當(dāng)前位置：泰州鋒發(fā)動(dòng)力設(shè)備有限公司>>>>康豪進(jìn)口德國曼（寶馬）發(fā)電機(jī)組

康豪進(jìn)口德國曼（寶馬）發(fā)電機(jī)組

返回列表頁

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地泰州市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：夏小姐查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2022-08-03 13:42:16瀏覽次數(shù)：552次

聯(lián)系我時(shí)，請告知來自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類 品牌分類

  電工電氣

柴油發(fā)電機(jī)

暫無信息

泰州鋒發(fā)動(dòng)力設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：12條

所在地區(qū)：江蘇泰州市

聯(lián)系人：夏小姐（經(jīng)理）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡介

康豪柴油發(fā)電機(jī)組/柴油發(fā)電機(jī)組采用德國進(jìn)口MAN柴油發(fā)電機(jī)、配套交流發(fā)電機(jī)以及專業(yè)電控系統(tǒng)配套而成。
·發(fā)電機(jī)組具有快速啟動(dòng)、重量輕、體積小，結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。
·發(fā)電機(jī)組*次加載能力可以達(dá)到50%或以上。
·發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放符合歐洲Tier 2標(biāo)準(zhǔn)。
·發(fā)電機(jī)采用低阻抗設(shè)計(jì)，在非線性負(fù)載條件下能承受大幅度的負(fù)荷變化并具有良好的反應(yīng)特性。

詳細(xì)介紹

MAN（寶馬）柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)

發(fā)電機(jī)組型號	常用功率kw/kva	備用功率kw/kva	MAN發(fā)動(dòng)機(jī)型號	排氣量l	氣缸數(shù)氣缸排列
FF275	220 / 275	240 / 300	D0836LE203	6.871	6L
FF375	300 / 375	330 / 413	D2866LE201	11.97	6L
FF400	320 / 400	350 / 438	D2866LE203	11.97	6L
FF438	350 / 438	385 / 481	D2876LE201	12.82	6L
FF500	400 / 500	440 / 550	D2876LE203	12.82	6L
FF563	450 / 563	500 / 625	D2840LE201	14.62	8V
FF625	500 / 625	550 / 688	D2840LE203	18.27	10V
FF688	550 / 688	600 / 750	D2842LE201	21.93	12V
FF750	600 / 750	630 / 788	D2842LE203	21.93	12V
FF800	640 / 800	672 / 840	D2842LE213	21.93	12V

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌-MAN
機(jī)體結(jié)構(gòu)
缸體：單體鑄件缸體，獨(dú)立缸蓋，四氣門，特種氮化鋼的氣門挺桿，鑄造凸輪軸，濕式缸套。
曲軸：軸頸采用感應(yīng)硬化處理。連桿：傾斜分離式連桿，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減震器。
活塞：三環(huán)輕合金活塞，活塞頂中帶耐蝕鎳合金鑲?cè)吞胤N燃燒室。
進(jìn)氣系統(tǒng) 具有空氣中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng) 全流式濾油器，齒輪泵高壓力潤滑，在冷卻回路中集成了油冷卻器。
冷卻系統(tǒng) 恒溫控制壓力循環(huán)水冷卻，寬大的風(fēng)扇散熱器，前面帶空氣中冷器。
燃油系統(tǒng) 免維護(hù)BOSCH直列式高壓油泵，帶GAC電子控制執(zhí)行器，油嘴為特種分布的6孔噴嘴。
過濾系統(tǒng) 裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。
啟動(dòng)系統(tǒng) 采用直流蓄電池啟動(dòng)馬達(dá)，具備快速啟動(dòng)性能。
電氣系統(tǒng) BOSCH滑動(dòng)齒輪式起動(dòng)電機(jī)，交流充電發(fā)電機(jī)。
交流發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn)：
發(fā)電機(jī) 　單軸承，三相無刷勵(lì)磁機(jī)旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁。采用符合SAE標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)蘭止口和圓盤聯(lián)接片。簡單、快捷地與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼和飛輪之間的聯(lián)接。
電氣系統(tǒng) 采用低阻抗繞組設(shè)計(jì)，能進(jìn)一步降低諧波的影響。發(fā)電機(jī)定子采用2/3節(jié)距，適合發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行使用。
定子結(jié)構(gòu) 采用雙層迭繞結(jié)構(gòu)。繞組端部采用具有技術(shù)的迭包絕緣工藝和端箍加固結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu) 整體凸極迭片、整體繞線工藝，線圈直接繞在磁極上。特殊的通風(fēng)冷卻設(shè)計(jì)。采用雙層絕緣扁銅線，大大提高匝間、層間的耐壓性能。
絕緣　　標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的絕緣等級為H。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的防護(hù)等級為IP21。采用立式浸漆、真空哄干工藝。

關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)組減震器齒輪泵冷卻器