濟(jì)南賽思特流體系統(tǒng)設(shè)備有限公司
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產(chǎn)品型號DN400
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地
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更新時(shí)間：2022-10-08 12:36:05瀏覽次數(shù)：140次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線濟(jì)南賽思特高中低安全閥校驗(yàn)臺適用于檢測DN15-200-400口徑、壓力0-10/32/48MPa安全閥的密封泄漏、整定起跳回座壓力等，分為計(jì)算機(jī)控制、電動數(shù)顯控制、手動控制
濟(jì)南賽思特高中低安全閥校驗(yàn)臺適用于檢測DN15-200-400口徑、壓力0-10/32/48 MPa安全閥的密封泄漏、整定起跳回座壓力等，分為計(jì)算機(jī)控制、電動數(shù)顯控制、手動控制。
計(jì)算機(jī)控制為全自動檢測裝置，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)壓力曲線顯示、任意設(shè)置試驗(yàn)數(shù)據(jù)、保持并打印試驗(yàn)結(jié)果報(bào)表。
電動數(shù)顯控制為單片機(jī)雙數(shù)顯表控制，可設(shè)置試驗(yàn)參數(shù)、可顯示實(shí)時(shí)壓力，為半自動檢測裝置。
手動控制為手動控制閥門控制壓力大小，操作簡單。
便攜式控制為車載單卡盤，便于運(yùn)輸
安全閥整定壓力測試臺 安全閥調(diào)壓力測試設(shè)備 安全閥校驗(yàn)臺
1.1安全閥校核試驗(yàn)臺的組成部分及相關(guān)功能。
主要由動力系統(tǒng)、工件裝夾系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集測試系統(tǒng)等組成。
1.動力系統(tǒng)：
高壓動力源：采用空氣增壓泵 為高壓安全閥輸出提供預(yù)增壓力；
低壓動力源：采用驅(qū)動空氣，驅(qū)動壓力3-8bar;根據(jù)輸出壓力用調(diào)壓閥調(diào)整輸出壓力。
2.工件裝夾系統(tǒng)：
夾緊系統(tǒng)動力采用氣動與電動兩種方式，氣動采用GD40/64/M44的氣液增壓泵提供輸出壓力，電動采用動力包提供輸出壓力。夾緊力充分滿足安全閥的壓力要求。
3.數(shù)據(jù)采集測試系統(tǒng)：
實(shí)時(shí)采集壓力-時(shí)間變化。自動記錄起跳壓力、回座壓力。控制方式有計(jì)算機(jī)或數(shù)顯表兩種方式。
1.2公司手動安全閥校核試驗(yàn)臺與其他公司安全閥校核試驗(yàn)臺的功能區(qū)別
1.公司手動安全閥校核試驗(yàn)臺測試壓力可由數(shù)顯表自動記錄，比單純的靠人工讀表要 地多。
2.公司安全閥校核試驗(yàn)臺的夾緊采用自主生產(chǎn)的氣液增壓泵作為動力源，夾緊力范圍寬，操作簡單，維護(hù)方便。
1.3安全閥整定壓力、起跳壓力、回座壓力、密封壓力的關(guān)系
整定壓力是指安全閥在運(yùn)行條件下開始開啟的預(yù)定壓力，是在閥門進(jìn)口處測量的表壓力。此壓力為介質(zhì)產(chǎn)生的開啟閥門的力與彈簧的封閉力相平衡，是一個(gè)臨界壓力。
起跳壓力是指整定壓力加上超過整定壓力的壓力增量（超過壓力 ≤10%*正定壓力），≤1.1倍的整定壓力。
回座壓力是指安全閥排放后閥瓣重新與閥座接觸，開啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的壓力?！?.8倍的整定壓力。
密封壓力是測試安全閥密封性能的壓力，0.9倍的整壓力。
1.4公司現(xiàn)有安全閥校核試驗(yàn)臺的校核壓力、安全閥通徑、夾緊力的測量范圍
我公司標(biāo)配安全閥校核試驗(yàn)臺的校核能力為：壓力：32MPa
安全閥通徑：DN400 夾緊力：30T
1.5安全閥密封性能試驗(yàn)方法
1.采用壓差法，測定固定容積下V，單位時(shí)間t內(nèi)壓力的損失△P，△P*V/T 即為安全閥的泄漏率。
2. 氣泡法，封閉安全閥的排氣口，漏氣引出管引入液面下13mm，觀察和統(tǒng)計(jì)以每分鐘氣泡數(shù)表示的泄漏率。DN<80的統(tǒng)計(jì)時(shí)間為5分鐘，DN>80的時(shí)間為10min
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