東風(fēng)天龍車廂可卸式垃圾車拉臂為25T伸縮套臂,液壓雙缸（缸徑Ø160）﹑長源四聯(lián)電氣控制多路閥﹑長源高壓泵（可選裝意大利海德液控多路閥，意大利卡薩帕柱塞泵），標(biāo)配滾筒后支腿，遙控+手動(dòng)操作，預(yù)留垃圾箱液壓快接頭接口（西班牙因特威），可配15-25方多功能散裝垃圾箱垃圾箱（液壓翼展上蓋﹑液壓鎖緊密封后門）或15-18立方聯(lián)體壓縮箱（移動(dòng)垃圾站）。
底盤型號(hào) | DFH1250D4 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | ISD245 50 |
燃油類型及排放階段 | 柴油，國V |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率（kw） | 180 OR 198 |
勾臂架型號(hào)： | LB25-53H(25T) |
車速(km/h) | 90 |
軸 距mm | 4350+1300 |
整車長（㎜） | 8300 |
整車寬（㎜） | 2500 |
整車高（㎜） | 3250 |
總質(zhì)量（kg） | 25000 |
整備質(zhì)量（kg） | 11300 |
額定載質(zhì)量（kg） | 13505 |
鋼板彈簧數(shù) | 8/9 |
輪胎規(guī)格 | 11.00R20 |
接近角/離去角(°) | 20/10 |
勾臂架舉升能力（kg） | 20-25T |
鉤心高度 (mm)： | 1570 |
導(dǎo)入寬度 | 1067 |
鉤廂時(shí)間（s） | ≤60 |
車廂舉升時(shí)間（s） | ≤60 |
車廂降落時(shí)間（s） | ≤60 |
車廂舉升角（°） | 51 |
適配箱體長度mm | 5500-6250 |
東風(fēng)天龍車廂可卸式垃圾車/拉臂車可一車配置多個(gè)垃圾箱，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，環(huán)境污染少，是城市環(huán)衛(wèi)發(fā)展趨勢，是國家大力推廣的*產(chǎn)品。
底盤采用東風(fēng)DFH1250D4 (6*4 )拉臂專用底盤。
駕駛室為全浮式液壓減震，氣囊座椅，駕乘舒適；發(fā)動(dòng)機(jī)為康明斯290 P馬力，油耗低﹑動(dòng)力強(qiáng)勁；變速箱為法士特大八檔，故障少﹑性能優(yōu)良；前后橋?yàn)闁|風(fēng)德納加強(qiáng)型，速度快﹑承載力強(qiáng)。
拉臂上裝系我公司結(jié)合運(yùn)用技術(shù)傾力打造擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)﹑自主品牌的產(chǎn)品，具有以下優(yōu)特點(diǎn)：
1.控制系統(tǒng)：遙控+手動(dòng)操作，快捷安全﹑專有技術(shù)﹑行業(yè)；
2.液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設(shè)計(jì)，國內(nèi)工廠生產(chǎn)，匹配合理﹑性價(jià)比高；關(guān)鍵部位采用進(jìn)口密封件，性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠；
3.安全保護(hù)：（1）主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；（2）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運(yùn)動(dòng)，避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞；（3）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護(hù)，根據(jù)各運(yùn)動(dòng)部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞；（4）液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患，保證人員及車輛安全；（5）拉臂上裝設(shè)置加強(qiáng)型液壓箱體鎖緊裝置，正確使用確保運(yùn)輸安全。
4.互鎖保護(hù)：各動(dòng)作關(guān)聯(lián)互鎖保護(hù)，防止誤操作引起液壓或機(jī)械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命；
5.拉臂結(jié)構(gòu)件系采用高強(qiáng)鋼制造，局部特殊處理，承載力強(qiáng)﹑不易變形。
6.拉臂上裝均經(jīng)拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經(jīng)過專用臺(tái)架試驗(yàn)及重負(fù)荷負(fù)載試驗(yàn)，確保品質(zhì)！
環(huán)保在線