YT60DPE伊藤6寸柴油水泵
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)
傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好,柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃燃點(diǎn),這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系。同時(shí),柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單,因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),同時(shí)在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩大,大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。
YT60DPE伊藤6寸柴油水泵
6寸柴油機(jī)水泵 | ||
機(jī)組型號(hào) | YT60DP/DPE | |
外形尺寸 | 960X630X820 (長(zhǎng)X寬X高)毫米 | |
水泵進(jìn)水口,接口形式 | 法蘭連接,螺栓孔徑,13.5mm | |
接扣口徑 | 150mm(6) | |
水泵出水口 | 扣形式:法蘭連接,螺栓孔徑,13.5mm | |
接扣口徑 | 150mm(6) | |
整機(jī)質(zhì)量 | 170kg | |
油箱容積 | 20L | |
滿箱運(yùn)行時(shí)間 | 8小時(shí) | |
噪音等級(jí)(7m) | 79dB | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 188FB型 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷直噴柴油機(jī) | |
缸徑×行程/缸數(shù) | 88×75 | |
排量 | 456ml | |
標(biāo)定功率 | 7.5KW | |
轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | |
燃料 | 柴油 | |
油耗率 | ≤275g/kwh | |
輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時(shí)針 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷式 | |
潤(rùn)滑系統(tǒng) | 飛濺式,強(qiáng)制潤(rùn)滑 | |
機(jī)油容量 | 1.65L | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)或回彈繩索啟動(dòng) | |
供油提前角 | 25±1° | |
中心高 | 155mm | |
外形尺寸 | 420*440*495mm | |
噴油壓力 | 19.6±0.49mpa | |
泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 | |
轉(zhuǎn)速 | 1450r/min | |
流量 | 137m3/h | |
揚(yáng)程 | 6.1m | |
效率 | 80.50% | |
管徑 | 150mm(6″) | |
允許吸上真空度 | 7m |
但柴油機(jī)由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作粗暴,振動(dòng)噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。 由于上述特點(diǎn),以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展:排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)。