中濾過濾磷酸脂抗燃油濾油機ZLYC-V系列磷酸脂抗燃油濾油機采用模塊化設計。其基本型是一級精過濾濾油機。精過濾濾芯采用超細纖維過濾材料做濾芯，過濾面積大，是一般濾材的3~15倍，過濾效率高，能有效除去液體中的懸浮物、微粒、鐵銹等。具有優(yōu)良的深層過濾效果。科學的設計，緊湊的結構，可以承受很高的過濾壓力。深層網(wǎng)孔結構，使它具有納污容量。濾芯的組成部分單一，化學性能穩(wěn)定，與介質具有良好的相容性。

詳細介紹

ZLYC-V系列磷酸脂抗燃油濾油機模塊化設計吸酸脫水脫色除雜質提高電阻
過濾應用

● 磷酸酯抗燃油吸酸、脫色、提高電阻率
● 磷酸酯抗燃油的除雜質過濾
● 磷酸酯抗燃油的脫水過濾

產(chǎn)品介紹
ZLYC-V系列磷酸脂抗燃油濾油機采用模塊化設計。其基本型是一級精過濾濾油機。精過濾濾芯采用超細纖維過濾材料做濾芯，過濾面積大，是一般濾材的3~15倍，過濾效率高，能有效除去液體中的懸浮物、微粒、鐵銹等。具有優(yōu)良的深層過濾效果?？茖W的設計，緊湊的結構，可以承受很高的過濾壓力。深層網(wǎng)孔結構，使它具有納污容量。濾芯的組成部分單一，化學性能穩(wěn)定，與介質具有良好的相容性。
在基本型基礎上，可以增加
A、再生過濾模塊：
磷酸酯抗燃油是以芳基/烷基磷酸脂為基礎的合成液，有極其良好的潤滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時，油液在高溫運行下容易分解，并形成磷酸、單價酯和二價酯等產(chǎn)物，這些產(chǎn)物均為較強的酸、酸會進一步加劇油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會腐蝕液壓設備，析出雜質，導致伺服閥卡澀，造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。再生過濾模塊采用強極性硅鋁吸附劑再生處理技術，在降低抗燃油酸值和提高油液電阻率方面，取得了非常好的效果。
強極性硅鋁吸附劑：
強極性硅鋁吸附劑是一種專門針對磷酸酯抗燃油研制的一種分子篩吸附劑。根據(jù)磷酸酯抗燃油的特性，利用分子間的特殊作用機理和臨界吸附效應，對油分子進行選擇性凈化，去除油中的有害化學成分，使油質迅速恢復到運行標準。吸附濾芯可同時除酸、脫色、過濾顆粒雜質、提高電阻率。
B、脫水過濾模塊：
脫水過濾是去除液壓系統(tǒng)中游離水污染的一種有效方法。濾材采用涂敷強極性高吸水樹脂的高吸附共聚物復合層，配以強支撐木漿纖維襯紙，使液壓油和潤滑油可自由通過，而水卻被吸附到濾材上，從而達到除去油中的微量水的目的。
高吸水樹脂：
是一種新型功能高分子材料。它具有吸收比自身重幾百到幾千倍水的高吸水功能，并且保水性能優(yōu)良，一旦吸水膨脹成為水凝膠時，即使加壓也很難把水分離出來。因此，它在各個領域都有廣泛用途。聚丙烯酸系高吸水樹脂的結構決定了樹脂本身具有非常強的化學穩(wěn)定性。它只吸收水分，對油等物質不起反應，不會損壞油品結構，是一種優(yōu)異的水油分離材料。
C、自備油箱模塊：
增加自備油箱，可極大地增強濾油機的作用。既可將油品吸入油箱內(nèi)過濾、存放、加注，又可將系統(tǒng)中的油液吸入油箱中經(jīng)過濾達到標準后回注系統(tǒng)。根據(jù)聯(lián)接閥門的開閉方式，可實現(xiàn)：1、對設備加油，2、用自備油箱加油，3、外循環(huán)過濾，4、內(nèi)循環(huán)過濾，5、再生過濾，6、脫水過濾等六種工作方式。并可根據(jù)用戶的不同需要，選擇不同精度的濾芯，達到所需要的結果。尤其適合含有伺服閥、比例溢流閥等精密元件的EH系統(tǒng)。

ZLYC-V系列磷酸脂抗燃油濾油機模塊化設計吸酸脫水脫色除雜質提高電阻
技術參數(shù)

型號	ZLYC-V9-Z-T-L***	ZLYC-V12-Z-T-L***	ZLYC-V25-Z-T-L***
額定流量L/min	9	12	25
額定壓力MPa	2.0
原始壓力損失MPa	≤0.2
精過濾精度μm	1、3
功率kw	1.1	1.5	2.2
電壓V	AC 380V三相
重量kg	320	380	480
外形尺寸mm LxBxH	900x600x1280	900x800x1280	1000x860x1480
含水量(ppm)	≤80
含氣量(%)	≤0.1
清潔度(NAS1638)	≤5
酸值(mgKON/g)	≤0.03