壓機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)重要負(fù)載，傳統(tǒng)空壓機(jī)的運(yùn)行特性決定空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)存在較大的能源浪費(fèi)。傳統(tǒng)空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)均無(wú)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，一般使用氣缸上下限壓力檢測(cè)來(lái)啟停電機(jī)工作或是加裝離合器達(dá)到相對(duì)恒定壓力控制，通常對(duì)起停次數(shù)都有所規(guī)定,如200KW以上的電機(jī)一般每小時(shí)起停不宜超過(guò)4次，且空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)有6-7倍的沖擊電流，沖擊電網(wǎng)和機(jī)械負(fù)載；空壓機(jī)在卸載時(shí)壓縮電機(jī)所做的全是無(wú)用功；

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【產(chǎn)品概述】

空壓機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)重要負(fù)載，傳統(tǒng)空壓機(jī)的運(yùn)行特性決定空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)存在較大的能源浪費(fèi)。傳統(tǒng)空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)均無(wú)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，一般使用氣缸上下限壓力檢測(cè)來(lái)啟停電機(jī)工作或是加裝離合器達(dá)到相對(duì)恒定壓力控制，通常對(duì)起停次數(shù)都有所規(guī)定,如200KW以上的電機(jī)一般每小時(shí)起停不宜超過(guò)4次，且空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)有6-7倍的沖擊電流，沖擊電網(wǎng)和機(jī)械負(fù)載；空壓機(jī)在卸載時(shí)壓縮電機(jī)所做的全是無(wú)用功；加載時(shí)上升的壓力都是不必要的，因?yàn)榧虞d壓力設(shè)定就是zui低需求壓力。

北京中科宇杰節(jié)電設(shè)備有限公司自主研發(fā)ZK-KYJ智能空壓機(jī)節(jié)電器通過(guò)調(diào)壓軟啟動(dòng)，使的壓縮機(jī)啟動(dòng)電流大幅度降低，避免壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流過(guò)大對(duì)設(shè)備造成的沖擊和損害；根據(jù)用戶(hù)壓縮空氣的需求量，精確匹配出電機(jī)功率避免浪費(fèi)；同時(shí)壓力穩(wěn)定也可使用氣設(shè)備生產(chǎn)工藝得到保證，十分有利于企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。

【基本原理】

ZK-KYJ空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)針對(duì)傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣控制方式存在的諸多問(wèn)題，應(yīng)用智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行恒壓供氣控制。采用這一方案時(shí)，我們可以把管網(wǎng)壓力作為控制對(duì)象，壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設(shè)定值P0作比較，并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運(yùn)算，產(chǎn)生控制信號(hào)送智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)控制電機(jī)的輸出功率，從而使實(shí)際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時(shí)，該方案可增加市電與節(jié)電切換功能，并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng)，另外，采用該方案后，空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由節(jié)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)給空壓機(jī)帶來(lái)的機(jī)械沖擊。

調(diào)速節(jié)電：通過(guò)北京中科宇杰節(jié)能設(shè)備的變頻器調(diào)節(jié)電機(jī)在一個(gè)*轉(zhuǎn)速運(yùn)行，從而調(diào)節(jié)電機(jī)的功率，使電動(dòng)機(jī)及設(shè)備運(yùn)行始終保持在*的經(jīng)濟(jì)當(dāng)量，達(dá)到電動(dòng)機(jī)節(jié)電運(yùn)行的目的。

【性能特點(diǎn)】

* 將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，大大減少了無(wú)功電流，降低了線(xiàn)路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對(duì)供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用；

* 軟起動(dòng)，起動(dòng)平滑無(wú)沖擊。這樣一方面可以減小起動(dòng)時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的沖擊，既保護(hù)了電動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)了其使用壽命，對(duì)電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機(jī)容量；

* 使空壓機(jī)壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂?，使空壓機(jī)系統(tǒng)輸出與所需功率精確匹配，減少壓力偏高區(qū)域的無(wú)謂高能耗損失，避免卸載或空載運(yùn)行時(shí)的低效率工作狀態(tài)，節(jié)電率可達(dá)10～30%；

* 生產(chǎn)中不需要對(duì)節(jié)電設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，全程自動(dòng)跟蹤控制，且有多種（過(guò)流、超載、過(guò)壓、欠呀等）保護(hù)功能，簡(jiǎn)單、安全、方便；

* 設(shè)備噪音降低約10DB，設(shè)備動(dòng)作更穩(wěn)，環(huán)境得到改善；

* 旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶(hù)在任何時(shí)候，進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)行狀態(tài)切換，保障穩(wěn)定運(yùn)行。

【適用范圍】

活塞、螺桿等各類(lèi)空壓機(jī)的節(jié)能改造。

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：http://www.emcglobe.com/
（羅毅峰）