空壓機(jī)配件裝配結(jié)構(gòu)[1]決定的竟然還有8個(gè)法蘭口。單個(gè)螺桿這八個(gè)法蘭口。缺一不可。法蘭口面積幾乎占了整個(gè)壓縮室表面積70--80%能不從這七孔八窗處漏氣嗎?這是單螺桿的致命弱點(diǎn)之二。隨著密封件的老化。單螺桿空壓機(jī)的弱點(diǎn)分析不得不迫使設(shè)計(jì)者選擇他其實(shí)不愿意選擇的壓縮室的現(xiàn)行結(jié)構(gòu)。單螺桿空壓機(jī)機(jī)頭的現(xiàn)行設(shè)計(jì)方法??諌簷C(jī)的壓縮室。否則無(wú)法正常工作。首要前提是密閉。但現(xiàn)在單螺桿的壓縮室。除了必要的進(jìn)氣。出氣口外。裝配結(jié)構(gòu)決定的竟然還有8個(gè)法蘭口。單個(gè)螺桿這八個(gè)法蘭口。缺一不可。法蘭口面積幾乎占了整個(gè)壓縮室表面積70--80%跟著密封件的老化。能不從這七孔八窗處漏氣嗎?這是單螺桿的致命弱點(diǎn)之二。阿*空壓機(jī)配件機(jī)頭是空壓機(jī)的心臟。其元?dú)獗厝淮髠粋€(gè)機(jī)器的心臟打開(kāi)的頻率很高。假如是人。動(dòng)一次心臟手術(shù)后。其元?dú)獗厝淮髠?。身體高。假如是人。身體狀況會(huì)顯著變差。動(dòng)一次心臟手術(shù)后。只是不會(huì)講話而已。機(jī)器也是如斯。大修技術(shù)再高的高手修過(guò)的機(jī)頭。都制造廠裝配的機(jī)頭。
效率的降低是可想而知的更何況在其生命周期內(nèi)要反復(fù)折騰若干次。其不能被客戶廣泛認(rèn)同的主要原因。單螺桿空壓機(jī)有以上三個(gè)致命弱點(diǎn)。壽力空壓機(jī)配件這三大弱點(diǎn)不能取得突破性的成還談何效率?談何節(jié)能?談何壽命?談何世界*?因?yàn)榭諌簷C(jī)碰撞是肯定要發(fā)生的因此齒輪副就必需選擇耐磨擦。而不可像雙螺桿空壓機(jī)那樣選擇同樣剛度強(qiáng)度的鑄鋼材料。耐碰觸的軟材料。這就使單螺桿喪失了雙螺桿那樣主螺桿與齒輪副同等的權(quán)力。而只能采取“舍卒保車、舍車保帥”設(shè)計(jì)方法!以便取得延長(zhǎng)齒輪付使用壽命的效果。只能是盡量緩解磨擦、碰觸。
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同時(shí)銷售國(guó)內(nèi)外冷干機(jī).干燥機(jī).空氣處理設(shè)備.管道過(guò)濾器.濾芯如美國(guó)漢克(HanKison).美國(guó)派克(Parker).英國(guó)DH多米尼克(Domnick Hunter).意大利海羅斯(Hiross).德國(guó)超濾(Ultrafilter).德國(guó)先達(dá)(Zander).意大利(BEA).日本(SMC),杭州(UNION),杭州(JM)等高品質(zhì)的產(chǎn)品及國(guó)產(chǎn)化配件。
英格索蘭是一家擁有超過(guò)130年歷史的多元化工業(yè)公司,年銷售額超過(guò)170億美金,為五之一。英格索蘭擁有64000多名員工,在各大洲設(shè)有100多家工廠,旗下?lián)碛蠧lub Car、Hussmann、Ingersoll Rand、Schlage、Thermo King、Trane和SIRC等多個(gè)戰(zhàn)略品牌,并在各自市場(chǎng)。
英格索蘭是一家擁有超過(guò)130年歷史的多元化工業(yè)公司,年銷售額超過(guò)170億美金,為五之一。英格索蘭擁有64000多名員工,在各大洲設(shè)有100多家工廠,旗下?lián)碛蠧lub Car、Hussmann、Ingersoll Rand、Schlage、Thermo King、Trane和SIRC等多個(gè)戰(zhàn)略品牌,并在各自市場(chǎng)。
- 02250045-132、040758、88290005-1
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