新型船用油污水分離器裝置(Oily Water Separator),符合（107）49;海事組織下屬海上環(huán)境保護委員會于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關(guān)15ppm船舶艙底水處理裝置提出了全新的要求。為此而開發(fā)的本裝置正屬于海上環(huán)境保護技術(shù)產(chǎn)品，可對船舶上的含各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進行有效處理。提高ZC證書，ZY證書 CCS證書,EC證書
     該系列油污水處理裝置共計十個規(guī)格型號，zui小的0.25噸可以配置于1000噸以下的船舶，zui大的5噸可以配置于30萬噸以上的大型船舶，整個系列圖紙和裝置均已通過中國船級社的型式認可試驗，整個系列圖紙和裝置均已通過德國勞氏船級社（GL）EC型式認可,具體型號如下：
0.25（z），0. 5，1.0，1.5，2.0，2.5，3，4，5. 共9個型號根據(jù)用戶的需要，我們可設(shè)計生產(chǎn)特殊要求的油水分離裝置。我們供船用油水分離器
公司主要產(chǎn)品包括：船用油水分離器，又名船用油污水處理裝置、新型船用油污水分離器裝置107（49）、１５ppm油水分離器、船用油污水處理器，和SWCB型生化法生活污水處理裝置，船用生活污水處理裝置，SWCH型生活污水處理裝置
產(chǎn)品獲得IMO通函、CCS型式認可證書、GL型式認可證書、EC型式認可證書，船用油水分離器 處理重油、輕油、乳化液 15ppm艙底油水分離器的技術(shù)條件被認為適用于含油性的機器所在艙底水燃油艙的壓載水使用.要求能對船上可攜載的各種油都有效,包括密度*的油或乳化液形式出現(xiàn)的混合物,以及可能會使艙底水乳化的清潔工作所用的清潔劑,乳化劑,溶劑或表面活性劑.）
船用油污水處理裝置、新型船用油污水分離器裝置107（49）、１５ppm油水分離器、船用油污水處理器，本裝置除適用于船用艙底油污水處理外，還可用于工礦企業(yè)的油污水處理，其排放標準*符合我國環(huán)保部門的有關(guān)要求

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