回轉(zhuǎn)式格柵清污機(jī)及加工電動(dòng)頭啟閉機(jī)廠家
清污機(jī)主要由耙斗、耙斗小車、機(jī)架、提升機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、操縱室等幾部分組成。
1. 耙斗小車:因原設(shè)計(jì)者(加拿大人)設(shè)計(jì)的攔污柵為一柵兩用,在正常發(fā)電時(shí)攔污柵起過水?dāng)r污的作用,當(dāng)發(fā)電機(jī)機(jī)組維修時(shí),在柵體上裝上面板即可作為檢修門使用,所以為節(jié)省土建和柵體結(jié)構(gòu)的工作量,在柵體頂部到大壩水平面間沒有混凝土和柵條,根據(jù)實(shí)際情況我們?cè)O(shè)計(jì)了耙斗小車,工作原理是耙斗在下降過程中,首先打開耙斗,耙斗與耙斗小車一起下降,它們沿著清污機(jī)上的導(dǎo)槽及埋設(shè)在混凝土中的攔污柵的導(dǎo)槽下降,一直下降到攔污柵的頂部,這時(shí)耙斗小車與耙斗脫離,耙斗小車停在柵體的頂部,耙斗沿著柵體上的導(dǎo)槽繼續(xù)下降,在提升指令下達(dá)后,耙斗先閉合并抓取污物上升,當(dāng)耙斗上升到柵體頂部時(shí),耙斗導(dǎo)向輪進(jìn)入小車導(dǎo)槽并逐漸脫離柵體導(dǎo)槽,當(dāng)耙斗全部進(jìn)入小車后,會(huì)頂住小車上的限位塊并與小車一起上升。為減輕小車重量,小車采用焊接結(jié)構(gòu)件,一側(cè)裝導(dǎo)向輪,一側(cè)裝耙斗導(dǎo)槽。 2. 耙斗由活動(dòng)耙齒和固定耙齒構(gòu)成。在下降過程中,固定耙齒的*可以插入污物中,活動(dòng)耙齒完成開耙動(dòng)作;在提升過程中,固定耙齒可充當(dāng)柵條的作用,活動(dòng)耙齒完成閉耙動(dòng)作并抓取污物。因此,當(dāng)耙斗脫離柵體后,污物在活動(dòng)耙齒與固定耙齒所形成的封閉框架中不至于散落。 3. 機(jī)架采用龍門架式結(jié)構(gòu),集污斗凈高2.6m,可通過卡車來收集污物。整機(jī)較重,約30t.外形尺寸11m×8.9m×9.5m,為了便于運(yùn)輸和安裝,我們將機(jī)架分成4大塊,即左、右門架,上部支架及導(dǎo)槽,各部分采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接。在導(dǎo)槽與機(jī)架間,我們還增設(shè)了多種規(guī)格的墊片,以便適合在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)清污機(jī)上的導(dǎo)槽與埋設(shè)在混凝土中導(dǎo)槽的對(duì)接尺寸。 4.電氣控制系統(tǒng):電氣采用PLC(可編程邏輯控制器)來進(jìn)行集中控制。它的優(yōu)點(diǎn)是大大簡化了電氣線路,線路故障率大為降低,并且可以顯示故障信息。PLC的再開發(fā)能力強(qiáng),為滿足工地特殊需要,只需調(diào)整程序或程序參數(shù),而不需要改變電氣線路。提升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)的變速是通過變頻器來實(shí)現(xiàn)的。在提升機(jī)構(gòu)中,裝有角向傳感器和軸壓式傳感器,并裝有深度和荷載綜合顯示儀,可對(duì)清污深度和荷載情況實(shí)施全過程。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要,可隨時(shí)調(diào)節(jié)清污深度的大小和對(duì)超欠載的設(shè)定。當(dāng)提升鋼絲繩過緊和下降鋼絲繩過松,提升電機(jī)會(huì)自動(dòng)斷電并伴有超欠載的聲光報(bào)警。 5. 提升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu):為了保證制動(dòng)的可靠性,我們?cè)谔嵘龣C(jī)構(gòu)上采用了雙液壓制動(dòng)器。行走機(jī)構(gòu)采用“三合一”減速機(jī),并統(tǒng)一布置在軌道的上游側(cè)。這樣就保證了左右行走的同步,并省去了分裝在下游側(cè)的差速器。實(shí)踐證明這是可行的,而且省事。 6. 清污機(jī)行走定位系統(tǒng):采用左右各兩組行走限位開關(guān),一組是預(yù)定位,清污機(jī)到達(dá)此位置時(shí),行走減速,實(shí)施預(yù)定位;另一組是定位,清污機(jī)到達(dá)此位置時(shí),行走制動(dòng),實(shí)施定位。這樣就確保了清污機(jī)在每一孔進(jìn)水口柵前的自動(dòng)且準(zhǔn)確定位。
