湖南聚乙烯攔污浮筒 綠色攔垃圾浮筒 湖面警戒浮體
改革開放以來，我經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，基本建設(shè)不斷擴(kuò)大，人民生活水平不斷提高。因此，隨之而來的環(huán)境污染問題也日益嚴(yán)重，別在江河水系域尤為突出，除了下降和生態(tài)平衡受到危害外，水面上漂浮的生活垃圾和樹枝竹木等廢棄物，對(duì)水力發(fā)電廠正常運(yùn)行造成不良后果也越來越大，已引起同業(yè)人士的高度關(guān)注。本文對(duì)自浮式攔污漂排如何改善上述情況進(jìn)行闡述。
　1、攔污漂排的基本結(jié)構(gòu)和性
　　漂排系統(tǒng)由上、下游槽形軌道，支承裝置及過渡裝置和若干節(jié)雙浮筒構(gòu)成的鏈形攔污漂排組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。
　　漂排支撐點(diǎn)連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫靠發(fā)電機(jī)進(jìn)水口一側(cè)巖坡軌道梁鋼筋砼柱內(nèi)，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過錨固和現(xiàn)場澆筑與大壩閘墩柱連成一體。
　　支承裝置由主輪、側(cè)輪和輪架構(gòu)成，主、側(cè)輪均配用自潤滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內(nèi)升降靈活，達(dá)到漂排隨水位變化“動(dòng)力自浮”的目的（老式欄污排則需通過電動(dòng)圈揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)調(diào)節(jié)吊繩索張馳度來適應(yīng)水位變化）。
　　浮筒之間及浮筒與支承裝置、過渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣，在流速和流向改變時(shí)，浮筒在左右方向有一定程度偏轉(zhuǎn)，攔污漂排略成弧線，能保持的工作狀態(tài)。為方便實(shí)地巡視和檢查維護(hù)，漂排上設(shè)置有步行走板和護(hù)攔。
（1）漂排浮筒采用園形截面，雙筒并列連接，浮筒直徑Φ760mm,浮筒下懸掛高1m的格柵,浮筒長度3m。
(2）導(dǎo)軌內(nèi)的支承裝置通過過渡裝置與浮筒連接，在水流和風(fēng)力的作用下會(huì)略成弧線，浮筒之間用十字鉸座連接，這樣，浮筒可在左右方向有一定自由程度的偏轉(zhuǎn)。
（3）雙浮筒頂部連接間設(shè)置有固定行走平臺(tái)和安全護(hù)攔，可供清理水面污物和運(yùn)行檢查維護(hù)之用。
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（四）主要設(shè)計(jì)計(jì)算及要求
（1） 浮筒浮力
浮筒體積2.6507m3，浮筒、格柵重1300kg。經(jīng)計(jì)算吃水深度395mm，水上高度335mm，可以滿足運(yùn)行要求。
（2） 過渡裝置浮力
需保證水面高度為355mm，與浮筒*。經(jīng)計(jì)算，浮力儲(chǔ)備為2100kg。為了滿足吃水深度的要求，在過渡裝置內(nèi)，用于配重的砂石約800kg，具體重量按現(xiàn)場試驗(yàn)確定。
（3） 軌道拉力
導(dǎo)漂排在水流、風(fēng)浪作用下，產(chǎn)生的拉力。假設(shè)浮筒上下游水頭差達(dá)0.3m，經(jīng)計(jì)算，并考慮安全因素軌道拉力取30T。
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