可伸縮膠帶輸送機(jī)：它可以在長度方向上自由伸縮，隨時(shí)控制輸送機(jī)的長度?？呻p向運(yùn)轉(zhuǎn)輸送物料，可與其它輸送設(shè)備和物料分揀系統(tǒng)配合使用，實(shí)現(xiàn)物料出入庫或車輛裝卸的自動(dòng)化生產(chǎn)，在各行業(yè)中均得到廣泛的應(yīng)用。常用于煤礦井下綜采工作面或高檔普采工作面的順槽運(yùn)輸，也可用于巷道掘進(jìn)系統(tǒng)。
可伸縮膠帶輸送機(jī)主要部件：
機(jī)頭部由機(jī)頭架、主動(dòng)滾筒、傳動(dòng)裝置、卸載臂和卸載滾筒等組成。
為增大膠帶在滾筒上的圍包角，一般可伸縮膠帶輸送機(jī)都是采用雙滾筒傳動(dòng)，根據(jù)功率大小可用一臺(tái)、兩臺(tái)或三臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)。單電機(jī)雙滾筒的膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)1、液
力耦合器 2、減速器 3 及傳動(dòng)滾筒等部件組成。
儲(chǔ)帶裝置是用來把可伸縮膠帶輸送機(jī)伸長前或縮短后一定長度的多余膠帶暫時(shí)儲(chǔ)存起來，以滿足采煤工作面持續(xù)前進(jìn)或后退的需要。
儲(chǔ)帶裝置裝在機(jī)頭部的后面，主要由固定滾筒3和活動(dòng)滾筒4組成?；顒?dòng)滾筒4安裝在行走小車上，用拉緊絞車5可以移動(dòng)活動(dòng)滾筒4的位置。
為行走小車位于最前端的位置 1，這時(shí)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭 7 正好位于可伸縮膠帶輸送機(jī)機(jī)尾滾筒 6 的上部。
隨著轉(zhuǎn)載機(jī)在膠帶輸送機(jī)尾部的前移，二者將重臺(tái)一定距離“等于二者的重疊長度），這時(shí)轉(zhuǎn)載機(jī)不能再繼續(xù)前移，必須將膠帶輸送機(jī)的機(jī)尾縮回 f 長，才能給轉(zhuǎn)載機(jī)提供繼續(xù)前進(jìn)的條件。
膠帶輸送機(jī)的機(jī)尾已經(jīng)縮短了長度。機(jī)尾縮短后多余的膠帶則可暫時(shí)儲(chǔ)存在儲(chǔ)帶倉中。儲(chǔ)帶倉的長度 L 必能儲(chǔ)存一卷膠帶（50 m 或 100 m）為準(zhǔn)。它與儲(chǔ)帶倉固定滾筒與活動(dòng)滾筒的數(shù)量有關(guān)。
只有一個(gè)固定滾筒和活動(dòng)滾筒時(shí)，其儲(chǔ)帶倉長度可達(dá) 50m（當(dāng)一卷膠帶長度 100m 時(shí)），如果固定滾筒與活動(dòng)滾筒各有兩個(gè)，則可縮短一半，為 25 m。拉緊裝置的作用是使膠帶在傳動(dòng)滾筒的分離點(diǎn)處具有一定的張緊力?？缮炜s膠帶輸送機(jī)的機(jī)身有吊掛式和落地式兩種。
吊掛式機(jī)身結(jié)構(gòu)比較簡單，節(jié)省鋼材，不受巷道底鼓和積水的影響，便于清理和維修。但當(dāng)機(jī)身縮短，機(jī)尾前移時(shí)，兩根吊掛鋼墼繩的收放不方便。
落地式機(jī)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，托輥懸掛安裝簡單，組裝拆卸方便。
機(jī)尾部的作用除使膠帶經(jīng)過機(jī)尾滾筒折返到機(jī)頭外，為轉(zhuǎn)載機(jī)行走小車的運(yùn)行提供滑道，并承受轉(zhuǎn)載機(jī)卸下的煤炭。
可伸縮膠帶輸送機(jī)使用：
檢查和調(diào)整膠帶的跑偏
膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，產(chǎn)生跑偏的主要原因是由于膠帶在運(yùn)行中橫向受力不均造成的。
首先，膠帶的質(zhì)量和接頭是決定因素。在運(yùn)轉(zhuǎn)中可能出現(xiàn)某一段膠帶走到哪里跑偏到哪里。這是由于膠帶質(zhì)量差或接頭不正，造成膠帶受力不均而引起的跑偏。
在這種情況下，首先要檢查一下這段膠帶的接頭是否正，如果接頭不正應(yīng)重新將接頭修整好。如果接頭是正的，就是膠帶質(zhì)量差引起的，需把這段質(zhì)量差的膠帶去掉。
