接地電阻測試儀檢定裝置 直流數(shù)字電壓表 HN系列 絕緣電阻測試儀校驗儀 使用方法
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青島華能遠見電氣有限公司
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產(chǎn)品型號HNDL
品 牌
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更新時間:2023-04-21 19:10:36瀏覽次數(shù):174次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線簡單介紹: 沖擊測試系統(tǒng)系應用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關的國際標準規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)接地電阻表校驗儀 直流數(shù)字電壓表 HN系列 兆歐表檢定裝置 使用方法
安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表校驗儀 直流數(shù)字電壓表 HN系列 兆歐表檢定裝置 使用方法
HN8061A兆歐表檢定裝置
依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0~500V 0~5000V -10000V
短路電流:0~2mA 0~20mA
電阻0-200G-1T-10T結(jié)果表明在損失微小線性度的情況下可將靈敏度提高一倍。電感位移傳感器的實質(zhì),是將敏感元件的變化量轉(zhuǎn)化成電壓幅值的變化量來進行測量,其廣泛應用于檢測微小位移量的檢測系統(tǒng)中,因此對電感傳感器的測量精度和靈敏度要求很高。電感位移傳感器的靈敏度是指輸出電壓的增量與側(cè)頭位移增量的比。在其他條件相同的情況下提高靈敏度可以提高系統(tǒng)的分辨率和精度。提高電感傳感器靈敏度的方式有多種,但目前主要都是通過對電感傳感器的信號調(diào)理電路的改進來實現(xiàn)。
HN8062A接地電阻表校驗裝置
用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調(diào)節(jié)范圍寬,使用方便,造型美觀等優(yōu)點。上升時間的定義上升時間是信號上升快慢的數(shù)值,那其準確的內(nèi)涵該是如何定義了?說來話長,因為定義是比較嚴謹?shù)模画h(huán)套一環(huán)。按常規(guī)理論:信號的上升時間是正向沿的較低閾值交叉點與較高閾值交叉點之間的時差。顧名思義,上升時間肯定是在信號的上升沿時測量的;較低閾值、較高閾值的設定值在某些示波器中是可以自定義的,默認為10%、90%幅值處。而幅值的定義,就是頂部值(Top)與底部值(Bottom)之差。頂部值,即波形較高部分的數(shù)。
HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置
1、測量準度:
電壓:1000v 2500v 5000v 10000v 30000v
準度:1級 0.5級 0.2級LIN總線系統(tǒng)由于其相對較低的造價,LIN總線正被廣泛應用于汽車的分布式電氣控制系統(tǒng)中,如控制電動車窗、調(diào)節(jié)后視鏡和車前燈等部位的步進馬達和直流電源,或管理傳感器采集到的關于氣溫或座位位置的信息等。LIN總線的傳輸字節(jié)高達20kbps?;趩沃鞴?jié)點、多個從節(jié)點的結(jié)構(gòu),通常,從節(jié)點安裝在、微控制器、傳感器的接口或由分立元件組成的激勵驅(qū)動器的周圍。近研制出了一種帶有LIN總線異步收發(fā)裝置(UART)的微控制器,這種微控制器可同集成有其它從節(jié)點模塊(如LIN總線、電壓調(diào)節(jié)器、看門狗定時器、激勵驅(qū)動器和傳感器接口)的附件一起配套使用。
HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置
一、性能特點
1、源、表測量范圍:
電壓源(AC,DC):電壓:250V、50V、5V
電流源(AC,DC):20mA、2mA
頻率計:10-100Hz汽車檢測診斷技術(shù)飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的檢測方法已不能滿足現(xiàn)代汽車檢測需要,其它領域新技術(shù)的發(fā)展,滲透也促進了汽車檢測設備與手段的發(fā)展更新。人們能依靠*的儀器設備,對汽車進行不解體檢測,進行綜合檢測診斷,而且具有自動控制檢測過程,自動采集檢測數(shù)據(jù)等功能,使檢測診斷過程更安全、更快捷、更準確。汽車綜合性能檢測就是在汽車使用、維護和修理中對汽車的技術(shù)狀況進行測試和檢驗的一門技術(shù)。智能交通系統(tǒng)(ITS)在我國得到了廣泛應用。
HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置
2、一次額定電流:25A、2.5A。(大30A、3A)
3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。
4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標準表用。在車載通信系統(tǒng)中采用交換網(wǎng)絡的方法,將帶來許多以前共享總線拓撲所具有的相同的局限,可靠性、EMI/EM電氣接口規(guī)范的合規(guī)性與功能符合性。上述后兩個項目會影響與其他接入網(wǎng)絡的設備的互操作性。網(wǎng)絡連接車載傳感器的數(shù)量越來越多,這些傳感器可能來自不同的供應商,每個傳感器可能使用不同的PHY。圖1:分布式車載傳感器網(wǎng)絡在早期,幾位汽車業(yè)人士意識到需要建立正式合作才能解決EMC/EMI和互操作性問題。
HN8068A型回路電阻測試儀,直流電阻測試儀檢定裝置
2 一次額定電流:
1A、10A、100A、200A、300A、600A
3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。
4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。
接地電阻表校驗儀 直流數(shù)字電壓表 HN系列 兆歐表檢定裝置 使用方法根據(jù)剩余電流類型可將RCD分為AC型、A型、B型。AC型剩余電流保護器:對突然施加或緩慢上升的剩余正弦交流電流確保脫扣的RCD。A型剩余電流保護器:包含AC型的特性并對脈動直流剩余電流、脈動直流剩余電流疊加6mA平滑剩余電流確保脫扣的RCD。B型剩余電流保護器:包含A型的保護特性,此外,還能對1000Hz及以下的正弦交流剩余電流、交流剩余電流疊加平滑直流剩余電流、脈動直流剩余電流疊加平滑剩余電流、兩相或多相整流電路產(chǎn)生的脈動直流剩余電流、平滑直流剩余電流確保脫扣的RCD。
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