費斯托擺動驅(qū)動器DSM系列一級代理
雙作用葉片式擺動氣缸和金屬固定擋塊。擺角在整個擺動范圍內(nèi)無級可調(diào)。
葉片式擺動驅(qū)動器
配備動力輸出軸、中空法蘭軸、串聯(lián)擺動葉片和動力輸出軸、串聯(lián)擺動葉片和法蘭軸或重型負(fù)載軸承 (HD)
由于上述特點,因而擺動氣缸廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械及氣動工具等場合??梢詿o級調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度,即控制壓縮空氣的流量,就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。
費斯托擺動驅(qū)動器DSM系列一級代理
重新安裝調(diào)整,消除偏心橫向負(fù)荷. 動作不平穩(wěn) 供氣流量不足 加大連接或管接頭口徑 有冷凝水雜質(zhì) 注意用凈化干燥壓縮空氣, 防止水凝結(jié). 緩沖密封圈磨損 更換密封圈 緩沖效果不良 調(diào)節(jié)螺釘損壞 更換調(diào)節(jié)螺釘 汽缸速度太快 注意緩沖機(jī)構(gòu)是否適合 有偏心橫向負(fù)荷 消除偏心橫向負(fù)荷 損傷 活塞桿損壞 活塞桿受沖擊負(fù)荷
沖擊不能加在活塞桿上 氣缸的速度太快 設(shè)置緩沖裝置 缸蓋損壞 緩沖機(jī)構(gòu)不起作用 在外部或回路中設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)FESTO緊湊型氣缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時,在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預(yù)熱FESTO緊湊型氣缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。
選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。 4.FESTO緊湊型氣缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂 當(dāng)FESTO緊湊型氣缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。
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