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上海遠(yuǎn)緣建筑工程有限公司


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武漢碳纖維布廠家_武漢碳纖維布

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地武漢市

聯(lián)系方式:劉薪查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-03-29 11:36:03瀏覽次數(shù):245次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:100條

所在地區(qū):上海上海

聯(lián)系人:劉薪 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

劉 武漢碳纖維布廠家_武漢碳纖維布

您好!碳纖維布廠家服務(wù)專區(qū),希望我們的服務(wù)能夠贏得您的滿意!

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詳細(xì)介紹

 劉 武漢碳纖維布廠家_武漢碳纖維布

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 一、公司注冊資金1600萬, 總部設(shè)武漢 , 全國十余家分公司,
 二、公司具有建設(shè)部頒發(fā)的特種行業(yè)資質(zhì)證書,
 三、公司旗下配套加固材料生產(chǎn)廠家
 四、公司中管理層均具備本科學(xué)歷, 且工作年限均為10年以上, 工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富!
 五、可承攬?jiān)O(shè)計(jì)、 施工一體的工程項(xiàng)目, 可進(jìn)行力學(xué)計(jì)算驗(yàn)算。

請您耐心看下我們施工的優(yōu)勢所在:
 一、方案設(shè)計(jì)、 工程承包、 材料供應(yīng)、 質(zhì)量監(jiān)督等創(chuàng)建了專業(yè)化服務(wù)體系, 設(shè)計(jì)、 制作、 施工、管理等方面均達(dá)到行業(yè)水平。
 二、工程在實(shí)施過程中均設(shè)有嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢測機(jī)制, 以確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。
 三、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、 熟練的施工班組, 人員儲備充足, 工程按期竣工。
 針對公司實(shí)力, 工程造價(jià), 施工團(tuán)隊(duì), 我們公司都具有加固行業(yè)優(yōu)勢! 

1. 引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展, 交通量也在迅速增長。 過于沉重的交通量致使公路交通工程出現(xiàn)斷裂、 破損、跳車等各種病害, 這些病害的存在大大降低了公路的行車舒適度。 采用加固技術(shù)既可以解決這些病害,也可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的目的。

 

武漢碳纖維布廠家加固修復(fù)結(jié)構(gòu)技術(shù)是近年來在國內(nèi)外快速發(fā)展的一種結(jié)構(gòu)加固修復(fù)新技術(shù),  并已得到證實(shí)碳纖維布加固鋼筋混凝土構(gòu)件對防止斜裂縫開展、武漢碳纖維布廠家_武漢碳纖維布 提高受剪承載力、 改善構(gòu)件延性具有良好的效果。 碳纖維布與鋼材比,  強(qiáng)度約高10倍, 比重約為1/5,高強(qiáng)度, 分量輕, 并且具有耐腐蝕性,  作業(yè)簡單, 施工時(shí)間短, 成本相對低, 效果性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn), 現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于工程領(lǐng)域。

  道路通行后, 由于常年汽車荷載的反復(fù)作用, 路面及橋梁結(jié)構(gòu)均有不同程度損傷, 遂于2004年開始進(jìn)行整個(gè)工程的修復(fù)與加固工作。 具體如下:

  行車道及路緣帶路面結(jié)構(gòu):600px水泥混凝土面層, 500px水泥穩(wěn)定石屑或水泥穩(wěn)定碎石上基層,  500px二級穩(wěn)定土或級配碎石摻灰底基層, 在潮濕路段設(shè)有425px灰土墊層。

  硬路肩路面結(jié)構(gòu): 500px水泥混凝土面層, 20 cm石灰土基層。

  路面橫坡: 行車及路緣帶為2%, 硬路肩為2.5%, 土路肩為3.5%。

  橋梁工程: 對橋梁墩臺地基進(jìn)行C25旋噴樁加固, 梁板于下側(cè)進(jìn)行武漢碳纖維布加固。  本文主要介紹碳纖維布加固梁板的工作原理及工藝流程、操作方法等。

3. 碳纖維布加固工作原理

  碳纖維材料具有優(yōu)良的力學(xué)性能,  其抗拉強(qiáng)度一般為建筑用鋼材的十幾倍。  在梁板構(gòu)件的受拉區(qū)粘貼武漢碳纖維布進(jìn)行受彎加固, 碳纖維方向與加固處的受拉方向*, 從而增加了混凝土結(jié)構(gòu)正截面的彎矩, 也即提高了混凝土結(jié)構(gòu)的抗彎能力。

  當(dāng)構(gòu)件達(dá)到受彎承載能力極限狀態(tài)時(shí), 武漢碳纖維布的拉應(yīng)變按截面應(yīng)變保持平面的假定確定[1]。

 圖1:矩形截面梁正截面受彎承載力計(jì)算簡圖

  根據(jù)圖1,當(dāng)混凝土受壓區(qū)高度時(shí),  在進(jìn)行武漢碳纖維布加固后, 當(dāng)混凝土受壓區(qū)高度時(shí), 進(jìn)行碳纖維布加固后,

