鐵路封閉柵欄線路

鐵路防護柵欄多用水泥立柱與框架網(wǎng)欄連接，因水泥立柱采用混凝土澆鑄件，工程造價低，強度高，網(wǎng)欄的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，明顯突出了其整體性強、堅固耐用、運輸方便、安裝簡易、和諧美觀的特點，是鐵路全部封閉的產(chǎn)品，故為鐵路部門所青睞。防護柵欄制作工藝是鐵絲截斷校直—網(wǎng)片焊接—框架與網(wǎng)片焊接—鍍鋅、浸塑或噴塑.柵欄安裝工藝是生產(chǎn)—水泥立柱預制—預埋立柱—防護柵欄網(wǎng)框與立柱連接。防腐處理電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑。

鐵路封閉柵欄線路

防護柵欄主體網(wǎng)片尺寸：1700mm*2750mm 主體網(wǎng)片一般會采用頂部30公分30度角的折彎，折彎設計既能增加網(wǎng)片的美觀程度又能增加攀爬難度，是一舉兩得的設計。立柱：一般采用125*125mm的鋼筋水泥立柱，特殊情況也可采用鋼管立柱，常用規(guī)格有60*60*3.0mm、75*75*3.0mm，立柱還可以采用鍍鋅方管，D型管,I型管，桃型柱等管材。立柱一般所采用的固定方式為預埋，預埋長度為30cm，預埋基礎一般采用400*400*400mm的水泥制作。

防護柵欄框架規(guī)格：30*50*2.0mm、20*30*2.0mm；塑后絲徑范圍:3.5-5.5mm；

網(wǎng)孔大小：75*150mm、50*100mm等。

鐵路防護柵欄防腐處理方式：鍍鋅加浸塑，浸塑顏色可選擇草綠色，墨綠色，黃色，藍色，紅色等。

鐵路防護柵欄材質：以前柵欄主體還有水泥的，現(xiàn)在基本都是采用金屬網(wǎng)的主體，立柱采用的水泥立柱。