空壓機(jī)配件系統(tǒng)用以提供低壓大流量的空氣源，供生產(chǎn)工藝用。過去，由于手動控制操作室噪音太大，操作員無法長呆，稍不注意，空壓機(jī)配件的出口溫度就會超標(biāo),該參數(shù)對化工生產(chǎn)工藝尤為重要,控制不好可能會造成次品甚至報(bào)廢,使生產(chǎn)成本提高;更重要的是有時(shí)空壓機(jī)配件會發(fā)生喘振，嚴(yán)重時(shí)將會使其損壞。因此，為保證產(chǎn)品質(zhì)量和保護(hù)空壓機(jī)配件系統(tǒng)，迫切需要有一套微機(jī)自動控制系統(tǒng)對空壓機(jī)配件進(jìn)行控制,并對生產(chǎn)進(jìn)行管理?？諌簷C(jī)配件自動控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有高、低壓電路（空壓機(jī)配件由6 kV高壓電機(jī)帶動）,氣路（兩級增壓），dsfr_118油路（潤滑油系統(tǒng)），水路（冷卻水系統(tǒng)）等，空壓機(jī)配件工況惡劣，電磁干擾強(qiáng)，振動噪音大，工作時(shí)間長，輸入?yún)?shù)多,并有5 個聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，兩路閉環(huán)控制，其控制比較復(fù)雜。系統(tǒng)控制工藝要求空壓機(jī)配件連續(xù)運(yùn)行不停車，故必須充分考慮系統(tǒng)連續(xù)工作的可靠性和抗*力；連續(xù)運(yùn)行時(shí)要防止空壓機(jī)配件進(jìn)入喘振邊界，并能在剛進(jìn)入時(shí)很快退出，故其控制模型要精確，控制參數(shù)能隨季節(jié)和工藝變化隨時(shí)進(jìn)行修改。系統(tǒng)的控制原理系統(tǒng)除空壓機(jī)配件開車啟動和正常停車外，全部工況均由微機(jī)自動控制，如對空壓機(jī)配件系統(tǒng)（包括電機(jī)、變速箱和空壓機(jī)配件本體）的氣路、油路、水路三大系統(tǒng)以及空壓機(jī)配件軸向位移進(jìn)行自動控制。其中，核心的控制是空壓機(jī)配件防喘振系統(tǒng)和出口氣溫的自動控制。這是確?？諌簷C(jī)配件安全工作和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。同時(shí)保留原空壓機(jī)配件的手動操作功能,即使是微機(jī)系統(tǒng)出故障，仍可采用手動操作正常運(yùn)行。
防喘振系統(tǒng)自動控制空壓機(jī)配件系統(tǒng)可以認(rèn)為是由進(jìn)口管道、空壓機(jī)油離心葉輪及排氣管道所組成。首先，對它取一總控制體，則作用在控制體上的力為連續(xù)分布的軸向力（它包括葉片作用力和壁面作用力），控制體與外界的能量交換為連續(xù)分布的機(jī)械功W和熱量Q，控制體與外界的質(zhì)量交換（不包括進(jìn)出口截面）用一連續(xù)分布的流量來表示。空壓機(jī)配件是往復(fù)間斷性供氣，運(yùn)行時(shí)氣流脈動大，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，輸氣平穩(wěn)，無氣流脈動，能夠滿足要求較高氣量用戶的需求?？諌簷C(jī)配件基本沒有自動控制系統(tǒng)，壓縮機(jī)有完善的自動控制與保護(hù)系統(tǒng)，屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品，方便了設(shè)備的維護(hù)管理，同時(shí)也zui大限度地降低了能耗。[3]