減震器損壞后，會(huì)造成制動(dòng)zhong心靠近地面，發(fā)生車(chē)輛翻車(chē)。
近年來(lái)，汽車(chē)已成為主要的旅游工具，占人們旅游交通工具的一半，其中很重要的是汽車(chē)零部件。每個(gè)部件在整個(gè)汽車(chē)中都扮演著不同的角色，比如減震器。顧名思義，減震器是指當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)不平坦的道路或減速帶時(shí)，汽車(chē)會(huì)顛簸，配備減震器的汽車(chē)會(huì)減少道路問(wèn)題顛簸造成的不適。那么如何選擇減震器呢？選擇假減震器的后果是什么？讓我們來(lái)看看。
一、識(shí)別方法。
1.重量：假減震器一般采用降低材料標(biāo)準(zhǔn)來(lái)降低成本，因此可根據(jù)重量確定減震器的質(zhì)量。假體重1-5公斤。
2.硬度：減振活塞桿的減振性能是保證減振裝置正常工作和使用的重要技術(shù)指標(biāo)，也是保證駕駛信息可靠的關(guān)鍵。為了降低系統(tǒng)模擬阻尼器的成本，需要不斷降低阻尼力。因此，減震器的減震力可以通過(guò)用手按壓活塞桿來(lái)判斷減震器是否工作得更快。
3.拉桿：拉桿壓直后，觀察拉桿是否光滑，慢慢反彈，是否有挫敗感。
4.冷凍：將減震器放入冰箱24小時(shí)后，取出活塞桿，否正常使用。假減震器主要在零度以下的溫度下用減震器油固化，影響社會(huì)減震器的正常使用。
5.外觀：焊點(diǎn)和油漆也可以判斷減震器是否是仿制品。常規(guī)減震器漆光滑，多為電泳漆，不易脫落或生銹。
二、偽差振的危害。
1.An全：減震器損壞后，制動(dòng)zhong心和四輪靠近地面，無(wú)法保證穩(wěn)定性，制動(dòng)距離增加百分之十一。高速會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)故障和汽車(chē)翻車(chē)。
2.可控性：在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的教育形式下，如果我們沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)于一些緊急制動(dòng)或轉(zhuǎn)彎，我們的車(chē)身將明顯傾斜，轉(zhuǎn)彎時(shí)明顯擺動(dòng)，彎曲增加。
3.Shu適性：減震器失效時(shí)，不能保證車(chē)輛平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)有暈車(chē)、顛簸等感覺(jué)。
4.零件損壞：不能形成快速穩(wěn)定的車(chē)身，可減少或減少其他零件的損失。發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪箱工作正常，輪胎磨損嚴(yán)重。
阻尼裝置的主要功能：駕駛輕便、駕駛shu適、駕駛an全。
三、如何檢測(cè)減震器是否損壞：
1.目測(cè)：減震器殼體磨損或損壞，導(dǎo)致阻尼彈簧減震器油泄漏，影響減震器的工作環(huán)境和使用性能。檢測(cè)技術(shù)分析了我國(guó)輪胎企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的偏差。
2.手動(dòng)測(cè)試:向下壓保險(xiǎn)杠，然后放松。如果車(chē)跳2~3次，說(shuō)明減震器工作正常，如果超過(guò)3次，說(shuō)明減震器故障。
3.試車(chē):汽洋減速.制動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)劇烈晃動(dòng)時(shí)，減震器會(huì)失效。當(dāng)噪音異常時(shí)，減震器可能會(huì)損壞。

減震器的基本功能是減震器，但每個(gè)部件之間都密切相關(guān)，這可能會(huì)影響整個(gè)身體。如果在更換和購(gòu)買(mǎi)減震器時(shí)選擇不當(dāng)，可能不利于后期使用，甚至導(dǎo)致整個(gè)車(chē)身傾斜，造成人員傷亡。
在這里，建議在購(gòu)買(mǎi)零部件時(shí)，您仍然需要找到一個(gè)正式的賣(mài)家。正式的購(gòu)買(mǎi)方式，不能貪婪的小便宜。