鋼套鋼復合蒸汽保溫管廠家 特點

1、用鋼管做外保護層，具有強度高。不易損壞且能承受較大上部荷載的特點，為達到長壽命，對鋼外套管需進行防腐處理。

2、滾動支持結(jié)構(gòu)設計合理，滾動摩擦力小，固定支座受力減小，其力學分析原理簡單，管道穩(wěn)定性、安全性得到較大提高。

3、真空層*杜絕了空氣層存在的熱傳導和熱對流、*地降低了熱損失。與空氣層結(jié)構(gòu)相比，在同等保溫厚度下可降低外壁溫度8-13°c。

4、抽真空裝置*解決了外鋼套管內(nèi)壁容易被熱濕空氣腐蝕的難題，大大提高了直埋蒸汽管道的運行壽命。產(chǎn)品壽命提高到30年。

5、抽真空裝置*解決了空氣層結(jié)構(gòu)存在的每隔50-60m，必須設置一對排潮管的問題，*地降低了外套管的破損率，使管道沿線更加美觀。同時，降低了由于設置排潮管而增加的造價約50/m。

鋼套鋼復合蒸汽保溫管廠家

注意事項及說明

1、一定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有彌補直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式。設計和施工中，確實掌握兩種方式各自的工作原理，特點及其應用場所，以便在設計上合理選用，施工上安全、可靠、經(jīng)濟。

2、進場后認真進行檢驗，施工前必需對生產(chǎn)預制直埋保溫管的廠家進行調(diào)研。對不合格的保溫管拒絕使用。

3、在聚氨酯直埋保溫管施工中，焊接是一項保證工程質(zhì)量的關鍵工作，必需引起足夠重視。

4、各種井室的施工質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量和管道的使用壽命，固定支架。如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應認真施工，確保施工質(zhì)量。

5、滿足打壓條件下，必需重視聚氨酯直埋保溫管的打壓。首*行灌水排凈空氣，然后分兩步做:穩(wěn)壓10分鐘內(nèi)無滲漏。強度試驗:把管道內(nèi)的壓力升至工作壓力的1.5倍后;用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打檢查；嚴密性試驗:把管內(nèi)的壓力降至工作壓力時，30分鐘無滲漏且壓力降不超過0.2個大氣壓即為合格;應按規(guī)范要求做好試壓記錄。

6、因聚氨酯直埋保溫管埋于地下，工程驗收時，絕大部分屬于隱蔽工程，如果竣工驗收不認真，竣工資料不詳細，將會影響以后的使用。

7、在安裝保溫管過程中,可一邊安裝,一邊做接頭處理,也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。

(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果，保證接頭現(xiàn)場的條件是非常必要的。

(2)接頭現(xiàn)場溫度，在操作時應保持10℃以上，低不應低于5℃，故冬季不適宜做接頭處理，陰雨天不適宜做接頭處理，溝底潮濕、積水不可做接頭處理。。

8、聚氨酯直埋保溫管現(xiàn)場接頭保溫須在試壓合格后，方可進行現(xiàn)場接頭保溫施工。這一項內(nèi)容是聚氨酯直埋保溫管施工*的，施工質(zhì)量好壞直接影響使用壽命。保溫層有現(xiàn)場發(fā)泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不論采用哪種方法施工，都不能出現(xiàn)環(huán)形空間，開裂、脫層等缺陷，維護層的做法有多種(如

高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層)但都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。
9、埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過，為盡可能減少熱損失，應敷設在冰線以下，不同地區(qū)應根據(jù)本地區(qū)的不同情況具體處理。

10、管溝開挖尺寸應保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250㎜間隔，以便現(xiàn)場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實，必要時可用細沙鋪墊。

11、直埋管在穿過公路時，其敷設深度不變，只是不回填復土作成管溝的形式，在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。

12、管子與管子之間焊接(玻璃鋼管連接工藝及試壓標準單獨設定)、安裝后，作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。

鋼套鋼預制直埋保溫管的結(jié)構(gòu)采用由里到外依次有內(nèi)保護層、保溫層、外保護層。內(nèi)保護層是輸送介質(zhì)的鋼管，具有耐腐蝕性和防水性能好等特點。鋼管和外保護層之間的硬質(zhì)鋼套鋼泡沫保溫層采用管中管發(fā)泡技術使三者緊密結(jié)合而成。外保護層是高密度聚乙烯外套管?？偟恼f來，鋼套鋼預制直埋保溫管的保溫隔熱性能比傳統(tǒng)保溫管更加優(yōu)良，保溫保冷的效果更好。