瀝青混合料車轍試驗儀 全自動車轍試驗儀
本公司的車轍試驗系統(tǒng)是在參考了國外各個型號的產(chǎn)品，結(jié)合國內(nèi)實情新推出的全自動型車轍試驗系統(tǒng)，在外觀結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)指標(biāo)和功能上都做了進一步的改進，具有精度高，試驗過程傻瓜式操作，易學(xué)易用易維護等特點。整機系統(tǒng)由主機，嵌入式控制系統(tǒng)和PC機以及試驗軟件組成。主機的控制面板可以完成大部分的操作控制，使用更加便捷。PC機試驗軟件可以自動完成試驗，并記錄試驗結(jié)果，繪制形變曲線圖，自動保存實驗數(shù)據(jù)，打印試驗報表。
一． 主要技術(shù)指標(biāo)
電氣參數(shù)：
電源輸入：主機：三相四線380V±10%
控制器：單相220V±10%
加熱器功率：△接法，1KW×3
電機功率：三相三線750W
總功率： 不大于4.2KW
技術(shù)指標(biāo)：
溫度測量范圍：0-100℃
溫度分辨率：0.01℃
溫度測量精度：初始精度±0.5℃ （固定點修正后為±0.05℃）
控溫精度（相對于溫度測量點）：
箱體溫度：45分鐘后為±0.2℃，60分鐘后為±0.05℃
水槽溫度：30分鐘后為±0.5℃，45分鐘后為±0.2℃
箱體不同位置溫差：60分鐘后，zui大溫差0.3℃
位移傳感器測量范圍：0-25mm
位移分辨率：0.001mm
位移測量精度：0.05mm
輪碾往返速度：21次往返/min
輪碾表面硬度：78±2
輪碾載荷：0.7MPa±0.05MPa（出廠調(diào)校）
凈重：470Kg
注意事項：控溫效果與傳感器的安裝位置有直接關(guān)系，請不要將傳感器放置在熱風(fēng)直吹的位置和靠近加熱管的位置。
可選配置：
1. 試驗輪數(shù)目可選，zui大支持4個輪碾同時進行試驗（須定制）。
2. 無線藍牙通訊器套件（可以使筆記本電腦和車轍試驗儀之間在室內(nèi)10米范圍內(nèi)進行無線通訊）。
3. 試驗用筆記本電腦（如果選擇了藍牙通訊，則必須選配筆記本電腦）。
4. 嵌入式微型打印機（用于脫離PC機試驗）。
二． 基本原理和結(jié)構(gòu)
瀝青混合料的車轍試驗是試件在特定的溫度和荷載條件下，測定試驗輪往返行走所形成的車轍變形速率，以每產(chǎn)生1mm變形的行走次數(shù)（即動穩(wěn)定度）表示。本車轍試驗儀采用試件固定，試驗輪運動的方法。試件被固定在恒溫槽（空間），試驗輪在減速電機和曲軸連桿的拖動下，以每分鐘21次的速率來回往返。如圖所示：試驗輪以及荷重被安裝在光杠導(dǎo)軌上，被來回拖動。試驗輪碾壓試件，產(chǎn)生形變，位移傳感器檢測到微小的變形，這些變形數(shù)據(jù)及其試驗輪運動次數(shù)數(shù)據(jù)被傳輸給計算機，經(jīng)過運算后，顯示成變形曲線。試驗輪負重（壓強）出廠已經(jīng)調(diào)整到0.7Mpa。根據(jù)試驗要求，荷重可以被調(diào)整。一個三相電動機被減速器調(diào)整為每分鐘21轉(zhuǎn)，拖動試驗輪每分鐘往返21次。
三． 控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本儀器的控制系統(tǒng)采用了內(nèi)核的高速ARM微處理器，內(nèi)嵌實時OS，軟件功能全面，240*128點陣的LCD顯示屏，全中文顯示，不管是調(diào)試還是試驗，操作簡便易學(xué)。本儀器可以使用PC機連接主機進行試驗，也可以脫離電腦獨立運行，并完成相關(guān)的試驗功能。當(dāng)不連接PC機時，可以進行單個試驗輪的所有試驗，包括溫度控制，試驗，存儲，打印，曲線圖顯示。但是，這些功能僅能提供給用戶基本需求，顯示信息量，界面友好程度，曲線圖精度等都無法與PC機軟件相比。在條件允許的情況下，請連接PC機進行試驗。參看“試驗操作（PC軟件）”一章內(nèi)容。本儀器脫離PC機試驗時，采用*獨立的控制系統(tǒng)，試驗數(shù)據(jù)存于控制器內(nèi)部存儲器中，且只能在控制器界面上進行查詢打印，不能上傳至PC機。
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