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更新時間：2022-12-22 12:23:26瀏覽次數(shù)：480次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線誘導(dǎo)風(fēng)機：產(chǎn)品描述：誘導(dǎo)風(fēng)機系統(tǒng)又稱活塞式換氣系統(tǒng)，各噴嘴誘導(dǎo)的氣流，形成一面活塞式的氣墻，向前推進
誘導(dǎo)風(fēng)機系統(tǒng)又稱活塞式換氣系統(tǒng)，各噴嘴誘導(dǎo)的氣流，形成一面活塞式的氣墻，向前推進。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的主要運用理論來自于空氣動力學(xué)中高速噴流的擾動特性，利用噴出的少量氣體來誘導(dǎo)及擾拌周圍大量空氣，并將其帶至特定的目標(biāo)方向。噴流中心速度由噴嘴出口點起逐漸減低，但是噴流寬度逐漸增加，所誘導(dǎo)的周圍的空氣量也逐漸增加。一方面稀釋室內(nèi)有害氣體，另一方面帶動室內(nèi)空氣流動，沿著預(yù)設(shè)的空氣流道行進至排風(fēng)機處，由機房內(nèi)的排風(fēng)機排走，從而實現(xiàn)車庫內(nèi)的良好換氣。
智能誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的主要設(shè)備和元件有：主排風(fēng)機、誘導(dǎo)風(fēng)機、噴口、程序控制器、電磁接觸器、變壓器、污染物質(zhì)感受器、網(wǎng)線。每臺誘導(dǎo)通風(fēng)機所負擔(dān)的車庫面積約為100m2~130m2，噴嘴的旋轉(zhuǎn)角度為36°。誘導(dǎo)風(fēng)機、噴口、程序控制器、電磁接觸器、變壓器、污染物質(zhì)感受器組合為智能誘導(dǎo)器。
設(shè)置主干線：為設(shè)置出穩(wěn)定的誘導(dǎo)空間，需先設(shè)置主干線，再設(shè)置輔助噴嘴對空氣進行攪拌。
防止氣流短路：由于地下汽車庫中送風(fēng)口的布置受條件限制，距離較近，這時需要利用噴嘴來虛擬分離，設(shè)置流程，防止短路。
車位的布置：綜合考慮車位的分布和車尾的方向來布置噴嘴。
設(shè)置不同的噴射角度：在布置噴嘴時應(yīng)考慮因?qū)痈卟煌o予噴嘴不同的下傾角度和各誘導(dǎo)器間的橫向和豎向距離。
誘導(dǎo)風(fēng)機噴口外展角度的選擇：為了使車道上的主流線更加飽滿及穩(wěn)定，噴口的外展角度不宜大于8°，以確保各噴口流線充分疊加后仍有15%的余量。
誘導(dǎo)器縱向間距的確定：誘導(dǎo)器縱向間距按末端風(fēng)速不小于0.5m/s考慮；根據(jù)平面射流疊加速度分布公式V合2=V12+V22，當(dāng)V合取0.5m/s時，V1=V2=0.353m/s，選取中心風(fēng)速0.8m/s的氣流包羅
線，其距噴嘴距離為S=8.5m。故車道上誘導(dǎo)通風(fēng)機縱向間距為8.5m左右。
誘導(dǎo)風(fēng)機通風(fēng)器的布置：由于誘導(dǎo)通風(fēng)器靈活性很大，其布置的合理與否將直接影響車庫的通風(fēng)效果，這就要求設(shè)計人員根據(jù)具體情況綜合考慮，通過計算合理布置。
1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機表面保持清潔，進、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期清除風(fēng)機及管道內(nèi)的灰塵等雜物。
2、只能在風(fēng)機正常情況下方可運轉(zhuǎn)，同事要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴禁缺相運行，供電線路必須為專用線路，不應(yīng)長期用臨時線路供電。
3、風(fēng)機在運行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機有異常聲、電機嚴重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機運行中進行維修，檢修后應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認無異?，F(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。
4、根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對軸承補充或更換潤滑脂（電機封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂），為保證風(fēng)機在運行過程中良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時/次封閉軸承和電機軸承，加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3.嚴禁缺油運轉(zhuǎn)。
5、風(fēng)機應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機受潮。風(fēng)機在露天存放時，應(yīng)有防御措施。在貯存與搬運過程中應(yīng)防止風(fēng)機磕碰，以免風(fēng)機受到損傷。
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