國(guó)六江鈴雙排座14米高空作業(yè)車,整車外形美觀,經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),是市政管理、供電維修交通管理等部門進(jìn)行電力維修、路牌標(biāo)志安裝等高空作業(yè)的理想用車.
【國(guó)六江鈴雙排座14米高空作業(yè)車 主要技術(shù)參數(shù)】 |
產(chǎn)品商標(biāo) | 江特牌 | 公告批次 | 326 |
產(chǎn)品名稱 | JDF5050JGK14J6型高空作業(yè)車 | 產(chǎn)品號(hào) | ZPMV96BG01H |
總質(zhì)量(Kg) | 5495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | | 外形尺寸(mm) | 6800×1990×3000 |
整備質(zhì)量(Kg) | 5170 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2+3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 20/12 | 前懸/后懸(mm) | 1075/1895 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3360 |
軸荷(Kg) | 2045/3450 | 車速(Km/h) | 100 |
其它 | 前伸470mm;吊鉤為選裝件;側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高):30×200(mm),離地高度:450mm;ABS系統(tǒng)型號(hào):APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司;主要專用裝置為折疊臂,用于搶修電力、通訊、路燈等高空作業(yè). |
【國(guó)六江鈴雙排座14米高空作業(yè)車 底盤技術(shù)參數(shù)】 |
底盤型號(hào) | JX1061TSGA26 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤(二類) |
商標(biāo)名稱 | 江鈴牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 江鈴汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5840×1880×2085 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/15 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16LT 12PR,7.00R16LT 14PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 7/5+6 | 前輪距(mm) | 1385 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1425 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JX4D30B6H JX4D30A6H | 江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 2892 | 85 95 |
國(guó)六江鈴雙排座14米高空作業(yè)車產(chǎn)品主要特點(diǎn):
1、 臂架和支腿均采用4-5㎜低合金Q345型材,上下臂截面230×230×4和200×200×4,支腿箱截面230×160×5和215×145×5;型材變形小,受力大,強(qiáng)度高;
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用專用工裝定位,焊后用龍門加工中心加工,保證配合精度;
3、 油缸首尾軸套和缸座聯(lián)結(jié)軸套加長(zhǎng),增大接觸面,受力更穩(wěn)定;
4、 吊臂臂頭、下臂臂頭和上下臂升降油缸缸座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新,連接更穩(wěn)固和可靠,外觀更漂亮;
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承,動(dòng)作更靈活,配合精度更高,維修更換軸承更方便;
6、 切割件采用激光切割下料,外型美觀,精度高;
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì),減重重量,節(jié)省燃油;
8、H型支腿穩(wěn)定性好,支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作,操作靈活,能適應(yīng)多種工況;
9、 支腿加裝保護(hù)罩,支撐更穩(wěn)定;
10、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式,方便調(diào)節(jié);
11、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn),采用了*的渦輪蝸桿式減速機(jī)構(gòu)(具有自潤(rùn)滑和自鎖功能),后期維護(hù)也可方便的通過(guò)調(diào)整螺栓位置輕松達(dá)到效果;
12、 上車操作采用集成電控閥塊模式,布局美觀,操作平穩(wěn),維護(hù)方便;
13、 下車與上車互鎖,操作安全、可靠;
14、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速;
15、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平,更加穩(wěn)定和可靠;
16、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān),操作方便,節(jié)省燃油;
17、 操作方位全部更新到車輛右側(cè),保證操作人員安全;
18、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新,顏色搭配更靚麗;