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數(shù)字化賦能|朗坤環(huán)境解鎖餐廚垃圾收運(yùn)新局面

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數(shù)字化賦能|朗坤環(huán)境解鎖餐廚垃圾收運(yùn)新局面隨著產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求的日益強(qiáng)烈,數(shù)字化、智能化手段的加持成為環(huán)保企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路上的必要一環(huán)

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數(shù)字化賦能|朗坤環(huán)境解鎖餐廚垃圾收運(yùn)新局面

隨著產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求的日益強(qiáng)烈,數(shù)字化、智能化手段的加持成為環(huán)保企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路上的必要一環(huán)。正因如此,朗坤環(huán)境積極推動(dòng)內(nèi)部的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè),布局智慧環(huán)保領(lǐng)域。

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)"破解垃圾收運(yùn)難題

針對(duì)當(dāng)前各地普遍面臨餐廚垃圾收運(yùn)效率低、收運(yùn)成本高,缺乏數(shù)字化監(jiān)管手段等諸多問(wèn)題,朗坤環(huán)境通過(guò)建設(shè)智能化、數(shù)字化的餐廚垃圾智慧收運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng),形成對(duì)餐廚垃圾產(chǎn)生源頭、收運(yùn)、生產(chǎn)的全過(guò)程智慧管控,已實(shí)現(xiàn)餐廚垃圾收運(yùn)全流程數(shù)據(jù)管理、收運(yùn)問(wèn)題智能分析、輔助管理及等目標(biāo),建立全過(guò)程可溯源量化管理體系。

朗坤環(huán)境自主研發(fā)的餐廚垃圾智慧收運(yùn)平臺(tái)基于JAVA架構(gòu),有很大的靈活性和可擴(kuò)展性,目前它的功能架構(gòu)在行業(yè)都處于地位。

四大應(yīng)用端實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通互聯(lián)

 

朗坤環(huán)境針對(duì)監(jiān)管部門、收運(yùn)企業(yè)、產(chǎn)廢商戶的各自痛點(diǎn),設(shè)計(jì)相應(yīng)的應(yīng)用端。餐廚垃圾智慧收運(yùn)平臺(tái)總體上分收運(yùn)管理系統(tǒng)(運(yùn)營(yíng)管理端)、收運(yùn)助手(收運(yùn)端)、智慧導(dǎo)航(車載導(dǎo)航)以及商戶端。通過(guò)收運(yùn)管理平臺(tái)串聯(lián),實(shí)現(xiàn)收運(yùn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互通互聯(lián),實(shí)現(xiàn)餐廚垃圾收運(yùn)的監(jiān)管透明、應(yīng)收盡收、收運(yùn)平衡。

 

 

收運(yùn)端小程序可幫助司機(jī)查看收運(yùn)任務(wù),收運(yùn)作業(yè)打卡、視覺(jué)稱重、補(bǔ)卡、垃圾摻雜上報(bào)、地磅數(shù)據(jù)上傳、車輛能耗記錄、汽車故障、維修申報(bào)等一線作業(yè)功能。

商戶端小程序幫助商戶更好與收運(yùn)企業(yè)做好信息互通,可查看歷史收運(yùn)記錄,核對(duì)賬單,進(jìn)行垃圾收運(yùn)費(fèi)用結(jié)算。亦可自行查看收運(yùn)車輛到達(dá)時(shí)間,提前準(zhǔn)備,提高收運(yùn)效率,也可以向收運(yùn)企業(yè)反饋收運(yùn)需要解決的問(wèn)題(修、換桶等)。

系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn),視覺(jué)稱重以及車載稱重。通過(guò)視覺(jué)識(shí)別技術(shù),自動(dòng)識(shí)別每個(gè)產(chǎn)廢點(diǎn)垃圾桶的體積,規(guī)避人為填寫(xiě)帶來(lái)的誤差,最后結(jié)合地磅數(shù)據(jù)回溯每個(gè)產(chǎn)廢點(diǎn)的重量,達(dá)到產(chǎn)廢點(diǎn)稱重的目的。經(jīng)上萬(wàn)次數(shù)據(jù)測(cè)試,產(chǎn)廢點(diǎn)稱重誤差率控制在15%范圍內(nèi)。通過(guò)純軟件算法低成本解決車輛稱重依賴硬件價(jià)格貴、穩(wěn)定性低、不準(zhǔn)確等問(wèn)題,每輛車節(jié)省2萬(wàn)元成本。

 

基于車規(guī)級(jí)稱重傳感器,結(jié)合4G通信、邊緣計(jì)算、數(shù)字濾波處理等綜合技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)廢點(diǎn)的精準(zhǔn)稱重,經(jīng)數(shù)萬(wàn)次試驗(yàn)測(cè)試,稱重誤差率控制在2.5%以內(nèi),幫助落地“計(jì)量收費(fèi)"。

 

同時(shí),收運(yùn)管理平臺(tái),可以很好的做好線路規(guī)劃。系統(tǒng)根據(jù)車輛運(yùn)力、產(chǎn)廢單位地址,結(jié)合產(chǎn)廢點(diǎn)歷史產(chǎn)廢量,準(zhǔn)入時(shí)間窗口,距離等條件,綜合給出的收運(yùn)線路。司機(jī)通過(guò)車載平板,傻瓜式收運(yùn),降低企業(yè)司機(jī)培養(yǎng)成本及對(duì)司機(jī)經(jīng)驗(yàn)的依賴。實(shí)現(xiàn)收運(yùn)人力節(jié)省20%,收運(yùn)能耗降低15%。

收運(yùn)管理平臺(tái)還能多角度、全流程視頻監(jiān)控收運(yùn)作業(yè)流程,杜絕偷運(yùn)、摻雜等違規(guī)作業(yè)行為。作業(yè)記錄最長(zhǎng)保存21天,方便事后對(duì)違規(guī)作業(yè)、商戶投訴等行為追責(zé)。也能對(duì)安全駕駛行為監(jiān)控、預(yù)警。

通過(guò)收運(yùn)管理系統(tǒng),收運(yùn)數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)全流程保存上傳,人、車、收運(yùn)過(guò)程等數(shù)據(jù),管理人員輕松掌握。

 

總的來(lái)看,朗坤環(huán)境的餐廚垃圾智慧收運(yùn)處理平臺(tái)不僅監(jiān)管精細(xì)、調(diào)度高效,而且實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)可視和業(yè)務(wù)一體。該系統(tǒng)上線三個(gè)月后的平均成果是,能耗減少15%,收運(yùn)人員減少20%,監(jiān)管投訴率下降了90%。

 

數(shù)字化賦能探索方面,朗坤環(huán)境不僅在智慧化收運(yùn)平臺(tái)建設(shè)上有所成效,也通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將有機(jī)固廢行業(yè)的收運(yùn)端、生產(chǎn)端和管理端統(tǒng)籌起來(lái),搭建完善的餐廚廢棄物管理系統(tǒng)。

朗坤環(huán)境希望通過(guò)數(shù)字化的探索和實(shí)踐,進(jìn)一步提高餐廚垃圾精細(xì)化、智能化管理水平,為客戶提供更好的定制化服務(wù),為餐廚垃圾處理、垃圾分類工作注入更多“科技含量"。

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