伊藤YT2-65KVA-ATS柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的；設(shè)計(jì)理念*，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間?。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤YT2-65KVA-ATS
| 50KW*柴油發(fā)電機(jī) |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA/YT2-65KVA-ATS |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
增壓給柴油機(jī)帶來的好處有提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率、功率高原補(bǔ)償、改善排放，常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機(jī)械增壓兩種。當(dāng)發(fā)電機(jī)組發(fā)電完畢需要停機(jī)的時(shí)候，先把負(fù)荷開關(guān)分閘，讓機(jī)組空載運(yùn)行5分鐘后再停機(jī)。 三、機(jī)組保養(yǎng)規(guī)范及閑置期的注意事項(xiàng) 在新機(jī)組*運(yùn)行到50個(gè)小時(shí)的時(shí)候需做強(qiáng)制的磨合保養(yǎng)，保養(yǎng)的內(nèi)容包括： 更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器及空氣濾清器，空氣濾清器可根據(jù)實(shí)際情況決定是否更換。在*保養(yǎng)完成以后，機(jī)組每隔250或300小時(shí)做一次常規(guī)保養(yǎng)，保養(yǎng)內(nèi)容和*保養(yǎng)內(nèi)容相同
缸蓋組有故障：(1)由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時(shí)換新。(2)氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致"滑瓦"或冒黑煙，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。由于氣缸墊損壞，變速時(shí)會(huì)有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片處會(huì)有水泡出現(xiàn)，此時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。(3)氣門間隙不正確會(huì)造成漏氣，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙。
若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障。保持柴油發(fā)電機(jī)組的工作電流不過大，柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行在*保養(yǎng)完成以后，機(jī)組每隔250或300小時(shí)做一次常規(guī)保養(yǎng)，，聽機(jī)組的響聲有沒有異常，另外做一次詳細(xì)的運(yùn)行記錄。記錄的主要內(nèi)容有：開機(jī)和關(guān)機(jī)的具體時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、冷卻水溫度、蓄電池電壓，發(fā)電機(jī)的電壓、頻率、電流、輸出功率以及發(fā)電機(jī)組的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間。當(dāng)發(fā)電機(jī)組發(fā)電完畢需要停機(jī)的時(shí)候，先把負(fù)荷開關(guān)分閘，讓機(jī)組空載運(yùn)行5分鐘后再停機(jī)。
伊藤發(fā)電機(jī)：
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