)禁將管道直接推入溝內(nèi)

6 、工作鋼管焊接應(yīng)采用氯弧焊打底，焊接完成并經(jīng) 100 ％ X 射線探傷劊答后，方可進行接頭處的保溫、外套管的焊接工作

 7 、疏水管應(yīng)水平接出地面。排潮管應(yīng)接自直埋管的上部直至露出地面。疏水管、排潮管均應(yīng)采取防腐措施。

 8 、兩固定點間的管道的接頭焊接工作完成后，即應(yīng)進行該段管道的氣密性試驗，以檢查外套管的焊接是否合格。

 9 、外套管的焊縫氣密性試驗合格后，方可進行接頭處的防腐處理工作。然后按要求進行填砂和填土。

 10 、工作鋼管的焊接、檢驗、接頭處的保溫、外套管的焊接、檢驗、補頭處的防腐處理、填砂和填土等工作應(yīng)緊密配合。這樣，既可保證工期，又可保證該處直埋保溫管能夠免受雨水等的侵蝕，使其及時得到保護。

 11 、當(dāng)日工程完工時應(yīng)將管端用盲板封堵，以肪泥、水進入管內(nèi)。