清污機(jī)施工安全措施 1) 熟悉及掌握清污機(jī)安裝要領(lǐng),加強(qiáng)方案研究及技術(shù)交底,使施工人員掌握施工方法。 2) 吊裝前必須對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的性能進(jìn)行全面檢查,并要嚴(yán)格檢查各鋼絲繩、吊索、千斤頂?shù)裙ぞ叩陌踩浴?nbsp;3)水邊作業(yè)必須配帶安全帶,危險(xiǎn)面應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。 4) 吊裝時(shí)必須有專業(yè)人員統(tǒng)一指揮,并專人監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)問題后立即向現(xiàn)場(chǎng)總指揮反映。 5) 設(shè)備在摘鉤前,必須墊平放穩(wěn),以免傾倒傷人。 6)構(gòu)件拼裝擺放,必須墊平放穩(wěn);在可能滾動(dòng)或滑動(dòng)的物體前方不得站人。 7)在設(shè)備吊裝到基礎(chǔ)就位時(shí),工作人員身體的任何部位不得探入其接合面,以防止軋、擠傷手。取放墊鐵時(shí),手指應(yīng)放在墊鐵的兩側(cè)。 8)清污機(jī)在下落過程中,清污機(jī)上嚴(yán)禁站人。 9)禁止在立起的清污機(jī)上徒手攀登,以防摔傷。10)選擇吊點(diǎn)必須保證牢靠,在起吊前要做三次試驗(yàn)。 11) 嚴(yán)格按照安全管理制度條例進(jìn)行安全工作的布置,并層層落實(shí)到各部門和各施工人員。
出廠前檢測(cè) 發(fā)貨前,我公司對(duì)所有投標(biāo)設(shè)備的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量等進(jìn)行全面的檢驗(yàn),并出具一份證明貨物符合合同規(guī)定的證書。檢測(cè)項(xiàng)目: 1)齒牽引鏈總裝后的長度允差(展開長度)不大于2mm/m; 2)上導(dǎo)軌的平行度允差不大于1.5mm/m; 3)機(jī)加焊接后的直線度為1.5mm/m; 4)整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)平穩(wěn),試運(yùn)轉(zhuǎn)48小時(shí); 5)負(fù)載400kg時(shí)仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn),無變形現(xiàn)象; 6)格柵柵面平整無毛刺,柵條平直,布置均勻,對(duì)角線的相對(duì)誤差不大于4mm,格柵平面中的柵條錯(cuò)落度不大于4mm/m; 7)耙齒插入柵條的深度條高度的1/3-1/2,耙齒與柵條兩側(cè)的間隙之和大于7mm; 8)耙齒頂面與托渣板的齒板間隙不大于6mm; 9)機(jī)械過載保護(hù)裝置靈敏可靠,過載時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),設(shè)備停止工作。 10)格柵工作時(shí),整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),無卡阻、刮擦和異?,F(xiàn)象,機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活可靠。 11)噪聲設(shè)備運(yùn)行時(shí),其噪聲值不大于76db(A)。 12)焊接:焊接件的焊縫平整光滑,無裂紋、氣孔、夾渣、未焊透、未熔合等缺陷。
格柵設(shè)備抗腐蝕的說明 制造格柵機(jī)的全部材料適應(yīng)于污水及污水面上的腐蝕性氣體。 未經(jīng)保護(hù)或非防腐材料制的所有部件表面涂層按條款規(guī)定如下: 1)碳鋼材料進(jìn)行噴鋅防腐,噴鋅厚度為140um。 2)涂一層環(huán)氧富鋅底漆,其干膜厚度為≥60um。 3)涂二層氯化橡膠面漆,每層干模厚度為≥80um。 表面油漆無起泡、剝落、皺紋、流掛和銹蝕斑點(diǎn)等缺陷。 4)不銹鋼零件加工完后對(duì)其表面進(jìn)行金屬油漆防腐。
包裝: 格柵裝置的大件不包裝,小件和電氣設(shè)備用包裝箱包裝,包裝箱內(nèi)附有塑料紙防水隨機(jī)資料袋。 資料袋內(nèi)裝有: 1)產(chǎn)品使用說明書及配套外購產(chǎn)品說明書 2)產(chǎn)品合格證及配套外購產(chǎn)品的合格證 3)裝箱單 運(yùn)輸: 運(yùn)輸過程中固定牢固,避免劇烈振動(dòng)。 貯存: 格柵貯存在通風(fēng)干燥的倉庫內(nèi)。
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