其次，托輥和滾筒的安裝質(zhì)量和調(diào)整工作對(duì)蔽帶跑偏也有很大影響。如果膠帶在托輥上跑偏，則可適當(dāng)調(diào)整托輥的位置。當(dāng)調(diào)整圭托輥和下托輥時(shí)，要特別注意膠帶運(yùn)行和托輥旋轉(zhuǎn)方向。
如膠帶向左跑偏，那就要在膠帶開始跑偏的地方，頎著膠帶運(yùn)行的方向，向前移動(dòng)托輥軸左端安裝位置。使托輥?zhàn)筮吷韵蚯皟A斜。
注意切勿同時(shí)移動(dòng)托輥軸的兩端。
另外在調(diào)整時(shí)要適當(dāng)多調(diào)幾個(gè)托輥，每個(gè)少調(diào)一點(diǎn)，這樣要比只調(diào)一兩個(gè)托輥糾正跑偏效果好一些。每次調(diào)整后，要讓膠帶在新的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，看是否調(diào)好。當(dāng)滾筒調(diào)好后必須重新調(diào)整刮板清掃器。
檢查托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)情況
托輥由滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)磨擦，阻力系數(shù)增大 10 倍左右。其結(jié)果造成運(yùn)行阻力增大，功率消耗增大，相應(yīng)地輸送距離及輸送量要減少。要經(jīng)常檢查托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活程度，及時(shí)更換轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥。
檢查膠帶的拉緊情況
如果膠帶在傳動(dòng)滾筒分離點(diǎn)處張力過小，則膠帶在傳動(dòng)滾筒上可能打滑，特別是在重載稿動(dòng)時(shí)更易打滑。打滑將使膠帶溫度升高，當(dāng)使用不防火膠帶時(shí)，容易發(fā)生著火事故。此外，膠帶過松時(shí)，在儲(chǔ)帶裝置中可能造成膠帶相互接觸，引起膠帶跑偏。
可伸縮膠帶輸送機(jī)發(fā)展：
可伸縮帶式輸送機(jī)有多種，如 SSJ1200/4×200M 可伸縮帶式輸送機(jī)，該機(jī)型具有可伸縮帶式輸送機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和一般特性，還具有如下特征：
①驅(qū)動(dòng)方式為機(jī)頭與中間轉(zhuǎn)載式多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，顯著降低了所需的輸送帶強(qiáng)度，各主要元部件實(shí)現(xiàn)了小型化、通用化、組合化，便于裝拆運(yùn)輸；
②采用法蘭聯(lián)接調(diào)速型液力偶合器和直交軸行星齒輪減速器，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，便于安全調(diào)整； ③采用電動(dòng)絞車自動(dòng)張緊裝置；
④摩擦牽引式眷帶裝置，可保證卷帶速度恒定，且卷帶能力大，卷帶長軸可拆；
⑤絞車隨動(dòng)牽引式機(jī)尾，牽引力大，移動(dòng)速度快，連續(xù)行程長，有放置工作面開關(guān)和泵站的開關(guān)架，受料緩沖性能好；
⑥選用防爆型微機(jī)可編程電控成套裝置。
因高產(chǎn)高效礦井綜采工作面的發(fā)展要求，采煤機(jī)生產(chǎn)能力和工作面產(chǎn)量大幅度提高，工作面快速推進(jìn)，采區(qū)走向長度現(xiàn)已達(dá) 2000～4000 m，因此必然要求加大工作面運(yùn)輸巷道內(nèi)帶式輸送機(jī)能力(已達(dá)到2000—3000 t/h)、運(yùn)距加長（已達(dá)到 1500~ 3000 m）、驅(qū)動(dòng)功率加大（已達(dá)到 800~ 1000 k W 或更高）、輸送帶寬加寬（已達(dá)到 1.6，2.1m）、帶速加快（已達(dá)到 4~5 m/s）。這種大運(yùn)量、長運(yùn)距、高度自動(dòng)化控制的可伸縮帶式輸送機(jī)已在國內(nèi)外采用，并將得到進(jìn)一步發(fā)展。
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