當(dāng)前位置：上海遠(yuǎn)緣建筑工程有限公司>>建筑材料>>碳纖維布>>十堰碳纖維布廠家_十堰碳纖維布

十堰碳纖維布廠家_十堰碳纖維布

返回列表頁(yè)

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地武漢市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：劉薪查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2017-03-29 12:05:24瀏覽次數(shù)：326次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類 品牌分類

  建筑材料

碳纖維布

全部產(chǎn)品列表

暫無(wú)信息

上海遠(yuǎn)緣建筑工程有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：100條

所在地區(qū)：上海上海

聯(lián)系人：劉薪（經(jīng)理）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

劉十堰碳纖維布廠家_十堰碳纖維布

您好！碳纖維布廠家服務(wù)專區(qū)，希望我們的服務(wù)能夠贏得您的滿意!

請(qǐng)問(wèn)您需要詢問(wèn)十堰碳纖維布廠家的價(jià)格嗎？十堰碳纖維布加固施工方法嗎？十堰碳纖維布加固技術(shù)嗎？還是十堰碳纖維布廠家所需材料嗎？這些問(wèn)題都能在下文中找到，為了節(jié)約您寶貴的時(shí)間咨詢，24小時(shí)恭候您的佳音。

詳細(xì)介紹

劉十堰碳纖維布廠家_十堰碳纖維布

您好！碳纖維布廠家服務(wù)專區(qū)，希望我們的服務(wù)能夠贏得您的滿意!

請(qǐng)問(wèn)您需要詢問(wèn)十堰碳纖維布廠家的價(jià)格嗎？十堰碳纖維布加固施工方法嗎？十堰碳纖維布加固技術(shù)嗎？還是十堰碳纖維布廠家所需材料嗎？這些問(wèn)題都能在下文中找到，為了節(jié)約您寶貴的時(shí)間咨詢，24小時(shí)恭候您的佳音。
一、公司注冊(cè)資金1600萬(wàn)，總部設(shè)十堰，全國(guó)十余家分公司，
二、公司具有建設(shè)部頒發(fā)的特種行業(yè)資質(zhì)證書，
三、公司旗下配套加固材料生產(chǎn)廠家
四、公司中管理層均具備本科學(xué)歷，且工作年限均為10年以上，工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富!
五、可承攬?jiān)O(shè)計(jì)、施工一體的工程項(xiàng)目，可進(jìn)行力學(xué)計(jì)算驗(yàn)算。

請(qǐng)您耐心看下我們施工的優(yōu)勢(shì)所在：
一、方案設(shè)計(jì)、工程承包、材料供應(yīng)、質(zhì)量監(jiān)督等創(chuàng)建了專業(yè)化服務(wù)體系，設(shè)計(jì)、制作、施工、管理等方面均達(dá)到行業(yè)水平。
二、工程在實(shí)施過(guò)程中均設(shè)有嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制，以確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。
三、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、熟練的施工班組，人員儲(chǔ)備充足，工程按期竣工。
針對(duì)公司實(shí)力，工程造價(jià)，施工團(tuán)隊(duì)，我們公司都具有加固行業(yè)優(yōu)勢(shì)！

1. 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，交通量也在迅速增長(zhǎng)。過(guò)于沉重的交通量致使公路交通工程出現(xiàn)斷裂、破損、跳車等各種病害，這些病害的存在大大降低了公路的行車舒適度。采用加固技術(shù)既可以解決這些病害，也可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的目的。

十堰碳纖維布廠家加固修復(fù)結(jié)構(gòu)技術(shù)是近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外快速發(fā)展的一種結(jié)構(gòu)加固修復(fù)新技術(shù)，并已得到證實(shí)碳纖維布加固鋼筋混凝土構(gòu)件對(duì)防止斜裂縫開展、十堰碳纖維布廠家_十堰碳纖維布 提高受剪承載力、改善構(gòu)件延性具有良好的效果。 碳纖維布與鋼材比，強(qiáng)度約高10倍，比重約為1/5，高強(qiáng)度，分量輕，并且具有耐腐蝕性，作業(yè)簡(jiǎn)單，施工時(shí)間短，成本相對(duì)低，效果性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于工程領(lǐng)域。

　　道路通行后，由于常年汽車荷載的反復(fù)作用，路面及橋梁結(jié)構(gòu)均有不同程度損傷，遂于2004年開始進(jìn)行整個(gè)工程的修復(fù)與加固工作。具體如下：

　　行車道及路緣帶路面結(jié)構(gòu)：600px水泥混凝土面層， 500px水泥穩(wěn)定石屑或水泥穩(wěn)定碎石上基層， 500px二級(jí)穩(wěn)定土或級(jí)配碎石摻灰底基層，在潮濕路段設(shè)有425px灰土墊層。

　　硬路肩路面結(jié)構(gòu)： 500px水泥混凝土面層， 20 cm石灰土基層。

　　路面橫坡：行車及路緣帶為2％，硬路肩為2.5％，土路肩為3.5％。

　　橋梁工程：對(duì)橋梁墩臺(tái)地基進(jìn)行C25旋噴樁加固，梁板于下側(cè)進(jìn)行十堰碳纖維布加固。本文主要介紹碳纖維布加固梁板的工作原理及工藝流程、操作方法等。

3. 碳纖維布加固工作原理

　　碳纖維材料具有優(yōu)良的力學(xué)性能，其抗拉強(qiáng)度一般為建筑用鋼材的十幾倍。在梁板構(gòu)件的受拉區(qū)粘貼十堰碳纖維布進(jìn)行受彎加固，碳纖維方向與加固處的受拉方向*，從而增加了混凝土結(jié)構(gòu)正截面的彎矩，也即提高了混凝土結(jié)構(gòu)的抗彎能力。

