雙筒充氣減震器綜合試驗(yàn)機(jī)

采用電液伺服技術(shù),適用于對(duì)充氣式減震器、液壓式減震器、單筒式減震器、雙筒

式減震器、減震器阻尼器以及前、后減震器阻尼器進(jìn)行示功特性及耐久性疲勞試驗(yàn)

等。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

主機(jī)

主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。機(jī)架由立柱、工

作臺(tái)、激振臺(tái)、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)、底座等部分組成，立柱、工作臺(tái)、激振

臺(tái)、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上；被測(cè)減震器通過(guò)

夾具安裝在激振臺(tái)和工作臺(tái)之間，通過(guò)調(diào)節(jié)振幅來(lái)滿(mǎn)足不同尺寸規(guī)格的試件的要

求，通過(guò)更換夾具，滿(mǎn)足不同安裝方式的試件的要求。

加載機(jī)構(gòu)

加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鉛垂

方向的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離，達(dá)

到被測(cè)試件要求的試驗(yàn)行程。

傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電機(jī)和飛輪組成，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，可使試驗(yàn)頻率在 0.2～

2Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。

ENUO-TEST控制系統(tǒng)：

1）自動(dòng)清零：主控計(jì)算機(jī)接到試驗(yàn)開(kāi)始指令，測(cè)量系統(tǒng)便自動(dòng)清零；

2）測(cè)試過(guò)程：試驗(yàn)過(guò)程及測(cè)量、顯示、分析等均由微機(jī)完成

3）試驗(yàn)軟件：中文Windows 7用戶(hù)界面，菜單提示、鼠標(biāo)選擇操作簡(jiǎn)單方便。

4）顯示方式：數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過(guò)程動(dòng)態(tài)顯示；

5）結(jié)果再現(xiàn)：試驗(yàn)結(jié)果可任意存取，可對(duì)數(shù)據(jù)曲線再分析；

6）曲線遍歷：試驗(yàn)完成后,可用鼠標(biāo)找出試驗(yàn)曲線逐點(diǎn)的扭矩值和扭轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)，求

取各種材料的試驗(yàn)參數(shù)方便實(shí)用；

7）結(jié)果對(duì)比：多個(gè)試樣特性曲線可用不同顏色迭加、再現(xiàn)、局部放大,實(shí)現(xiàn)一組試

樣的分析比較；

雙筒充氣減震器綜合試驗(yàn)機(jī)