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東風(fēng)福瑞卡高空作業(yè)車、16米高空作業(yè)車

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更新時間：2022-06-28 09:24:26瀏覽次數(shù)：510次

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  高空作業(yè)車

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湖北江南專用特種汽車有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：683條

所在地區(qū)：湖北隨州市

聯(lián)系人：王文武（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

高空作業(yè)車采用東風(fēng)、江鈴、五十鈴、福田等原裝優(yōu)質(zhì)底盤，以高強(qiáng)度錳鋼作為上裝主要受力結(jié)構(gòu)件，具備上下臂限位功能、雙重互鎖功能、發(fā)動機(jī)緊急熄火及重新啟動功能，保證作業(yè)安全。上、中、下操作，方便快捷；全回轉(zhuǎn)式折疊臂，靈活機(jī)動；帶起重吊機(jī)，一車多用；12-30米作業(yè)高度可供選擇，用途廣泛。

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品名稱		福瑞卡高空作業(yè)車	底盤型號		EQ1050NJ20D3
外形尺寸（mm）		7140x1990x2990	總質(zhì)量（kg）		4915
貨廂內(nèi)尺寸（mm）		xxx	額定載重量（kg）		xx
接近/離去角 °		19/14	整備質(zhì)量（kg）		4590
前懸/后懸（mm）		1032/1768	zui高車速（km/h）		95
軸數(shù)		2	前輪距（mm）		1404
軸距（mm）		3300	后輪據(jù)（mm）		1458
軸荷（kg）		1930/2985	輪胎規(guī)格		7.00-16
鋼板彈簧片數(shù)		8/9+5	輪胎數(shù)（只）		6
燃油種類		柴油	排放標(biāo)準(zhǔn)		GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
發(fā)動機(jī)型號	發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)			排量		功率
CY4102-C3F	東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司			3856		70

1.我公司生產(chǎn)的“東風(fēng)”牌高空作業(yè)車系列產(chǎn)品。帶高空作業(yè)平臺，上下操作，可選配吊鉤。采用原裝底盤，平頭雙排，360°全回轉(zhuǎn)折臂式（電）液壓操控，可上下操作，準(zhǔn)乘人數(shù)3-6人，可容納更多的作業(yè)人員。性能穩(wěn)定可靠，由隨車吊改裝而成，帶高空作業(yè)平臺,一車四用，高空作業(yè)剪枝，灑水，噴藥，隨車吊裝卸貨物，拉樹苗拉貨物、高空維修等。

2、本公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用，操作方便可靠。*的全回轉(zhuǎn)三折臂液壓操控系統(tǒng)設(shè)計使工作人員操作更平穩(wěn)，能更安全的將工作人員送到8-24米的高空作業(yè)，進(jìn)行維修、安裝、清洗、攝影、造船、化工、電力、剪枝、更換路燈及其他工程搶修作業(yè)。

3、該車*配備的的主臂上還設(shè)有起重結(jié)構(gòu)，使車輛使用領(lǐng)域更寬廣。

4、該車駕駛室外型美觀，內(nèi)部舒適，可載（座）3-6人，整車外形尺寸小于國內(nèi)同類產(chǎn)品，整車移動方便，能適合狹窄的地段，小街小巷作業(yè)。該車的上臂、下臂、回轉(zhuǎn)和起重液壓系統(tǒng)均為*無級調(diào)速系統(tǒng)，具有節(jié)能和動作靈活，平穩(wěn)安全可靠的特點(diǎn)。

5、該車的支腿分單獨(dú)、可調(diào)，能實現(xiàn)整車在平路上調(diào)平。該車液壓和電器控制系統(tǒng)均設(shè)有各種限位裝置及發(fā)動機(jī)緊急熄火裝置。能在操作人操作失誤，出現(xiàn)故障自動切斷電源或緊急停止發(fā)動機(jī)，及時停止危險動作，確保安全可靠。

6、該高空作業(yè)車電動操作系統(tǒng)均采用防水開關(guān)，避免了開關(guān)易進(jìn)水，銹蝕漏電的問題，工作斗采用管狀工作斗，外形美觀，在工作斗和轉(zhuǎn)臺實行雙位置操作，使用方便，維修簡便，安全可靠。

詳細(xì)說明：

1、取力機(jī)構(gòu)：

動力由安裝在汽車變速箱取力口上的取力箱取出，直接傳給主油泵，當(dāng)汽車變速箱置空擋時，搬動裝在汽車駕駛室司機(jī)座位左側(cè)的取力箱掛擋手柄，即可掛上或摘開取力箱與汽車變速箱嚙合的滑動齒輪，取力箱的輸出軸直接帶動油泵工作，油泵排出的高壓油供給各液壓執(zhí)行元件。

2、工作臂：

上、下工作臂均為箱形斷面的焊接結(jié)構(gòu)，上臂與下臂重疊安裝，上臂為一變截面桿，下臂為一等截面桿，根據(jù)結(jié)構(gòu)和負(fù)載的需要，在不同位置加有縱向和橫向加強(qiáng)板或筋，上臂由升降油缸進(jìn)行升降，下臂由變幅油缸進(jìn)行仰俯，在允許的范圍內(nèi)可隨意調(diào)整工作幅度。

