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安科瑞ADL200單相導(dǎo)軌式電能計(jì)量表的優(yōu)點(diǎn)2024/08/07: 安科瑞ADL200單相導(dǎo)軌式電能計(jì)量表具有多方面的優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)使其在眾多電能計(jì)量表中脫穎而出，成為電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、公用設(shè)施等領(lǐng)域電能統(tǒng)計(jì)和管理的理想選擇。以下是該電能計(jì)量表的主要優(yōu)點(diǎn)：1.高精度計(jì)量ADL200電能計(jì)量表采用先進(jìn)的計(jì)量芯片和技術(shù)，確保電能計(jì)量的高精度，為用戶提供準(zhǔn)確的電能數(shù)據(jù)。2.多功能集成該電能計(jì)量表不僅具備基本的電能計(jì)量功能，還能測量電壓、電流、功率等電量參數(shù)，滿足用戶多樣化的需求。集成常見電力參數(shù)測量及電能計(jì)量及考核管理，提供上48月的各類電能數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，方便用戶進(jìn)行長

高速公路電力監(jiān)控解決方案2024/02/02: 1、概述近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網(wǎng)，它在對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對高速公路管理及運(yùn)營的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器、UPS、EPS、外場照明、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式監(jiān)控和集中管理，實(shí)現(xiàn)無人值守，確保高速

淺談公網(wǎng)無信號區(qū)域遠(yuǎn)程抄表問題解決方案及產(chǎn)品選型2023/11/24: 摘要：隨著計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)的逐步完善，電網(wǎng)全用戶表碼信息采集成為系統(tǒng)數(shù)據(jù)得以深化應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。利用無線公網(wǎng)通信是目前實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表的主要手段之一，但仍存在公網(wǎng)難以覆蓋的偏遠(yuǎn)山區(qū)、公網(wǎng)信號屏蔽地下室或弱信號區(qū)域，無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表，無公網(wǎng)信號問題成為解決遠(yuǎn)程抄表的首要難題。列舉了4種解決無信號區(qū)域遠(yuǎn)程抄表解決方案，詳細(xì)對比說明各技術(shù)特點(diǎn)，供專業(yè)人員參考、借鑒，達(dá)到解決實(shí)際抄表問題的目的。關(guān)鍵詞：計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)；遠(yuǎn)程抄表；無線公網(wǎng)；無信號區(qū)域0.引言隨著通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，各行業(yè)加強(qiáng)智能化建設(shè)也邁向新的

淺談變電站蓄直流系統(tǒng)電池在線監(jiān)測方案2023/11/09: 摘要：針對變電站蓄電池使用過程出現(xiàn)的各種故障及使用壽命縮短等問題，介紹了一種蓄電池組及蓄電池單體在線監(jiān)測方案，該方案遵循主從模塊式設(shè)計(jì)，主控模塊負(fù)責(zé)監(jiān)控蓄電池組狀態(tài)、單體電池狀態(tài)查詢和命令執(zhí)行、與上位機(jī)進(jìn)行通信，使用I2C串行總線對各單體電池測量單元進(jìn)行鏈路管理。關(guān)鍵詞：變電站；蓄電池；在線監(jiān)測方案1蓄電池在線監(jiān)測意義變電站蓄電池組作為保護(hù)、控制、信號及通信裝置的后備電源，其穩(wěn)定性、耐用性和健康狀態(tài)極為關(guān)鍵，目前蓄電池組的檢測仍使用人工巡檢的方式，易發(fā)生人為因素錯(cuò)誤，因此一種快速、準(zhǔn)確、可靠、安

淺談基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的隧道配電房智能監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)2023/11/08: 高速公路隧道配電房通常分布零散，相隔距離較遠(yuǎn)，所處地理環(huán)境比較復(fù)雜，不利于人工對其進(jìn)行管理維護(hù)，而配電房內(nèi)部設(shè)備都非常重要，是隧道機(jī)電系統(tǒng)的核心設(shè)備。因此，人們對配電房的運(yùn)行環(huán)境、安防等管理提出了新的要求，需要對煙霧、溫濕度、供配電設(shè)施、門禁狀態(tài)、室內(nèi)照明、通風(fēng)、人員入侵以及視頻信息等進(jìn)行集中監(jiān)控管理和分析，以便人員及時(shí)準(zhǔn)確地掌握設(shè)備運(yùn)行信息，實(shí)現(xiàn)故障*確定位，為配電房的安全、可靠運(yùn)行提供有力保障。為此，在現(xiàn)有的高速公路隧道配電房內(nèi)設(shè)置智能化監(jiān)控系統(tǒng)，可以減輕監(jiān)控員和外勤人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低設(shè)備

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