裝袋糧食輸送機(jī) 膠帶傳輸機(jī) Ljxy 集裝箱裝貨用皮帶機(jī)

　　移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)適用于散狀物料或成件物品的短途運(yùn)輸和裝卸工作。適用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、工地等輸送散狀物料或箱袋狀物品，特別適合在化肥廠、水泥廠等需要人工裝車(chē)的環(huán)境中使用，節(jié)省了大量人員。改裝后也可以在餐飲、釀造、服裝、電器等 流水線作業(yè)中使用

　　皮帶輸送機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

　　皮帶輸送機(jī)的環(huán)境使用溫度為一10℃～+40℃，在夏季高溫環(huán)境如不做好維護(hù)保養(yǎng)工作對(duì)其使用壽命和運(yùn)輸效果都會(huì)造成很大的影響，那么在高溫環(huán)境我們應(yīng)如何對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)呢?

　　下面為您簡(jiǎn)單的介紹以下幾點(diǎn)：

　　1、電機(jī)的養(yǎng)護(hù)：皮帶輸送機(jī)在夏季高溫環(huán)境使用過(guò)程中，首要保障的應(yīng)該是電機(jī)。雖然電機(jī)損壞率非常低，但是在負(fù)重，過(guò)載的情況下仍然會(huì)發(fā)生損壞。夏季高溫環(huán)境氣溫本身較高，所以應(yīng)該定期對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查養(yǎng)護(hù)。

　　2 皮帶輸送機(jī)的環(huán)境使用溫度為一10℃～+40℃，輸送物料溫度視輸送帶不同而不同，普通輸送帶輸送物料溫度一般不高于60℃，耐熱橡膠帶可輸送120℃以下的較高溫物料，當(dāng)輸送酸性、堿性、油類(lèi)物料及具有有機(jī)溶劑性質(zhì)的物料時(shí)，需選用耐油、耐酸堿的橡膠帶或塑料帶。

　　3、配件的檢修和更換：皮帶輸送機(jī)上面多的一種配件是托輥，要經(jīng)常注意檢查托輥的磨損程度和軸承的使用過(guò)程。對(duì)于壞掉的托輥要及時(shí)進(jìn)行更換。

　　皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)，能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。混凝土攪拌站也不能缺少皮帶輸送機(jī)，利用皮帶輸送機(jī)運(yùn)送物料等，因此，在使用時(shí)，也需要注意維護(hù)和保養(yǎng)。

　　1、傳動(dòng)裝置的維護(hù)與保養(yǎng)。使用前應(yīng)加潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油牌號(hào)為L(zhǎng)KC100，150#中負(fù)荷極壓工業(yè)齒輪油。

　　2、滾簡(jiǎn)軸承的潤(rùn)滑。滾簡(jiǎn)軸承為UCP系列(常用UCP214)，用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，每天加油一次。3、滾簡(jiǎn)與托輥的清理。經(jīng)常清理滾簡(jiǎn)和托輥上的積料，積料過(guò)多會(huì)影響皮帶的運(yùn)行，出現(xiàn)跑偏的情況。

　　4、刮砂裝置的維護(hù)。定期檢查刮砂裝置的磨損程度，刮砂裝置磨損到一定程度后及時(shí)更換。5、橡皮擋邊的更換。橡皮擋邊磨損嚴(yán)重，有料撒出時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

　　6、接口斷裂及橫向撕裂的防范及處理。接頭硫化處理不合格; 沖擊負(fù)載過(guò)大，薄弱部分受交變應(yīng)力影響斷裂;接口方向與皮帶運(yùn)動(dòng)方向不合適；長(zhǎng)期使用等，嚴(yán)重?fù)p壞皮帶。在使用時(shí)要盡量減少負(fù)載，特別是有配重張緊裝置的皮帶，應(yīng)控制配重在200kg~300kg內(nèi)，以雨季不打滑為宜，加強(qiáng)巡查，防止異物卡死皮帶，劃傷皮帶;加強(qiáng)對(duì)皮帶裝配人員的培訓(xùn)，防止皮帶接口方向裝反。

　　輸送帶打滑原因與解決辦法

　　1.重錘張緊皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶的打滑使用重錘張緊裝置在皮帶打滑時(shí)可添加配重來(lái)解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過(guò)多，以免使皮帶承受不必要的過(guò)大張力而降低皮帶的使用壽命。

　　2.螺旋張緊或液壓張緊輸送帶機(jī)的打滑 使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，輸送帶出現(xiàn)了性變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。

　　3.在使用輸送帶時(shí)要求張緊行程較長(zhǎng)，當(dāng)行程不夠時(shí)也可重新硫化或加大張緊行程來(lái)解決。

　　輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)的常見(jiàn)故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問(wèn)題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說(shuō)明此類(lèi)故障的原因及處理方法。 一、承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大,導(dǎo)致輸送帶在承載段向一則跑偏，工業(yè)傳送帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力，這個(gè)牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力和一個(gè)橫向分力，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定輥是無(wú)法軸向竄動(dòng)的，它必然就會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力，它使橡膠帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。

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