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上海奧洛森閥門(mén)制造有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)Z641H
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廠(chǎng)商性質(zhì)其他
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更新時(shí)間：2023-04-05 08:15:44瀏覽次數(shù)：270次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線(xiàn)Z641氣動(dòng)閘閥概述氣動(dòng)閘閥以?xún)艋瘔嚎s空氣作工作壓力，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)閘板作垂直于流體的位移，實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)閉閥門(mén)的目的
Z641氣動(dòng)閘閥 概述 氣動(dòng)閘閥以?xún)艋瘔嚎s空氣作工作壓力，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)閘板作垂直于流體的位移，實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)閉閥門(mén)的目的。氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（雙層氣缸，并帶有緩沖機(jī)構(gòu)）和手動(dòng)及其保護(hù)機(jī)構(gòu)（手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置）的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開(kāi)的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減速輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損，同時(shí)，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。 附件的選用 電磁閥、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、限位開(kāi)關(guān)回訊器、氣源處理三聯(lián)件。 雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理，按閘板工作的四個(gè)階段分述如下： 1、閘閥開(kāi)啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱(chēng)下活塞）同時(shí)受力，閥桿在上、下活塞的推動(dòng)下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的靜磨擦力，帶動(dòng)閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道，通過(guò)連通管，到達(dá)下氣缸的下氣室，推動(dòng)上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過(guò)設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無(wú)阻的排出氣缸體外。 2、閘閥開(kāi)啟的后階段：在閘板稍稍開(kāi)啟以后，下活塞就運(yùn)行到了上死點(diǎn)，閘板在上活塞的帶動(dòng)下，繼續(xù)提升，直至到了全開(kāi)位置。 3、閘閥關(guān)閉的前階段：在上活塞的推動(dòng)下，閘板離開(kāi)全開(kāi)位置，開(kāi)始下降。 4、閘板關(guān)閉的后階段：當(dāng)上活塞碰到下活塞凸臺(tái)，并帶動(dòng)下活塞一起繼續(xù)下降時(shí)，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關(guān)嚴(yán)閥門(mén)，又不使閥板楔得過(guò)緊，同時(shí)，還保護(hù)了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。 靈活可靠的氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),裝氣缸蓋上部的氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，在閘閥開(kāi)啟的關(guān)閉過(guò)程的任何位置上，都可十分方便的轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄，直接地進(jìn)行由氣動(dòng)至手動(dòng)或由手動(dòng)至氣動(dòng)的操作方式的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換操作手柄采用定位銷(xiāo)式自鎖設(shè)計(jì)，手柄定位后，可靠鎮(zhèn)定。由電磁閥及其控制電路或供風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，不需其他輔助工具，即可迅速轉(zhuǎn)換成手動(dòng)操作狀態(tài)，保證線(xiàn)路正常運(yùn)行，避免事故發(fā)生。在新建工程的自控制系統(tǒng)未完成之前，本系列閘閥可以可靠地作為手動(dòng)閘閥使用，動(dòng)作時(shí)靈活輕快。 技術(shù)規(guī)范
性能規(guī)范 閥體性能
氣缸性能
主要零件材質(zhì) 
耗氣量 [凈化壓縮空氣壓力：0.4MPa(表)] 閘閥的氣缸單程耗氣量(以壓縮空氣體積計(jì)算)
主要外形連接尺寸(mm) 
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