　　當(dāng)構(gòu)件達(dá)到受彎承載能力極限狀態(tài)時(shí)，十堰碳纖維布的拉應(yīng)變按截面應(yīng)變保持平面的假定確定[1]。

圖1：矩形截面梁正截面受彎承載力計(jì)算簡(jiǎn)圖

　　根據(jù)圖1，當(dāng)混凝土受壓區(qū)高度時(shí)，在進(jìn)行十堰碳纖維布加固后，當(dāng)混凝土受壓區(qū)高度時(shí)，進(jìn)行碳纖維布加固后，

　　從計(jì)算式中可以看出，十堰碳纖維布加固后矩形截面梁的極限抗彎強(qiáng)度得到了較大提高，從而改善了橋面板的承載能力。

4. 施工工藝

4.1 工藝流程圖

4.2 施工準(zhǔn)備

1 準(zhǔn)備施工設(shè)備及工具；

2 搭設(shè)支架，進(jìn)行施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；

3 對(duì)梁板構(gòu)件存在裂縫的部位，應(yīng)*行灌膠封閉處理。

4.3 十堰碳纖維布廠家加固施工工藝

4.3.1混凝土基面的處理

1 梁板混凝土表面如出現(xiàn)蜂窩、腐蝕、松散剝離等現(xiàn)象，應(yīng)予鑿除清理；

2 對(duì)銹蝕、外露鋼筋進(jìn)行除銹防腐處理，用環(huán)氧混凝土進(jìn)行修復(fù)；

3 用混凝土角磨機(jī)混凝土表面的浮漿及裂化層，表面凹凸部位要打磨平整，轉(zhuǎn)角粘貼處要進(jìn)行倒角處理打磨成緩角，并用吹風(fēng)機(jī)吹凈，露出干凈、結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)的表面并保持干燥。

4.3.2涂底層涂料

1 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)用量和現(xiàn)場(chǎng)施工溫度，計(jì)算所涂十堰碳纖維布廠家面積的底層樹脂用量，按底層樹脂規(guī)定的比例把底層樹脂主劑和固化劑置于配膠容器中，用電動(dòng)攪拌器攪拌均勻。

2 用滾筒刷或毛刷均勻、無(wú)遺漏地將底膠涂在需補(bǔ)強(qiáng)的混凝土表面，底膠涂布面邊界應(yīng)不小于所粘貼的碳纖維布廠家的大小，涂刷厚度以不超過(guò)0.4mm為宜，底膠固化后（時(shí)間一般不小于2小時(shí)），再進(jìn)行下一道工序。

4.3.3修整找平層

　　對(duì)粘貼表面進(jìn)行找平，用找平膠進(jìn)行刮填修補(bǔ)，保證模板接頭處無(wú)明顯高度差，缺損，找平材料固化后，用砂布打磨光順。

4.3.4粘貼十堰碳纖維布廠家

1 按設(shè)計(jì)尺寸裁剪十堰碳纖維布廠家。

2 用滾刷或毛刷均勻、無(wú)遺漏地將粘接膠涂在選定的混凝土表面，在搭接、轉(zhuǎn)角部位適當(dāng)多涂，粘接膠表面不小于所粘貼的碳纖維布大小。

3 用膠輥或刮板在十堰碳纖維布上沿纖維方向施加壓力并反復(fù)碾壓，以去除氣泡，使樹脂膠液充分浸漬碳纖維布廠家，并與底層充分粘接，在纖維表面粘接膠凝固化后可重復(fù)上述步驟進(jìn)行二層粘貼。

4在很外一層十堰碳纖維布的外表面均勻涂抹一層粘貼膠料。

4.3.5施工養(yǎng)護(hù)

　　在每處施工完后，需確保加固處不受外力硬性沖擊等各種干擾，并進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)。

4.3.6表面涂裝

　　采用水泥砂漿和108膠混合，涂刷于碳纖維表面，使其顏色與混凝土顏色*。

4.4 碳纖維布的主要技術(shù)參數(shù)

1 抗拉強(qiáng)度>3400MPa，平均值4610MPa ，標(biāo)準(zhǔn)值4420MPa；

2 彈性模量>2.3×105MPa，檢驗(yàn)值2.6×105MPa；

3 伸長(zhǎng)率>1.4，檢驗(yàn)值1.7。

4.5 施工注意事項(xiàng)

1 碳纖維布沿纖維受力方向的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。當(dāng)采用多層十堰碳纖維布加固時(shí)，各層碳纖維布的搭接位置相互錯(cuò)開500mm。

2 碳纖維布應(yīng)粘貼密實(shí)，不應(yīng)發(fā)生空鼓現(xiàn)象。

3 根據(jù)碳纖維施工對(duì)環(huán)境的要求，一般在氣溫低于5oC的氣候環(huán)境下安排施工準(zhǔn)備工作，在氣溫高于5oC的環(huán)境下安排涂膠找平和纖維布的粘貼工作。

5. 結(jié)束語(yǔ)

　　對(duì)已經(jīng)完成碳纖維布粘貼的橋面板進(jìn)行施工檢驗(yàn)，由檢驗(yàn)人員隨機(jī)抽取試樣，每1000m2取兩組進(jìn)行正拉粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)，全部合格。劉十堰碳纖維布廠家_十堰碳纖維布