JSL射流式誘導(dǎo)風(fēng)機設(shè)計原理生產(chǎn)廠家風(fēng)機
由高壓風(fēng)機、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機式誘導(dǎo)風(fēng)機由臺薄型風(fēng)機和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng),其zui大的缺點是:風(fēng)管斷面尺寸較大,氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低,采用低速風(fēng)管有壓迫感。
JSL射流式誘導(dǎo)風(fēng)機設(shè)計原理生產(chǎn)廠家風(fēng)機
射流誘導(dǎo)風(fēng)機的噴口部分是實現(xiàn)這種通風(fēng)方式的重要關(guān)鍵技術(shù)之一。
介紹了該地下車庫通風(fēng)和防排煙系統(tǒng)的設(shè)計, 重點探討了射流誘導(dǎo)風(fēng)機在狹長型地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用。
射流誘導(dǎo)風(fēng)機作為實現(xiàn)射流誘導(dǎo)通風(fēng)方式的主要產(chǎn)品之一,在地下車庫等通風(fēng)系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。
由高壓風(fēng)機、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機式誘導(dǎo)風(fēng)機由臺薄型風(fēng)機和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng),其zui大的缺點是:風(fēng)管斷面尺寸較大,氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低,采用低速風(fēng)管有壓迫感。
由高壓風(fēng)機、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機式誘導(dǎo)風(fēng)機由臺薄型風(fēng)機和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng),其zui大的缺點是:風(fēng)管斷面尺寸較大,氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低,采用低速風(fēng)管有壓迫感。
參數(shù)