3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)平臺，液壓馬達(dá)，減速機(jī)，開式外嚙合傳動小齒輪，帶外齒的四點(diǎn)接觸滾珠式旋轉(zhuǎn)支承組成，作業(yè)車的上下臂支座裝于回轉(zhuǎn)平臺上，回轉(zhuǎn)平臺裝于旋轉(zhuǎn) 支承的內(nèi)圈上，旋轉(zhuǎn)支承的外圈用螺栓與裝在汽車大梁上的付車架相聯(lián)，通過液壓馬達(dá)帶動減速機(jī)傳動小齒輪在旋轉(zhuǎn)支承外齒圈上滾動，使回轉(zhuǎn)平臺帶動作業(yè)車上車部份回轉(zhuǎn)。

4、中心回轉(zhuǎn)接頭

它是聯(lián)接上下車油路的一種液壓元件，即將與油泵排出的壓力油從下車固定部分連續(xù)傳送到上車運(yùn)動部分，接頭體用螺栓固在付車架上，接頭回轉(zhuǎn)外套與回轉(zhuǎn)平臺聯(lián)結(jié)，中心回轉(zhuǎn)接砂通過通油道（各通道間均有密封圈分隔），保證作業(yè)車上車部份正反向回轉(zhuǎn)任意角度時各油道均暢通。

5、平衡機(jī)構(gòu)：

工作斗在作業(yè)過程中，隨著上臂的升降和下臂變幅，均應(yīng)始終保持工作斗底的水平狀態(tài)，本車工作斗的平衡機(jī)構(gòu)由左右兩組平等四邊行式連桿裝置組成，并裝有可調(diào)整螺母，結(jié)構(gòu)簡單可靠維護(hù)調(diào)整方便。

6、液壓系統(tǒng)：

油路為中高壓開式液壓傳動，本高空作業(yè)車分為二種液壓操作系統(tǒng)，以滿足用戶要求。

（1）下操作液壓系統(tǒng)：

液壓油經(jīng)齒輪泵排出至支腿閥組中的二位三通換位閥，流經(jīng)支腿換向閥組到達(dá)各支腿油缸，汽車調(diào)平后，二位三通換位閥換位，支腿閥截止，液壓油轉(zhuǎn)而到達(dá)上下臂油缸和回轉(zhuǎn)馬達(dá)控制閥組，再通過回轉(zhuǎn)接頭到達(dá)上下臂油缸和回轉(zhuǎn)馬達(dá)，從而完成起落上下臂和回轉(zhuǎn)等動作。

（2）上、下操作液壓系統(tǒng)：

液壓油由齒輪泵排出至支腿閥組中的二位三通換位閥，流經(jīng)支腿換向閥組到達(dá)各支腿油缸，作業(yè)車調(diào)平后，二位三通換位閥換位，支腿閥截止，高壓油通過回轉(zhuǎn)達(dá)接頭到達(dá)安裝在轉(zhuǎn)臺支座上帶有二位三通的多路換向閥組。當(dāng)二位三通閥置下操作時，可在回轉(zhuǎn)平臺上操作上、下臂及轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)動作。當(dāng)二位三通閥置上操作時，則轉(zhuǎn) 臺上操作被切斷，高壓油流向安裝在工作斗上的多路閥組，此時操作者可在工作斗上操作下、下工作臂及轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)動作，上、下操作可任意選擇，既方便又可靠。

由于在起臂油缸油路中安裝有可調(diào)式單向節(jié)流閥和雙向液壓鎖，因而可以調(diào)節(jié)上下臂升降速度，并可使其停留在任意角度位置上，可以防止高壓膠管意外破裂而造成上下臂急速下摔的事故。

支腿油缸上也裝有雙向液壓鎖，使支腿不會自行松動，可以防止因軟管破裂而出現(xiàn)意外事故。

7、操縱臺

由于操縱方式有上操作和上、下操作兩種類型，因而操作臺也有兩種形式。

（1）在下操作油路系統(tǒng)中，操作臺內(nèi)裝有多路換言之向閥組，全部操作手把都集中在操縱臺上，用以操縱支腿、上臂、下臂、上車回轉(zhuǎn)等動作，并裝有壓力表，以監(jiān)視工作負(fù)載的變化及系統(tǒng)壓力，操縱臺設(shè)置在汽車平臺的左側(cè)面上。

（2）在上、下操作油路系統(tǒng)中，操作臺由三部分構(gòu)成，控制支腿動作的多路閥組裝于汽車平臺左側(cè)面上，另外在回轉(zhuǎn)平臺支座上和工作斗上各設(shè)置有一組控制上、下臂動作及轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)的多路控制閥組，以方便操作者操作。

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關(guān)鍵詞：齒輪泵換向閥控制閥多路換向閥單向節(jié)流閥