礦用鏟運(yùn)車簡(jiǎn)介
井下鏟運(yùn)車主要用于礦山井下鏟裝、運(yùn)輸爆破后的礦石、毛石,也可用于鐵路、公路以及隧道工程。
本機(jī)可以單人單機(jī)獨(dú)立進(jìn)行裝、運(yùn)、卸作業(yè),特別適用于工作條件惡劣、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹窄、低矮以及泥濘的作業(yè)面,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不小于×m斷面作業(yè)工況即可作業(yè),是地下采掘作業(yè)的主體設(shè)備,它具有高效、靈活、機(jī)動(dòng)、生產(chǎn)成本低和價(jià)格低廉等突出優(yōu)點(diǎn)。
本機(jī)是公司借鑒和吸收國(guó)內(nèi)外地下鏟運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu),結(jié)合實(shí)際采礦性能和用途而研發(fā)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型產(chǎn)品。
該產(chǎn)品工作系統(tǒng)采用先導(dǎo)液控系統(tǒng),使操作更加簡(jiǎn)單、高效。停車制動(dòng)采用磨擦片彈簧制動(dòng),液壓力解除制動(dòng),使停車制動(dòng)。以380V、45KW電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,解決了礦井巷道通風(fēng)條件差的問題。后機(jī)架采用可分解式,小的豎井罐籠也能裝下,往井下運(yùn)輸方便快捷,大大縮短了井下運(yùn)輸時(shí)間。卷纜系統(tǒng)采用液壓操作,收放電纜與車輛前進(jìn)、后退同步,壓力穩(wěn)定,裝有電纜過放保護(hù)裝置,更好地保護(hù)電纜不被拉斷。
礦用鏟運(yùn)車性能
1.采用電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,了空氣污染,解決了礦井巷道通風(fēng)條件差的問題。
2.專用的全液壓隨動(dòng)伺服卷纜系統(tǒng),使電纜收放更加平順穩(wěn)定,較好的保護(hù)電纜不受意外損傷,有效的延長(zhǎng)了電纜使用壽命。
3.采用薩奧原廠雙向變量泵及變量馬達(dá)組成的靜液壓回路無J變速行走系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,操作簡(jiǎn)單,工作可靠。
4.摒棄了同類其它產(chǎn)品的后橋擺動(dòng)設(shè)計(jì),借鑒法國(guó)紹普夫公司的回轉(zhuǎn)支承后機(jī)架擺動(dòng)形式,操控舒適性與穩(wěn)定性滿意。
5.后機(jī)架采用可分解式,豎井罐籠也能裝下,往井下運(yùn)輸方便快捷更加穩(wěn)妥,并且大大縮短了井下運(yùn)輸時(shí)間。
6.采用全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),輕便靈活,操作裝置使用液壓先導(dǎo)閥控制。
7.主要潤(rùn)滑部件采用的防泥防水油封設(shè)計(jì),大大提高了銷軸潤(rùn)滑密封的可靠性。
8.液壓油缸采用全程隨動(dòng)保護(hù)裝置,有效保護(hù)油缸,延長(zhǎng)油缸使用壽命。
9.采用自潤(rùn)滑銅套系統(tǒng),主要部位免維護(hù),維修保養(yǎng)更加輕松簡(jiǎn)單。
10.整車機(jī)架鋼板加厚,整車鋼性增強(qiáng),鏟斗鏟刃采用高強(qiáng)度合金鋼制造,耐用且抗剪切,使用壽命更長(zhǎng)。
礦用鏟運(yùn)車圖片