車窗疲勞載荷試驗臺針對列車車窗的疲勞載荷試驗的要求而生產(chǎn)的試驗設(shè)備，正負氣源均采用國內(nèi)品牌產(chǎn)品，耐壓箱是采用的不銹鋼（304）采用氬弧焊工藝制作而成，換壓裝置采用旋轉(zhuǎn)換向方式，保證正負壓振顫頻率精度控制在6HZ，同時此種控制方式能夠限度的滿足長時間疲勞試驗的測試要求，電氣控制部分采用松下觸摸屏加松下PLC的控制方式，車窗疲勞載荷試驗臺操作界面直觀，簡單，電氣可靠性。

詳細介紹

一、產(chǎn)品型號：HYCP-1500

二、主要適用范圍及功能：

符合UIC566 4222標準測試要求，針對列車車窗的疲勞載荷試驗的要求而生產(chǎn)的試驗設(shè)備，正負氣源均采用國內(nèi)品牌產(chǎn)品，耐壓箱是采用的不銹鋼（304）采用氬弧焊工藝制作而成，換壓裝置采用旋轉(zhuǎn)換向方式，保證正負壓振顫頻率精度控制在6HZ，同時此種控制方式能夠限度的滿足長時間疲勞試驗的測試要求，電氣控制部分采用松下觸摸屏加松下PLC的控制方式，操作界面直觀，簡單，電氣可靠性?？梢酝ㄟ^界面直接設(shè)定試驗次數(shù)，試驗時間等參數(shù)。試驗結(jié)束后會自動停機作提示，操作可靠。

三、主要技術(shù)參數(shù)：
1、正壓氣源壓力：0.3Mpa
2、正壓氣源容積：2.5立
3、負壓氣源壓力：0.3Mpa
4、負壓氣源容積：2.5立
5、耐壓箱正壓范圍：0-0.1Mpa可調(diào)
6、耐壓箱負壓范圍：0-0.1Mpa可調(diào)
7、換壓方式: 旋轉(zhuǎn)換壓
8、換壓驅(qū)動電機：步進電機驅(qū)動方式
9、換壓頻率：1HZ-12HZ可調(diào)
10、加減壓方式：正弦曲線方式
11、車窗安裝密封方式：橡膠密封
12、車窗安裝尺寸：按具體技術(shù)要求
13、試驗次數(shù)設(shè)定范圍：0-100萬次（可設(shè)定）
14、車窗安裝角度：23.8度 ±0.2

四、主要配置：
1、不銹鋼耐壓箱一臺（1300mm*1000mm*200mm）
2、換壓驅(qū)動裝置一套
3、2.5立空氣壓縮機一臺（品牌）
4、2.5立真空泵一臺（品牌）
5、松下5.1寸觸摸屏一塊
6、松下FP0可編程控制器一臺
7、壓力變送器兩臺
8：電氣控制箱一臺
9、氣動減壓閥組兩套
10、附屬配件若干
11、電氣接線圖一份
12、產(chǎn)品說明書一份
13、產(chǎn)品合格證一份
淋水部分配置：
1：淋水水箱：1000mm*1000mm*500mm(普通鋼板)
2: 供水泵：格蘭富小型承壓泵
3：噴槍（扁嘴）一套
4：噴水流量：可調(diào)

關(guān)鍵詞：步進電機空氣壓縮機真空泵壓力變送器氣動減壓閥

以上信息由企業(yè)自行提供，信息內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負責，環(huán)保在線對此不承擔任何保證責任。溫馨提示：為規(guī)避購買風險，建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。

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車窗疲勞載荷試驗臺

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