 

  從計(jì)算式中可以看出, 武漢碳纖維布加固后矩形截面梁的極限抗彎強(qiáng)度得到了較大提高, 從而改善了橋面板的承載能力。

4. 施工工藝

4.1 工藝流程圖

4.2 施工準(zhǔn)備

1 準(zhǔn)備施工設(shè)備及工具;

2 搭設(shè)支架,進(jìn)行施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;

3 對梁板構(gòu)件存在裂縫的部位, 應(yīng)*行灌膠封閉處理。

4.3 武漢碳纖維布廠家加固施工工藝

4.3.1混凝土基面的處理

1 梁板混凝土表面如出現(xiàn)蜂窩、 腐蝕、 松散剝離等現(xiàn)象, 應(yīng)予鑿除清理;

2 對銹蝕、 外露鋼筋進(jìn)行除銹防腐處理, 用環(huán)氧混凝土進(jìn)行修復(fù);

3 用混凝土角磨機(jī)混凝土表面的浮漿及裂化層, 表面凹凸部位要打磨平整, 轉(zhuǎn)角粘貼處要進(jìn)行倒角處理打磨成緩角, 并用吹風(fēng)機(jī)吹凈,露出干凈、 結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)的表面并保持干燥。

4.3.2涂底層涂料

1 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)用量和現(xiàn)場施工溫度, 計(jì)算所涂武漢碳纖維布廠家面積的底層樹脂用量, 按底層樹脂規(guī)定的比例把底層樹脂主劑和固化劑置于配膠容器中, 用電動(dòng)攪拌器攪拌均勻。

2 用滾筒刷或毛刷均勻、 無遺漏地將底膠涂在需補(bǔ)強(qiáng)的混凝土表面, 底膠涂布面邊界應(yīng)不小于所粘貼的碳纖維布廠家的大小, 涂刷厚度以不超過0.4mm為宜, 底膠固化后(時(shí)間一般不小于2小時(shí)),  再進(jìn)行下一道工序。

4.3.3修整找平層

  對粘貼表面進(jìn)行找平,用找平膠進(jìn)行刮填修補(bǔ), 保證模板接頭處無明顯高度差, 缺損,  找平材料固化后, 用砂布打磨光順。

4.3.4粘貼武漢碳纖維布廠家

1 按設(shè)計(jì)尺寸裁剪武漢碳纖維布廠家。

2 用滾刷或毛刷均勻、 無遺漏地將粘接膠涂在選定的混凝土表面, 在搭接、 轉(zhuǎn)角部位適當(dāng)多涂, 粘接膠表面不小于所粘貼的碳纖維布大小。

3 用膠輥或刮板在武漢碳纖維布上沿纖維方向施加壓力并反復(fù)碾壓, 以去除氣泡, 使樹脂膠液充分浸漬碳纖維布廠家,并與底層充分粘接, 在纖維表面粘接膠凝固化后可重復(fù)上述步驟進(jìn)行二層粘貼。

4在很外一層武漢碳纖維布的外表面均勻涂抹一層粘貼膠料。

4.3.5施工養(yǎng)護(hù)

  在每處施工完后, 需確保加固處不受外力硬性沖擊等各種干擾, 并進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)。

4.3.6表面涂裝

  采用水泥砂漿和108膠混合, 涂刷于碳纖維表面, 使其顏色與混凝土顏色*。

4.4 碳纖維布的主要技術(shù)參數(shù)

1 抗拉強(qiáng)度>3400MPa, 平均值4610MPa , 標(biāo)準(zhǔn)值4420MPa;

2 彈性模量>2.3×105MPa, 檢驗(yàn)值2.6×105MPa;

3 伸長率>1.4, 檢驗(yàn)值1.7。

4.5 施工注意事項(xiàng)

碳纖維布沿纖維受力方向的搭接長度不應(yīng)小于100mm。 當(dāng)采用多層武漢碳纖維布加固時(shí), 各層碳纖維布的搭接位置相互錯(cuò)開500mm。

碳纖維布應(yīng)粘貼密實(shí), 不應(yīng)發(fā)生空鼓現(xiàn)象。

3 根據(jù)碳纖維施工對環(huán)境的要求, 一般在氣溫低于5oC的氣候環(huán)境下安排施工準(zhǔn)備工作, 在氣溫高于5oC的環(huán)境下安排涂膠找平和纖維布的粘貼工作。

5. 結(jié)束語

  對已經(jīng)完成碳纖維布粘貼的橋面板進(jìn)行施工檢驗(yàn), 由檢驗(yàn)人員隨機(jī)抽取試樣, 每1000m2取兩組進(jìn)行正拉粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn), 經(jīng)檢驗(yàn), 全部合格。 劉 武漢碳纖維布廠家_武漢碳纖維布

 

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